マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問
arc********さん
2011.9.28 22:30
などからプレマシ―は必要ないと思いあきらめました。
現在、デミオ、ベリーサ、アクセラスポーツで悩んでいます。
この中ではアクセラスポーツが一番良いのですが、高いと聞いたので費用面から少し無理があるかなと思っています。
なのでデミオかベリーサを考えています。
デミオの中でもデミオスポルトというのがかっこいいなと思っています。
年式は15-17年ぐらいのかなと思っています。
費用面などから、この三台の中だと、どれが一番良いと思いますか?
重視したいのはやはり費用面、車内の広さです。
高速などは長期休みで遊びにいくのに使う程度です。
車を使用するのは長くても関西から関東ぐらいの距離だと思います。
あとデミオとデミオスポルトでは車内の広さなど違うのですが?
デミオとベリーサの違いや良いところなど、
よくわからないので教えて頂けるとありがたいです^^;
アクセラスポーツが一番良い車とわかっていますので、大学生、費用が限られている、
車初心者という観点などからお願いします。
補足
やはりベリーサとアクセラスポーツはデミオに比べて車体価格が高いんですね。 学生だとデミオスポルトでも十分満足できるような車でしょうか? 人それぞれとは思いますが、平均的にどうでしょうか。 実際に乗っている方などお願いします。
fre********さん
2011.10.1 16:43
マツダ車の購入はしない方がよいと思います。
私なら、事故したときに中古部品を使用して安く済む可能性があるトヨタや日産車を選択します。
学生でしたら、もしものことを考えて一番費用が安く付く方法を検討されるべきと思います。
Tama-kichiさん
2011.9.29 01:09
点検整備費用や登録費用などの諸経費が約10万円かかります。
結果的に車体価格は40~50万円となります。
となると、ベリーサとアクセラスポーツの購入は厳しいかと思います。
特に程度の良い物件は望めないでしょうね。
デミオはタマ数もあるので、程度の良い物件があると思います。
cofsignさん
2011.9.28 22:44
その3台ですと、税金面では全て同じです。
もちろんアクセラの2リッターあるいは2.3リッターモデルを選べばアクセラが高くなります。
中古車市場を見ると、中古車価格はそれほど大きく変わらないのではないでしょうか?
燃費についてはデミオ>ベリーサ>アクセラです。
ただしアクセラも1.5リッターモデルであれば10㎞/Lを下回るようなことはありません。
長距離走行を考えるアクセラ>ベリーサ>デミオの順です。
この点に関してはアクセラは圧倒的に安定しています。
車内の広さはアクセラ≧ベリーサ≧デミオです。
アクセラはデザインや走行性能の向上の為に場所を取られており、広いとは言えません。
3台とも大人4人は余裕です。デミオはやや狭いかも。
ベリーサアクセラも広いとはいえませんが普通に乗れます。
デミオとデミオスポルトで室内の広さの違いはありません。
デミオは若々しさをイメージしたスタイリッシュなコンパクトカーです。
先代のデミオなら走行性能には定評があります。
また、デザインを多少犠牲にして室内空間を広くとってありますので、荷物が意外と乗ります。
一方ベリーサはデミオよりやや大きく、全体的にシックな内装です。
一度室内を色々見て頂きたいですが、マツダ車としてはかなり凝った内装です。
助手席に化粧台のようなものがあったりと、女性に嬉しい車になっています。
また、ユーロテイストなシャレた外観をしていますね。
アクセラはヨーロッパで大成功している車で、高い走行性能に定評があります。
これで峠を走るのは本当に気持ちいいです。
1.5リッターだろうと抜かりありません、ホントに楽しい。
デザインもリアのユーロテールがステキですね。
最後にまとめですが、この3車種であれば維持費に大きな違いは出ません。
もし予算内で状態の良いアクセラがあればアクセラを選べばいいと思います。
もし見付からなければベリーサorデミオですが、個人的にはベリーサをオススメします。
外装・内装ともマイルドなユーロテイストで仕上げられており、人気はないですがオシャレ度は高い車だと思います。
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