マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問

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ハッチバック等の購入検討を考えてます。オススメがあれば教えてください。

車を使用する目的は買い物、通勤、ドライブ(1日で70〜80kmくらい)、旅行(50〜100kmくらい)です。燃費、経済面等は

重視しておらず、デザイン性、走行性能、安全性、使い勝手の良さを重視してます。

候補車種(輸入車)
メルセデス・ベンツ(Aクラス)、BMW(1シリーズ)、MINI(クラブマン)、アウディ(A3 スポーツバック)、フォルクスワーゲン(ゴルフ)、ルノー(メガーヌ ハッチバック)、プジョー(308)、シトロエン(C4)、アルファロメオ(ジュリエッタ)、ボルボ(V40)、フォード(フォーカス) 輸入車は以上です。

候補車種(国産車)
レクサス(CT)、トヨタ(オーリス RS)、日産(ノート NISMO S)、ホンダ(シビック タイプR)、マツダ(アクセラスポーツ)、スバル(インプレッサスポーツ)、スズキ(スイフトスポーツ) 国産車は以上です。

今年末から来年の2月あたりには購入予定です。購入の際は、ディーラーにて新車購入します。じっくりと要検討したい為、この車種の中で長所や短所があれば是非教えてください。近いうちにカタログ請求や試乗も考えてます。

よろしくお願いします。

補足

補足です。 通勤は自宅から往復約40kmです。人数は平日は私1人ですが休日は家族4人で乗ることがあります。1日のドライブで70〜80kmは月に2〜3回程度です。旅行の際の荷物はボストンバッグ二つくらいです。年間の走行距離は約31,700kmです。 セカンドカーで軽自動車のダイハツ(タント)を持っています。こちらは毎日妻が運転している為、年間の走行距離は約10,000kmです。セカンドカー使用目的は妻が買い物や送迎(自宅から最寄り駅)や近場の移動(車で1時間前後)くらいで、足代わりに使ってます。 候補車種が多すぎると指摘されたので、候補車種を絞りました。 輸入車は、ベンツ(Aクラス)、アウディ(A3 スポーツバッグ)、プジョー(308) 国産車は、トヨタ(オーリス RS)、スバル(インプレッサスポーツ)、スズキ(スイフトスポーツ) 以上です。 分かりづらく、質問してすみませんでした。

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ベストアンサーに選ばれた回答

こんにちは。

主に2人で乗るならレクサスCT200hで決まりです。
宙を滑るように走り、ダンスを踊るような軽快なハンドリング、高級ホテルの内装、故障しない。1度乗ったら他の車には2度と乗れません。

その他の回答 (14件)

  • 1日70キロ走るってことは、週休2日の230日出勤で年間16100キロ。
    となると、ほんの少し距離を走ることになりますね。。

    輸入車は故障の心配がありますが、5年の保証をつければいいので、自分なら輸入車にします。
    そこそこ走ってほしいので、候補に挙がっている車から選ぶと、グラブマンのクーパーSが本命です。JCWまではいらないかな。。
    あとは、メルセデスのAクラスならA250、BMWの1シリーズなら135iですね。
    それ以下のAクラスと1シリーズは廉価版のイメージがあるのでパスです。
    VWゴルフのGTIも良かったですが、まぁ色々ありましたし。。

    どの車種にされるにも試乗された方が良いですよ。自分の感覚に合う、合わないがありますからね。
    では、良いお車との出会いを!

  • 安全装備が充実したインプレッサが良いのでは?
    買い物等の荷物の乗り入れもしやすく使いやすい車ですよ!
    また、よく走り、曲がり、楽しい車です。

  • 候補が多すぎる。
    まずは試乗しやすいものから乗ってみては?

  • 1日で70~80km走るなら基本外車はパス

    レクサスは悪くないけどインプレッサ2台分以上の価値はない

    タイプRは初期段階で最高の精度を出しているため性能劣化が早い

    オーリス、ノート、アクセラ、スイフトはほぼ好みだろうか・・・
    おそらくどれでもはずれは無いかと思います。

    インプレッサは安全性の面でもかなり高評価ですし何より四駆なのがいいですね。
    左右対称のレイアウトは安定性はかなり高いです。
    ちなみに見えない部分の作り込みがいいです
    でも見える部分が田舎臭い・・・

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