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マツダ アクセラスポーツ 「デザインや通常使用のコスパは高い」のレビュー

1702件中7件目

yuciao yuciaoさん

マツダ アクセラスポーツ

グレード:スポーツ 15S プロアクティブ(AT_1.5) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
4
価格
4

デザインや通常使用のコスパは高い

2021.5.12

総評
価格も安く、2〜3人乗車の通常使用であれば全く問題ない。
デザインも一世代前のモデルとは思えないくらい良いです。

1.5Lのレギュラーガソリンモデルなので急坂とかは辛いがマニュアルモードもあるので逆に楽しいかも笑

ラゲッジの容量は後席を倒したら寝られるくらいなので十分だが、グローブボックスとコンソールボックスの他に収納が少ないため工夫が必要。

後方視界の悪さはカメラとセンサーでカバーしているが、フロントも長めなので前向き駐車は可能な限り避けてます。

地味に一番便利と思ったのがHUD
満足している点
・デザイン(内装・外装共に)
・走行安定性
・安全性能
・HUD
・エンジン音
・ラゲッジ容量
不満な点
・登坂能力
・座席周りの収納の少なさ
・後方視界
デザイン

5

シンプルでかっこいい。
メッキパーツはあまり好みじゃないけど許容範囲内
走行性能

4

高速走行時やコーナリングは思い通りに動いて安定感あり。
急な上り坂や合流はシフトダウンした方がスムーズ。
乗り心地

4

ロードノイズや段差の衝撃は純正タイヤでも大きめ。
18インチに変更したので少しだけ対策施してます。
その他は及第点
積載性

4

数日の旅行やキャンプくらいの荷物なら難なく積めそう。
後席倒せば少し狭いけど寝れる、タイヤ4本も余裕
グローブボックス・コンソールボックスは小さめ、ドア周りの収納も少ない。
燃費

5

純正16インチ時 12〜13キロ/L
18インチ変更後 10キロ/L
高速メインならプラス2〜3キロ
価格

4

中古だったので安くて満足。
故障経験
オートミラーがたまにバグる

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