マツダ アクセラハイブリッド のみんなの質問

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来年トヨタオーリスからマツダ車に乗り換えようと思っているの者です。

コンパクトで運転しやすい大きすぎないクルマが好きなので、
デミオ15sTouring、アクセラ15sPROACTIV、CX-3 20sPROACTIVの3車でとても悩んでいます(全部ガソリン車です)。
この3車のオーナーまたは詳しく試乗された方、長所と欠点を感じたままおしえていただきたく思います。
当方の購買条件はハンドリング>加速>サスの安定感>燃費で決めたいです。このクラスなので積載とか広さとかは求めていません。デザインは3車とも大変素晴らしく内装も装備もどれも同レベルのクオリティなのであとは運転して一番なのを選びたいのです。高速よりも街乗りがメインです、試乗では短時間なので結論が出ませんでした。
19年にアクセラが新型に変わりますがシャシーとエンジンが生まれ変わるので初期不良や価格帯が上がる心配もあり、熟成改良されてきた現行型のアクセラでも十分購入対象なのです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

アクセラ1.5は街乗りならいいけど山道とか高速はやはりパワー不足を感じる。なぜ2Lを無くしたか。2Lならあらゆる場面で力不足は無いし、燃費も1.5とさほど差は無い。アクセラ乗るならディーゼルしか無い。でもディーゼルは検討しないならやはりデミオかCX-3になる。
CX-3は中間グレードから革シートになるから手入れをしないといけないし面倒ならやはりデミオかな。1.5に排気量アップした分、やはり走りに余裕があるしデミオは車重が軽いから力不足はない。CX-3も2Lガソリン搭載車としては軽いほうだから走りはいい。あとは燃費と税金面くらいの差だからその点はあなた次第。

質問者からのお礼コメント

2018.11.21 02:57

とても参考になりました。夫婦二人で出かけることが多いのでデミオ15sがベストかなと感じております。ありがとうございました。

その他の回答 (3件)

  • ハンドリングはアクセラ、加速はデミオ、CX3、安定感はアクセラ、燃費はデミオですね。
    デミオはディーゼル所有して、13sはレンタカーだの代車だの、これも存分に乗ってます。特に欠点も見当たらず、運転しやすい車です。ハンドル軽いし、しかし不安定でもない。アクセル踏めばパワー出る。15sはよりパワーあるんでは?欠点と言えばオーリスより小さくなることだけでは。
    アクセラは足回りがさらに良いそうです。パワー不足と言われがちですが、スポーツモードでどうにでもなるかと。世界的に競争激しいCセグで力入ってますし、足回りで選ぶならアクセラでは。
    CX3は足回りはデミオのものです。何が改良されても変わらない、良質なデザインに惚れたなら買う価値あります。

  • オーリスからアクセラが、同格ですね。
    2人で乗る、またはたまに4人までならデミオの方が購入条件の比率が高いですよ。
    当方、ディーゼルモデルのデミオを最近まで所有していました。
    ご存知だと思いますが、リコールやトラブルが頻発して手放しましたが、エンジン以外には不満は狭いというだけで、妻と5歳の娘と3人なら十分な車でした。

    13Cを代車で借りて有料ドライブコース。
    名前を上げると、伊吹山ドライブウェイですが、夏に涼を求めてドライブに行きましたが、
    1300の従来のエンジンでも楽しめましたから、馬力もトルクもある1500の新エンジンなは下手すればスポーツモードでXD並の走りをしてしまうかも?

    私はCX3は無いですねー。
    走りを求めても、快適性を求めても、SUVの走破性を求めても中途半端過ぎて選択肢に出てきません。

  • 軽い車」になさい
    d( ̄  ̄)

    >ハンドリング」にしろ
    >加速感」にしろ
    >燃費」にしろ
    (=゚ω゚)ノ
    軽ければ☆有利ですからね

    3車の中の→最軽量グレード」を
    考えてみては?どーだろーか
    (^ω^)ふふふ
    それでも?ダメなら…
    外しまくって→軽量化☆するのも
    アリ☆ですね

    重力下ですから…

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