マツダ アクセラハイブリッド のみんなの質問 (157ページ)

• ２０１９年登場予定の、新型車は？

  2019.1.2

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  ベストアンサー： タント、アクセラ、ムーヴ、カローラセダン・ツーリング、フィットなどです。

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• マツダアクセラＨＶのブレーキフルード交換について、特別なやり方ですか？ コンピューター診断機が必要ですか？どなたか教えて下さい。

  2019.1.6

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  ベストアンサー： 診断機を使っても使わなくても可能です。 ブレーキ・フルード交換時のエア抜き (M-MDSを使用しない場合) 参考 • この作業はブレーキ・フルード交換時に実施する。 • ブリーダ・スクリュは以下のトルクで締付ける。 締付けトルク 前側：9—12 N・m 後側：6.9—9.8 N・m 1. リザーブ・タンクからキャップを取外し、ブレーキ・フルードをMAXからMINの間で補給する。 2. ...

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• 車のことで質問しますが、 プジョー208とアクセラ15c（ダークシルバー）ではどちらの方が女性ウケいいですかね？？ オシャレなのはやはりプジョーですよねー？

  2019.1.6

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  ベストアンサー： そりゃあプジョー208ですよ。 マツダってだけで、女性受けはないですよ。

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• 最近のホンダ車ってシビックが装備付いて280万スタートだったりインサイトが320万からで最低でもナビやら装備してたり、N-BOXでも自動ブレーキやらLEDヘッドライトやら標準で139万からと、 ...

  2018.12.22

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  ベストアンサー： アクセラってマツダでしたっけ？マツダって未だ そんなことしてくるんですね。 むか～～しは要らない余分な装備を削る事ができたのですが この10~20年くらいは、何処のディーラーでも断るようですよ。 純正って良くないしクソ高いので自分でやりたい派の私としては 要らぬ装備が多いと買う気がしませんｗ 軽で150万が普通の時代なので、普通車なら、それくらいが 普通だと思いますよ。 昔と比べ給料は2...

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• 新車でATの車の購入を考えているのですが、お勧めの車種を教えてください。 20代半ばの男、独身です。 乗る頻度は週1程の街乗り（首都圏）で、2～4人で乗る事が多いです。 年に数回、高速でロング...

  2019.1.5

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  ベストアンサー： 使用用途を読む限り、コンパクトカーでも十分な気がしますね…。 ヴィッツ、フィット、デミオなど。 ここらへんなら、ガソリン車なら200万以内で収まります。もっと安いかも タイヤも小さいので維持費も安いですよ。 ガソリン車でもコンパクトカーなら燃費も悪くないですしね。 ただ、男性で見た目を少し気にするなどあれば、もう少し大きいものでアクセラ、カローラシリーズ、インプレッサ。 予算300万で予...

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• シフトダウン白煙について教えてください。 2015年式マツダアクセラ2.2ディーゼルのMTに乗っています。現在の走行距離は約5万キロ、地方住まいで主に郊外走行をしています。オイル交換は純正指定品...

  2019.1.1

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  ベストアンサー： ディーゼル車の白煙は燃料なのかオイルなのかの判断が難しい 水蒸気ではないとは思えます。 加速時の白煙なので噴射ポンプ、噴射ノズルの燃料系とオイル上がりによる白煙が考えられそうですが、オイル上がりなら常に加速時に白煙を上げるはずなので燃料系っぽい感じですね。 ディーゼル車の白煙原因詳細とか忘れてしまったので・・・

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• 車を木の枝で擦ってしまい、薄いキズが出来てしまいました。キズに爪などは引っかからなく、水拭きすると消えるのでそこまで深くは無いと思いコンパウンドを使ってみようかと思うのですがどの様なものがいいの...

  2018.12.28

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  ベストアンサー： 私ならソフト99の黄色いフタのワックスで済ませます。 たしか赤系にも使えたはず。

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• レーダークルーズコントロールについて質問です。 先日レーダークルーズコントロールがついた車を初めて購入しました。なのでその仕組みがよくわかりません。今度高速に乗ることがあるので試してみたいと思っ...

  2018.12.18

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  ベストアンサー： どのメーカーの車のレーダークルーズコントロールか不明ですが、最新の車は全車速域でレーダークルーズコーントロール可能で車間も3段階から7段階で設定可能です。 前の車が止まれば止まり、数秒間の間に前車が発進すれば、自動で発進します。 ウチの車は最高速も180kmまで設定可能です。 ところが、マツダのアクセラ、ホンダ車のフィット NBOXなどなどのレーダークルーズコントロールは、全車速域対応...

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• アクセラ新型の値段はどれくらいと思います？

  2018.12.29

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  ベストアンサー： アクセラなんて元々ファミリアじゃなかったっけ？ だったら高くても二百万から二百五十万位じゃない それより高かったら誰も買わないだろ

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• MAZDAは日本ではアテンザのガソリンターボは売りたくない？ https://jp.autoblog.com/2018/07/01/2018-mazda6-signature-turbo-rev...

  2018.12.24

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  ベストアンサー： 日本ではアテンザそのものが売れてませんから。 ちなみに、MAZDA6(アテンザ)のSKY-G 2.5T(253PS/420Nm)の販売地域は、北米と豪州のみです。欧州を含め、その他の地域では販売されておりません。 北米に於ける、MAZDA6への2.5T導入の経緯は、ホンダの新型アコード 2.0T(252PS/370Nm)、日産の新型アルティマターボ(240PS/320Nm)登場と時期が被...

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