マツダ車は評判悪いのですか？

Question

デミオやアクセラなど

Answer 1

日本国内では販売店舗数が、日本のビッグ３と比べると少ないし、生産規模も年間１６０万台のメーカーなので、国内の販売台数ランキングだけで見ればトヨタ、ホンダ、日産には及びません。
が、概ねスカイアクティブの現行デミオ、アクセラのオーナーの評価は良好ですね。

アクセラはモデル末期、年末新型発表なので当然販売台数が伸びないのは当たり前、デミオはまたテコ入れするでしょうね。

前代のＤＥデミオは世界カーオブザイヤー受賞してますので、世界から評価されてます。現行のデミオも日本カーオブザイヤー２０１５受賞してますよ。

アクセラ（マツダ３）はオーストラリアでは販売台数トップの車ですね。
乗り味はＶＷゴルフやＢＭＷ１シリーズクラスに匹敵。
日本車では唯一インプレッサがライバルでしたが、燃費では大差を付けて勝ってました。
現行アクセラの実力に互するのは、今のところ最新のカローラ・スポーツか？
いやいや、ＸＤ（２．２Ｄ）のパフォーマンスには遠く及ばない。（燃費はカロスポがやや上）

スカイアクティブ第２世代の次期型アクセラは、メルデス新型Ａクラスがベンチマークになるのでは？と思われますね。
ナビを除くハイテク装備では国内にはレクサスを除いて敵はいないし、スカイアクティブＸエンジンも期待大。
後は乗り心地だけど、現行でも旧型ベンツＡクラスに追い付いてるのに更に良くなるみたいだから期待は高いですね。
トーションビームでもプジョー並みに仕上て来るでしょう。

ＣＸ－５、アテンザの大幅改良の中身を見てもわかりますが、マツダは開発にスパコンを使って るので何をどうすればどの性能を出せるのか分かってるんですよ、きっと。なので、年次改良でもとてつもない改良を毎年やれる。（商品化できる）
特にＣＸ－５のＤエンジン改良には驚きました。
１５馬力ＵＰって。。うらやま。最大馬力出せるシーンが無いのがせめてもの救い。

マツダは台数は追っていないので、２％のシェア、２％の支持してくれる顧客を獲得できれば、と言うブランディングに邁進中ですね。

Answer 2

良い印象はないです特にディーゼルは最悪ですよね欲しい車もないです

Answer 3

悪くはないけど良くもない

Answer 4

４０代後半以降の方は、昔の悪いイメージがあるが、若い世代には、デザインなどから評判ぼちぼちなのでは。

ほとんどの日本人は、有名なものが好きだから品質を考えず、デミオよりアクア、アクセラよりプリウスを選ぶでしょうけどデミオもアクセラもかなりよい車

Answer 5

デミオ ガソリン仕様の１５Ｓ Touring Ｌ Packageを契約しました。そして本日1.5Lガソリンエンジンのデミオに試乗してきました^_^見た目以外は別の車です。排気量アップしても価格３万円程度しか上がっていないし16インチアルミに変更になっているので逆にお買い得です。もはや、燃費を考えても４０万円以上高いディーゼルを買う理由も見当たりません。静かさもガソリン仕様が確実に上です。

Answer 6

普通です。デザインは世界的に評判が良いですね。


〉会社規模から考えればデミオはなんとか善戦していると考えてもいいと思いますがアクセラの販売数は少ないですね。

世界最量販車種はアクセラ(Ｍａｚｄａ３)とＣＸ５の二強。この二台が屋台骨を支えている。デミオ(Ｍａｚｄａ２)が売れてるのは日本と一部の後進国くらいだよ。

Answer 7

内装の質感は良くなっているね。
だけど、高い。

Answer 8

昔よりはマシ。
ただ、i-stopで詐欺したから信頼低下。ディーゼルエンジンも不評。

Answer 9

マツダのベーシックな車種はデミオとアクセラ
会社規模から考えればデミオはなんとか善戦していると考えてもいいと思いますがアクセラの販売数は少ないですね。

ＳＵＶ人気で利益率の高いＣＸ５とＣＸ８が売れているのでなんとかなっていると思いますが
ベーシックな車両が売れないと言うのは企業としてのマツダは「 あまり評価は高くはない 」と考えていいと思います。

Answer 10

マツダのディーゼルの評判は悪いですね
デミオ乗り爺さんがそのうち出てきてマツダ車を持ち上げまくりますから楽しみにして待ちましょう

Answer 11

マツダ車は評判悪いのですか？
デミオやアクセラなど

人気は有りますが
販売台数はいまいち
２０１８年７月