来年4月の就職に合わせて車を購入予定です。 親がお金を出してくれるとの事で、新車もしくは年式の新しい中古車を候補に入れています。

Question

200万円台～300万円台前半辺りの車種のカタログをいくつか親に見せたところ、「これくらいなら全然買ってもいい」との事でしたので予算はそれくらいで考えています。家族等に運転を代わってもらう事があるかもしれないので、AT車にする予定です。


今の候補は以下の通りです。
自分なりに調べた結果、それぞれに魅力があって決めきれません...。皆さんの意見を聞きたいです。


候補1
フィットRS
コンパクトで扱いやすく、そこそこ走りも楽しめそう。後席や荷物スペースの使い勝手が似たサイズのMAZDA2やアクアよりも良さそう。候補の中で多分1番現実的。

候補2
インプレッサ/インプレッサスポーツ
車体が少し大きいが教習車(アクセラ)と似たサイズだからなんとかなる範囲。パドルシフト付き＋水平対向エンジンで走りも楽しめそう。荷物スペースがフィットよりもさらに広い。四駆を選択できる。燃費があまり良くない。

候補3
カローラツーリング/アクティブスポーツ
インプレッサより幅が少し狭くて取り回しが楽そう。上位グレードやアクティブスポーツを選べばそこそこ走りも楽しめそう。燃費がいい。後席が広くない。

候補4
ジムニーシエラ
アウトドアが趣味なので、車の性能を趣味に全振りするなコイツが1番。車にしては乗り心地や使い勝手が悪いが、今乗っているオフロードバイクと比較すると全てが上位互換。カスタムも楽しめる。納期が長く燃費も良くない。

Answer 1

この中ですと「インプレッサスポーツ」が、一番万能型だと思います。
フィットはコンパクトで燃費も良いのですが、この中では後席が狭くて長距離はきついです。
カローラも同様に、車体の大きさに比べると居住性や視界が良くないです。（マツダ３程ではないが、デザインの為に犠牲になっている場所が多い為）
ジムニーシェラは乗り心地や高速性能が犠牲になっていますので、完全に割り切りが必要です。
「インプレッサスポーツ」は車体が大きめですが、前後左右の視界が非常に良いので運転しやすく、操縦性・走行安定性も良いので車の大きさを感じずに運転できます。
以前乗っていた「フィット」の方が大きく感じるほどです。
AWDを選べば、雪道や凍結路でも安心・安全に走行出来ます。下手なSUVよりも雪道の走破力は高いです。
前席・後席の居住性もこの中では一番広く、ボデイ剛性が異常に高い為に乗り心地も非常に良いです。
パドルシフトを駆使すれば、峠の下りなどは下手なスポーツカーよりも早く走る事も可能です。（ロードスター程度では、相手にもなりませんでした。２代目WRXよりもコーナリングスピードは速いです。）
安全性能も、「アイサイト」のおかげで万全です。その為、事故率が国産車平均の半分以下です。高速走行も、アイサイトに任せれば、ほぼ自動運転が可能です。（ステアリングは握っている必要があります。）
欠点と言えば、華が無いデザインと燃費ぐらいです。
但し「命は燃費では買えません」ので、燃費至上主義はどうかと思う事がありますが。。。

Answer 2

インプレッサ、もしくはレガシィが運転が楽しいと思います。

https://youtu.be/-fDZ6kJx_-4?si=OPXQ0TJh3nvT0AZ4

https://youtu.be/YHfmsoLDK0E?si=CLAExb4NogH8Sb9d

Answer 3

燃費を重視するならカローラ。趣味重点ならジムニー。その間がインプレッサ４ＷＤですかね！両親がお金を出してくれるなら新車を買って、しっかりと車両保険に入って大切に乗りましょう！

Answer 4

通勤で使うという事であればインプレッサスポーツかXV。
アイサイトの安全性を推したい。デメリット燃費は中の下。
運転する限り事故は必ず訪れると考えてください。
(そういう心構えという意味で)
2013GP7、現在17万キロですが、アイサイトが無ければ事故になっていたと思うのが2回あります。飛出しと、前の車の急停車です。いずれも事故にならなかったので。

趣味に振るならジムニーシエラ。
長期に渡って愛でれますが、車内サイズは軽なので狭い。
タイヤによってはロードノイズで疲れる。

カローラツーリング
社用車でたまに乗りますが、ハンドリングがなぜか疲れます。
買うならハイブリッド。燃費大切。

フィットRS
現行は乗っていませんが、先々代RSは運転した事あります。
ハンドリングの素直さ、加速減速の丁度いいリニア感など、足回りの出来上がりは素晴らしいと思いました。

結論としては
「試乗した方が間違いない」
です。

Answer 5

アウトドア趣味ならインプレッサスポーツよりもXVのほうが良いのではないでしょうか。ルーフレール付きですしオールテレーンタイヤも履けます。
意外と燃費も悪くなく街乗りリッター12km前後でジムニーシエラより良いです。

XV e-BOXER(マイルドハイブリッド) 2020年式
https://ucar.subaru.jp/search/car_id_700052013030250928004/

スバルはこの中だと一番シートがしっかりしていてしっかりとしたドライビングポジションをとれるので運転しやすいこともおすすめの理由の一つです。

Answer 6

燃費と使い勝手を重視するなら、カローラツーリング、フィットが候補になります。
走りの性能と安定性を求めるなら、カローラツーリングがおすすめです。
広い室内空間が欲しいなら、フィットが適しています。

走りの性能を優先するが燃費は妥協できるなら、インプレッサも選択肢に入ります。
街乗りやレジャーに特化し、多少の騒音は許容できるなら、ジムニーが検討の余地があります。

私のおすすめは、カローラツーリングです。
アクティブスポーツでも、W×Bでも、走りは差はそこまでありません。
あらゆる、性能面全てが平均点以上のとても良くつくられた車です。
今は、新車は買えないので、探すなら認定中古が良いです。

Answer 7

リセール考えたらジムニーシエラ一択。
でも新車だと納期長いので覚悟を。
中古だと、新車より高い可能性も大です。

雪国住まいならインプレッサおすすめ。