マツダ アクセラセダン ユーザーレビュー・評価一覧

マイカー登録
マツダ アクセラセダン 新型・現行モデル
334

平均総合評価

4.5

走行性能
4.0
乗り心地
3.9
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.6
価格
4.1

総合評価分布

星5

199

星4

105

星3

21

星2

4

星1

5

334 件中 141 ~ 160 件を表示

  • kiona2416 kiona2416さん

    グレード:セダン 15C(AT_1.5) 2016年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1日試乗

    2016.8.6

    総評
    走行性能に期待していたが、いまいち。先代デミオは軽快で楽しかったし、先代アクセラは走りが安定していた。このアクセラはどっちつかずな印象。軽快でコーナーが楽しいわけではないし、走りに重厚感があるわけでもない...
    満足している点
    デザイン 快適装備の多さ 価格の安さ
    不満な点
    走りが微妙
    乗り心地
    街乗り向けなのかバネもショックも柔らかい ロールとピッチングは良く抑えられてるが、上下の揺れの収まりとボディへの突き上げが良くない 高いボディ剛性と良くできたシートのお陰で突き上げは不快ではないが、気...

    続きを見る

  • ガキさん_BG ガキさん_BGさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新型アクセラ 15S PROACTIVE(初期型アクセラスポーツとの比較)

    2016.7.18

    総評
    これは、おすすめできるかと 家の車でなら乗ってみたいですね。
    満足している点
    高級車に比べたらたいしたことはないのかもですが レンタカー含め今まで乗った車の中では乗り心地、静粛性などなど良かったと思います。 初期型アクセラに比べたら雲泥の差ですね。 幅の5cmの差は狭...
    不満な点
    パワステが軽すぎた気が・・・・・ ファミリアの感覚だと切りすぎてしまいそう(笑)
    乗り心地
    乗り心地はよかったです。 フワフワしてるわけでもなく固くもなくちょうどいい感じ 静粛性もいいかと 振動も特に感じず 大体20分ぐらいでも今まで乗った車の仲だと上位の方かなと

    続きを見る

  • boxer44 boxer44さん

    グレード:セダン クロスディー(AT_2.2) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4500kオイル交換しました。

    2016.6.9

    総評
    DIESEL=骨太=MENSの解釈と思っています。 加速時のDIESELサウンド最高、カッコいい。 DIESELステッカー欲しいくらいです。(どこかで売ってるのでしょうか) して、黒&a...
    満足している点
    仕事柄購買のきっかけがデザインなことが多く、 ノーズの長さからセダンがベストでジャストサイズでした。 エクステリア、インテリアともブラックチョイスし男らしいとこ。 サンルーフは同じく必要性なかっ...
    不満な点
    赤ラインが気にいらなく暫くモールテープで隠してましたがマイチェン後は外しました。付加価値♪ 車高少しだけ下げて販売して欲しかった。 低速時のディーゼル音気になります、が、慣れます。
    乗り心地
    一言どっしりした安定感です。デザインサイズ含めアクセラセダンxd狙いだったので満足してます。 後席は182の自分のギリ許容範囲です、サンルーフで広さ感を?未だ聞き取り未了です。 セダンで背もたれ2...

    続きを見る

  • Asdf Asdfさん

    グレード:セダン 15C(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アクセラセダン

    2016.5.21

    総評
    個人的に悪くないと思います。 値段を考えるとお買い得かもしれません。 今のマツダのように値引きは渋いということもないでしょうから。 内装の質感などは、新世代商品のマツダ車に比べると安っぽい感じは...
    満足している点
    DJデミオに比べて室内が広い感じがします。 幅が広いので当たり前なのですが。 DJデミオはどちらかというと、タイトな感じがして大袈裟に言えばスポーツカーのような囲まれ間があり、アクセラの方が普通の...
    不満な点
    CVTのズルズル感、常時半クラッチではしっているみたい。 タイヤが良くないのか、DJデミオよりうるさかったです。 燃費は車載燃費計で、往復120キロ通勤に1日使用して 18km/Lでした。 フ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • meitarou meitarouさん

    グレード:セダン 15S ツーリング(MT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車後一か月を過ぎて

    2016.4.4

    総評
    外見もロングノーズショートデッキで個人的にはカッコいい 車高が高かったので少し下げたら、カタログの写真のようになったので満足 ちなみにこの車はバックモニターは絶対必要ですな、後ろの視界が悪いです
    満足している点
    前車がCVTのもっさりした加速だったのでイライラしていました 今回はMTのため、1.5でも結構いい走りをするので満足です また価格の割に装備も良いので買って良かった マツコネも噂ほど悪くない、今のと...
    不満な点
    後部座席が狭い!子供は良いけど・・・大人の乗り降りはチョット 運転席のシートが合わないせいか腰が痛くなる 座面の後ろ側を少し上げることが出来たらいいけど・・・・ 出来れは全車種にドアミラーヒーターが...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かず@車狂 かず@車狂さん

    グレード:セダン クロスディー(MT_2.2) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1ヶ月1500km乗った感想

    2016.3.29

    総評
    悪いところと良いところを差し引いても余裕の合格点!! 何度も言いますが、スカイDは本当に素晴らしいエンジン。 どこまででも走って行きたくなる車です。 車はカタログが全てで判断するのではなく、...
    満足している点
    国産車セダンで絶滅したはずのMTが選べる幸せ 内装も革を基調としたデザインでステッチは赤と男の子心をくすぐります。 流れるような鼓動デザインの美しさについついうっとり(*´-`) セダンが好...
    不満な点
    現時点での不満を箇条書きで紹介します。 ローギアとセカンドギアの繋がり 少ない収納 ボンネットダンパー位つけてよ ホーンがショボすぎる パワーシートならメモリ機能が欲しい ...
    乗り心地
    最近までメインで乗っていたのは、ローダウンした軽自動車ですがもう別物 地面の凹凸もうまい感じに吸収しストレスを感じません クラウンのように滑らかに走ると言うより、ストレスの感じる突き上げ感を無くし、心...

    続きを見る

  • たくみぱぱ たくみぱぱさん

    グレード:セダン クロスディー(AT_2.2) 2015年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中々いいですよ(^.^)

    2016.2.21

    総評
    値段を考えなければ凄くいいですね~ この乗り心地がデミオにも有ればいいんですが、やはりサスの違いでどうしようもないのかな。 しかし、燃費や運動性能を考えると非常に良く出来ています。 MT...
    満足している点
    分厚いトルクと燃費でしょうね~ 2.2Lで420N・mと言うトルクが凄いです。 これで燃費がコンパクトクラスと同じなのがいいですね~ 高速道路では快適だろうな~と思います。
    不満な点
    色々装備が付いていますが車両が300万円と言うのがちょっとネックですね。 多少装備が落ちてもいいので、ディーゼルが選べるといいですね。 マツコネも良くなっていますが、社外オーディオが付けられる...
    乗り心地
    リヤが独立懸架の為乗り心地はいいですね~ 硬すぎず柔らかすぎずと言う感じで絶妙ですね。 静粛性は車に乗っているといいですが、車外騒音はやはりディーゼルと言う音がしますね。 高級住宅街であ...

    続きを見る

  • look_east look_eastさん

    グレード:セダン 15C(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    落差

    2015.11.15

    総評
    予定していた外出日が雨だったので、電車をやめてレンタカー。現行かと思いきや先代だったのでちょっと残念に思い乗ってみました。 ・・・新生マツダ恐るべし。アクセラは走りがいいと聞いていたのですが、C...
    満足している点
    日常不満はなさそう。特に街乗りでは静かだしパワーも十分。 以前に一時期初代フィットを乗っていたのですが、割と近い印象です。ということはつまり、日常使うには支障はないし、便利で経済的という事です。
    不満な点
    アクセルの開度設定 ハンドルのテレスコ
    乗り心地
    低速時のダンパーの硬さは無し、音も控えめ。 高速でも割とスムーズでした。 音は今回事情があって詳しくは評価不能。 一応、きちんと窓を閉めたときは高速でもそれなりに静かな印象です。

    続きを見る

  • 沙門よー 沙門よーさん

    グレード:セダン 15S(AT_1.5) 2014年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これで十分やん

    2015.11.1

    総評
    デザインも良い、エンジンも良い、運転するとそこそこ楽しい。 とんがった部分はありませんが、真面目に作られた良い車だと思います。これまでこの車格の車だとインプレッサがきちんと作ってありオススメかと思っ...
    満足している点
    こう見ると、やっぱり「鼓動」デザイン、かっこいいですね。 フロントのマスクはかっこいいし、ボディ全体の躍動感は抜群です。フォルムの美しさでは、他に並ぶ国産車といえば、スカイラインクーペくらいか。同じデ...
    不満な点
    個人的には、フロントのV字のモールは華飾が過ぎる気がするし、あざとすぎるデザインで発展性がないのではないかと思います。 また、全体のフォルムのかっこいいんですが、FR的なかっこよさです。FF車として...
    乗り心地
    フラットライドで、乗り心地も良くコーナーでは良く踏ん張ります。200万前後の車としては、とてもできの良い乗り心地だと思います。 ただ、大きな凹凸で突き上げが激しく出てしまい残念でした。

    続きを見る

  • りー(旧れんぱぱ0919) りー(旧れんぱぱ0919)さん

    グレード:セダン 15S(AT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一年半乗ってます。

    2015.8.2

    総評
    国産のミドルセダンでは一番良いと思います。 値段も比較的お手頃ですが、周りの反応は「もっと高いと思った」の声が多数。 排気量にしても「1.5L?見えないね~」と。 裏を返せば少々ハッタリ仕様なのかも...
    満足している点
    一番はスタイルの良さ。 購入して一年半経ちますが未だに駐車場等で停めてると見に来る方もいます。ぐるっと一周して行く方も…。 会社の社長も「この車のセンス良いな~」と何故か褒めてくれました。 個人的に...
    不満な点
    マツコネが安定せず。 サービスキャンペーンでのアップデート後は更にiPodで音楽が聴きづらくなりました。仕様で途中再生が出来ないという…。
    乗り心地
    乗り心地は程よく硬めです。 純正サスでRX-8純正18インチホイールにポテンザ履いてるので純正よりは硬い筈ですが、個人的には丁度良い乗り心地です。 後部座席の乗り心地に関しては…仕方ありません。 ...

    続きを見る

  • ろさ ろささん

    グレード:セダン 15S(MT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今更ながら愛車レビューなんぞ

    2015.5.21

    総評
    費用対効果の高い車です。 走る、曲がる、止まる、に関してドライバーに変な違和感を与える事は少ないかと。 非ハイブリッドの1.5㍑のセダンをお考えなら有力な候補になると思います。 ただ、外見からスポー...
    満足している点
    走る、曲がる、止まる、だいたい自分のイメージから外れる挙動がない事。 ひと昔前のマツダ車からは想像出来ないぐらい内装の質感が高い事。
    不満な点
    マツコネの安定性。 兎に角よく落ちる。
    乗り心地
    乗り心地は少し硬く感じられる方がいると思いますが、チョイ乗りが苦になるような不快な硬さはないです。 静粛性はどうなんでしょう? エンジン音とか風切り音よりロードノイズが気になります。 この辺りはタイ...

    続きを見る

  • 雪乃7150 雪乃7150さん

    グレード:セダン 15S(AT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これがマツダの魂動シリーズなのかーー!?

    2015.5.12

    総評
    このアクセラに乗るまで、マツダの車って特に意識してなかったんですけど、良いですね! 10年ぐらいは末永く乗って行こうと思わせてくれます。ちなみに今のテンションのままだと10年後でもマツダに乗りたくなると...
    満足している点
    まず魂動デザインがカッコイイ! それはアテンザ・デミオなどにも言える事なのですが、その中でもアクセラはサイズ的にもバランスが良い感じに取れていると思うので素晴らしいです。 スポーツタイプが人気のようです...
    不満な点
    天井の内部カバーって言ったら良いのかわかりませんが、指で押すと何だかフワフワしていて安っぽさを感じます。 あと、小物収納があまりないのは僅かに痛い所ですかね。 実は最高グレード限定のサンルーフも実...
    乗り心地
    15Sは純正16インチのホイールでタイヤのクッション性は高いと思いますので、柔らかめと言ったところでしょうか。段差がある場所を通ったとしても突き上げる感じはほとんど感じません。 ロードノイズは多少大...

    続きを見る

  • kinoyu kinoyuさん

    グレード:セダン 15S(AT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛車です。

    2015.4.5

    総評
    値段の割にはすごくよくできた車です。 まるで高級車かと思わせるほどのデザインや走りが楽しめます。 いろんな車の試乗をしてきましたが、最もバランスが良いと思います。
    満足している点
    まず、スカイアクティブのエンジン。 アクセルを多めに踏んでエンジンを回すととても気持ちが良いです。 パワーは予想以上にあります。1.5Lのエンジンなのであまり力がないかな?と思いましたが日常的には十分...
    不満な点
    オートマチックの切り替わりに若干違和感があります。 上り坂でキックダウンするとそのまま道路がある程度平坦になるまでギアが上がりません。 この状態ではエンジンブレーキが強くかかってしまうので少し扱いずら...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • こゆ&すいぱぱ こゆ&すいぱぱさん

    グレード:セダン 15C(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アクセラセダンに乗ってみた(旧型)

    2015.3.30

    総評
    駆動系の印象が悪かったとは言え、まるでドイツ車のような足回り、内装の質感(最廉価グレードなのに左右独立温度調整機能付きエアコンが付いている!)も166万円のクルマとは思えないほど高く、国産Cセグとしてはか...
    満足している点
    やっぱり足回り。 ヨーロッパで高く評価されているだけのことはあります。
    不満な点
    マツダ旧世代の駆動系の印象は、少々雑。 昨今のマツダ車は駆動系を相当リファインしているはずですので、少なくともここは改善されていると信じたいです。
    乗り心地
    このクルマ、足回りはなかなか良いです。 70,000kmを走った個体だと言うのに、フロアがしっかりしていて、荒れた道路を通過しても鋭い突き上げは来ませんし、ミシミシ音も出ません。 ステアリング...

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:セダン 15S ツーリング(AT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分好みのデザイン、車両価格と装備。細かい不満点は手を加え解決するつもりで、良き相棒にして長く付き合いたいクルマです。

    2014.12.22

    総評
    自分好みのデザイン、車両価格と装備。細かい不満点は手を加え解決するつもりで、良き相棒にして長く付き合いたいクルマです。
    満足している点
    -
    不満な点
    マツダコネクトのマニュアルの編集が取扱い説明不足な点。巷のマツコネ不評の原因かと思う。冷静にマニュアル読めば解決出来そうと思う、現在検証中。
    乗り心地
    まだ走行距離が短く、色々な走りはしてはいないが快適な乗り心地です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:セダン 20E スカイアクティブ(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザイン、燃費、走り、バランス型の車だと思います これを超える車は中々いないのでしょうか

    2014.11.30

    総評
    デザイン、燃費、走り、バランス型の車だと思います これを超える車は中々いないのでしょうか
    満足している点
    -
    不満な点
    内装、ブレーキの踏み具合、挙動
    乗り心地
    高速走行での安定感、カーブは気持ちいい動きをするが、街中のストップ&ゴーではギクシャク

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:セダン 15S_4WD(AT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り出して100kmぐらいなのでこれからどの様に感じるかと、 これからの雪道での本領発揮に期待。

    2014.11.3

    総評
    乗り出して100kmぐらいなのでこれからどの様に感じるかと、 これからの雪道での本領発揮に期待。
    満足している点
    -
    不満な点
    「マツダコネクト」の熟成
    乗り心地
    18インチを履いていますが、良いと思います。 16インチのスタッドレスにすればもっと乗り心地が良いかも。

    続きを見る

  • Paiman Paimanさん

    グレード:セダン 15S ツーリング(AT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足、不満な点にあげたとおり、大枠で満足部分は多く、不満な点は局所の細かい点のみであります。 秀逸なデザインは群を抜いてますし、トータルバランスに非

    2014.11.2

    総評
    満足、不満な点にあげたとおり、大枠で満足部分は多く、不満な点は局所の細かい点のみであります。 秀逸なデザインは群を抜いてますし、トータルバランスに非常に優れた車といわざる得ません。買って良かったと思いま...
    満足している点
    ①デザインセンスが秀逸。各メーカーの現行ラインナップを見比べてもトップクラスのデザインです。また購入理由の1つでもあります。 ②内装の質の高さは文句なし。1500クラスですと若干チープ感が漂いがちで...
    不満な点
    ①操作周りまで、欧州仕様にしてしまったこと。具体的な所では2点、マニュアルモードのシフトチェンジが上がダウン、したがアップと逆。ライトスイッチもオート→ポジション→ヘッドライトの順になっており、多くの日本...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15C(AT_1.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通の車だがハンドリングは良い思った通りのラインで走れる 問題はパワー

    2014.9.27

    総評
    普通の車だがハンドリングは良い思った通りのラインで走れる 問題はパワー
    満足している点
    -
    不満な点
    パワー不足
    乗り心地
    固くもなく柔らかくもなく 適度で好感が持てる サスのストロークも十分 コーナーでものり心地良い

    続きを見る

  • lotonori lotonoriさん

    グレード:セダン 15S_4WD(AT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格に対して質感/装備はとても満足しています。 そして、洗車が楽しくなる程にスタイルも気に入っています。 パワーも「一昔前の2000CCのクルマっ

    2014.9.18

    総評
    価格に対して質感/装備はとても満足しています。 そして、洗車が楽しくなる程にスタイルも気に入っています。 パワーも「一昔前の2000CCのクルマってこんな感じだったよな」って感じています。 まぁ、ミ...
    満足している点
    35年の間にサニー、シルビア、フェアレディーZ、サバンナRX7、スカイライン、アンフィニRX7、センティア、アリスト、スパーキーと乗り10台目のマイカーとなりましたが、今までの車歴の中で一番コスパの良いク...
    不満な点
    殆どありませんが強いて言えば、標準のECOタイヤが固い! 細かい振動でポンポンと跳ねる感じがマイナスイメージ。 大きなうねりはフラットにいなす良い足なのですが、チョッと残念。 来シーズンには乗り心地...
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離