マツダ アクセラハイブリッド のみんなの質問

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マツダ 新型アクセラのエンジンについて。

2019年春にフルモデルチェンジが予定されている新型アクセラですが、1.5Lのガソリンエンジンモデルは発売されますか?
調べてみても「2.0LのSKYACT

IV-Xが搭載される」という
情報ばかりで、1.5Lエンジンの情報はゼロでした。

もしや新型アクセラには1.5Lのガソリンエンジンモデルは存在しない、もしくは1.5Lモデルも発売はするがSKYACTIV-Xとは違うエンジンを搭載する、などの情報があったりしますでしょうか?

まだ正式発表もされていない車ですが、もしわかる方おられたらぜひ回答を頂きたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

恐らく

SKY-G1.5
SKY-X2.0
SKY-D2.2

になると思われます。
SKY-G1.5を廃止してしまうと、低価格帯がカバーできなくなりますし、現状、従来型のガソリンエンジンがSKY-G1.5しかありませんので、廃止する事はないでしょう。

質問者からのお礼コメント

2018.7.11 16:43

皆さま回答ありがとうございましたm(_ _)m

その他の回答 (3件)

  • SKY-Xの1.5Lが搭載される可能性は低いですね。

    SKY-1.5G 195万円~(15S)
    SKY-1.8D 230万円~
    SKY-2.0X 240万円~

    1.5XはデミオのFMCで登場すると予想されますし、価格も220万円~程度でしょうから、1.5Gは止められませんね。

    塔載されるのは、売れ行しだいですが、早くて1年後の年次改良でしょう。

  • 1.5は、おそらく現行のままだと思います。今のところ2Lしか情報がありません。

  • Q:=<<もしや新型アクセラには1.5Lのガソリンエンジンモデルは
    :::::存在しない、もしくは1.5Lモデルも発売はするがSKYACTIV-Xとは
    ::::違うエンジンを搭載する、などの情報があったりしますでしょうか?
    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

    A:=<<SKYAVTIV-Xに関してのラインナップは、
    ------------------------------マツダからも、明確な情報は有りません。
    http://www.mazda.com/ja/csr/special/2017_01/
    ---------------------------------------------------------


    **********基本的には2.0ℓエンジンからのスタートになると思います。

    現行のパワーユニットは、SKYACTIV-D:<2.2&1.5>>・・・2種

    -------------------------------SKYACTIV-G:<1.5㍑>・・・・のみ
    **型式 P5-VPS型 S5-DPTS型::種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ


    現行アクセラのスペック表:・⇩・
    http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/axela/axela_specification_201804.pdf
    --------------------------------------------------------------------------

    ■..■..■..■..■..■..■..■..■..■..■..■..■..■..■..■..■..■..■..■..■


    ◤マツダが開発中の次世代ガソリンエンジン「SKYACTIV-X」が、
    -------------イタリアのミラノにおいて革新的な自動車技術に贈られる
    -----------------------------「Q Global Tech Award」を受賞しました。◢
    https://clicccar.com/2018/02/12/558496/
    ------------------------------------------------



    ◤2017年09月06日 公開::マツダ 車種情報(82) アクセラ(8)
    ----------マツダ アクセラ 次期型「SKYACTIV-X」導入第一弾車なるか?◢
    https://matome.response.jp/articles/844
    -----------------------------------------------


    ■..■..■..■..■..■..■..■..■..■..■..■..■..■..■..■..■..■..■..■..■

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