最上位グレードでデミオか、最低グレードでアクセラならどちらを選びますか？ どちらも悩んでます、、、

Answer 1

最上位グレードのデミオです。

標準装備の違いと、メーカーオプションで装備される違いは
最上位グレードと最下位グレードでかなりの差があります。

・ヘッドライト（アクティブLEDヘッドライト）
デミオ→○
アクセラ→×

・ドライバーアテンションアラート
デミオ→○
アクセラ→×

・レーンキープアシスト
デミオ→○
アクセラ→×

クルーズコントロール
デミオ→○
アクセラ→×

上記だけでも、最上位と最下位との差が多きので
デミオの最上位グレードの方がいいに決まっています。

※ディーラーオプションは後でも、十分に取りつけは可能ですので
ここでは考えていません。

質問者からのお礼コメント

デミオXDツーリングの試乗車落ちの中古を190万で買おかなと思います。

ETCやクルーズコントロール等のオプションも結構充実しており、なりより現物のソウルレッドクリスタルメタリックに16インチのタイヤを履いている姿を見ると痺れました。

まだ今週末に試乗して最終決定しようと思ってますが、、、高いですかね^^;？

Answer 2

最低グレード同士で比較した方が本質がつかめると思います。

デミオ13C(2WD 6EC-AT)は1,393,200円、アクセラSPORT 15C(2WD 6EC-AT)は1,825,200円でその差432,000円。内装や快適装備はどちらも必要最小限で同等と考えられますので、車体の造りや走行に関わる部品構成の総体で40万円相当の差(車格の差)があるということです。

両車種に実際に試乗してみてこの差を感じ取れるなら、装備が貧弱であろうがアクセラの方が満足できるでしょうし、さほど感じられないならデミオの上級グレードを選択して、内装や装備の満足度を高める方がよいかと思います。

Answer 3

デミオのディーゼルが印象良かったので、
デミオの最上級グレード買うかな。
アクセラの1500ccガソリンは非力に感じた。
デミオに限らず、
最近のコンパクトカー（５ナンバー、1300ccクラス、Bセグメント）
は高い！
ナビと自動ブレーキなどなどで250万円台。

Answer 4

フルメイクの剛力彩芽とノーメイクの石原さとみなら、石原さとみを選びます。

まあ、それは冗談ですが、車の素性はオプションではまかなえません。
特に必要ない装備満載の最上位グレードよりも、素の車に本当に必要な物だけ付けたいですね。

Answer 5

長距離使用や高速良く使うならデミオ
近距離メインでたまにしか高速使わないならアクセラ
（短時間近距離使用が多いとマツダのディーゼルはエンジン内に煤がたまってエンジン不調になる）

まあその金額ならスイフトスポーツかカローラスポーツ買う

Answer 6

用途に合った方です。

Answer 7

ん～。
それなら、スイスポかな～。
マツダは使ってる材料がオゾイので。。