セカンドカーについて質問です。

Question

高さ１６５０以下、予算コミコミ１８０～２００、生活４輪駆動、チャイルドシート（ベビーシート１台・ジュニアシート１台）２台あり、出来れば荷室にベビーカー（アップリカ・スティック）積載可能、の条件の新車コンパクトカーを探しています。場合によっては軽でもＯＫです。また、前車が故障でダメになったので早急に必要なため現在入手容易な車種が良いです。

少し古いですが、マツダ・ベリーサが候補にあります。４ＡＴというのが気になりますが、内装良く出来ているのとe４ＷＤなので後席も余り犠牲になっていない、前デミオベースなので発売からそれなりの年数なので故障のリスクが低い、モデル末期で値引きが良い。
それから、同じくデミオ。少し荷室が狭いですが、こちらもスカイアクティブでなければモデル末期で値引きが良いです。

マツダとの付き合いが長いので、取りあえずこの２台ともう少し予算を足してアクセラにするか、はたまた別のお薦めの車があるか、詳しいかたどうでしょうか。

Answer 1

私が、おそらくここでホンダをすすめても意味ないと思います。
なぜなら、あなたはマツダファンだからです。
マツダを買ってください。
CX−５がおすすめです。

質問者からのお礼コメント

CX5は高さが入らないので、みなさんの意見を聞いて少し予算オーバーですが荷室・座席共に広いアクセラスポーツにしようかと思っています。
ありがとうございました。

Answer 2

マツダにしがらみがあるなら、いくら古い車でもベリーサでしょう。
今のデミオは日本の子育て市場をバッサリ切り捨てて、欧州向きの若者車に方針転換しました。
いくらなんでも後席狭過ぎ。荷室狭過ぎです。チャイルドシートの乗せ降ろしすら大変です。

ここまで衣替えするならベリーサを生活ワゴンとして再構築して欲しかったのですが、今のマツダには日本のガラパゴス市場向けの車を作るほど余裕は無いようです。
初代、2代目デミオは子育て向きだったために残念です。

マツダにしがらみがないなら、フィットやラクティス/トレジアあたりが実用車として手頃です。
私は生活4WD＋VSA（横滑り防止装置。メーカーによって呼び方が変わる）に乗って3回の冬を過ごしましたが、アイスバーンでは4WDより横滑り防止の方が役に立ちます。
滑った時の姿勢制御もそうですが、滑りやすい路面の時に発進したり加速すると作動音と共にVSAランプが点滅し「危険だからスローダウン」を知らせてくれます。
勿論、ドカ雪の日は4WDの方が役に立ちます。
また、雪国視界確保装置（ホンダ名「コンフォートビューパッケージ」）も役に立ってます。

とりあえず、手頃なサイズ、手頃な予算で、生活4WDと横滑り防止＆雪国視界確保装置が付くのはフィットです。

ただ、フィットはリヤシートリクライニングが2段階だけ。今の車はリヤシートベルトから｢ALR」が廃止されているので、前向きチャイルドシートを付けるのが大変です。体重と腕力がある男性二人でもガッチリ付けるのが大変でした。
フィットやデミオなど、リクライニング無し、或いは2段だけのコンパクトカー選ぶならISO-FIXチャイルドシートがオススメです。
リヤシートが大きくリクライニングする車は安いチャイルドシートでも充分です。

【追】
そういえば新型ノートもありました。今になって後席中央のヘッドレストが無いあたりがニッサンですが…