マツダは新車でＭＴのラインナップをいつ頃まで販売していくと思われますか？ 特に、デミオとアクセラについて。（共にガソリンモデル）

Answer 1

内燃機関が存在する限りは無くならない筈です。''走る喜び'' ''人馬一体''を掲げるマツダにとって、MTは重要なアイデンティティの一つでもありますので。

特にアクセラは教習車需要がありますので、今後15年ほどは安泰でしょう。

この御時世に、国内向けのほぼ全車種にMTを展開する異質の企業です。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！
とても嬉しいです。
また、何かあればよろしくお願い致します。

Answer 2

CX5のMTが復活するなんて話があるほど、
無くならないよ。

touringならカーセンサーで144万からあるぞ。120万あるなら、さっさと買っちゃえよ。

Answer 3

マツダはなくす方向では考えていないと思いますね。

Answer 4

ここで丸4年という時間を掛けて
アクセラだインプだマツダだスバルだMTだと
頻繁に質問してるスレ主だけど
4年頑張っても買えない車の質問を
これだけ挙げているというか
執着しているのに欲しい車を未だに買えないという現実に
この人の心は悲しくなったりとかならないのだろうか･･･

これから先のｍｔ車なんて欲しい人しか買わないし
ｍｔ車だと乗りつぶす人が多いと思うから
中古市場でも玉数少ないだろうから手に入らないでしょうよ

新車で買うならいざ知らず
ディーラーに行っては煙たがられ
態度が気に食わないとか言って
営業マンに対しての悪態をここで投稿とかｗ

このスレ主はマツダがいつまでｍｔ車を作った所で
信頼関係を築けないんだから
実質的にマツダから車を買うなんて事は無いでしょう。

しかもローンを組む事を毛嫌いしてるから
尚更車を買うなんて事は無いでしょうよ


こんなところで釣りして回答を寄せてくれる人たちの
善意を無にするんじゃなくてさぁ
リアルの世界で車を買う努力を
本気で頑張ってみろよｗ

Answer 5

まずはお金貯めなさい‼
中古も買えないんだから

Answer 6

しばらくはなくならないと思います。

MTが欲しい人は一定数います。マツダは車にこだわりのある人を対象に販売していますから、そういった層を取り込むのも戦略の一つと捉えていると思います。

MTではないですが、自分もそこに取り込まれてしまった一人です。

Answer 7

＜＜マツダは新車でＭＴのラインナップをいつ頃まで販売・・・＞＞

マツダは、
*****国内メーカーで一番・MT（マニュアル）に拘っているメーカー。

オートマに関しても、CVTは一切なく・・AT・6段です。

「SKYACIV-MT」
http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/skyactiv/skyactiv-mt/
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※軽快なシフトフィールと大幅な軽量・コンパクト化を実現した、
新世代マニュアルトランスミッション
SKYACTIV-MT（スカイアクティブ エムティー）の特長
・スポーツカーのような軽快で節度感のあるシフトフィール
・ベストインクラスの軽量、コンパクトなMT
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/skyactiv/skyactiv-drive/
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CVT、ステップAT、
デュアルクラッチ式などあらゆるタイプの利点を集約
現在普及しているAT（オートマチックトランスミッション）は、
構造面で以下の3種類に大きく分類できます。

・一対の可変径プーリーで減速比を変える「無段変速装置（CVT）」
・2系統の減速機構それぞれにクラッチを備える「デュアルクラッチ式」
・遊星歯車を主体とした減速機構で減速比を変える「ステップAT」
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..⇩..図1：あらゆるタイプの利点を集約.....⇩....⇩....⇩..

Answer 8

マツダは新車でＭＴのラインナップをいつ頃まで販売していくと思われますか？

当分は販売すると