マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） ユーザーレビュー・評価一覧

運転の楽しさ、居住性と積載性、経済性のバランスの取れた車を探した結果、アクセラになりました。最初はインプレッサワゴン１５iかアクセラスポーツ１５Ｆのど

2004.11.14

総評

運転の楽しさ、居住性と積載性、経済性のバランスの取れた車を探した結果、アクセラになりました。最初はインプレッサワゴン１５iかアクセラスポーツ１５Ｆのどちらかにしようと考えていたのですが、インプレッサを高速...

満足している点

◎　ハンドリング。ステアリングの操作にきっちりと反応し、なおかつ角の取れた落ち着きがあります。コーナーの途中で段差を踏んだ時でも、姿勢が崩れないので非常に安心感があります。 また、高速道路での安定性には...

不満な点

△　細かい注文をつけるとすれば、ステアリング中立付近の復元力がもう少しあるといいかな、という気がします。 △　20CにもＭＴが欲しい。

乗り心地

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過去の車は２台ともスポーティーカーだった...

2004.11.7

総評

過去の車は２台ともスポーティーカーだったのですが、４人もしくは５人乗れるそれなりに走りのしっかりした車が欲しいという事で、各社の２００万程度までの車を一通り調べ、目星をつけたものには一通り試乗してみて、行...

満足している点

◎日本車離れしたエクステリア。 周囲の人間に最初は派手で目立つと言われたけれども、見慣れてくると独特の趣があって周囲に埋没しなくて良いデザインだと好評。 ◎車の走りの基本の部分が実にしっかりしてい...

不満な点

◎ペダルレイアウトが微妙すぎる。 運転する楽しさを謳って「スポーツ」を語るのだろうだから、ここら辺はもう少し頑張って欲しかった。ドライビングポジションやステアの操作感は完璧なだけに、勿体無い。 ◎...

乗り心地

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ホントに「まず試乗してみてっ!!」と言い...

2004.11.6

総評

ホントに「まず試乗してみてっ!!」と言いたくなるクルマです。乗ってよさがわかります。不満な点の方がコメント長くなってしまいましたが、このクルマの良さと比べればほんの些細な事です。(但しスピーカーだけは交換...

満足している点

◎なんといっても優れたハンドリング。すんごくよく効くブレーキ。安心感高く＆楽しくドライブ出来る。 ◎３ナンバーにもかかわらず取り回しの良いところ(これがこのクルマを購入する上での不安な点であったが杞憂に...

不満な点

◎やはりオーディオの音質のしょぼさ。試乗時に初めて聴いた時は絶句してしまいました。（前車である軽自動車(○ゴンR)よりもしょぼい）オプションでBOSEのサラウンドシステム等が付けられるようにして欲しいです...

乗り心地

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慣らしが終わった時点での感想ですが満足点...

2004.11.3

総評

慣らしが終わった時点での感想ですが満足点でも書きましたが こんなに高速で安定している車を初めて所有しました。 スピードが上がる程、路面にピタっと張り付く感覚が増します。 足回りは多少、17インチ化の...

満足している点

エクステリア：今まで国産の5ドアというとかっこいいのは 　　　　　　　無かったけど、アクセラがそれを覆してくれた。 抜群な高速安定性。 国産の同クラスにライバルはいないでしょう。

不満な点

インテリアに汚れが目立ちやすい。 基本的な出来がいいのに惜しい。

乗り心地

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リアデザイン、走行性能はかなりおすすめで...

2004.11.2

総評

リアデザイン、走行性能はかなりおすすめです！！この値段で、、、と考えたら他に迷う車がありませんでした。（オーディオ以外）友人にも特にリアデザインやハンドリングなどは大絶賛でした！今まで大手某メーカーのスポ...

満足している点

納車してまだ3日です！とりあえず第一印象を。。。。。。。。。 １．くねくね道でもまったくふらつかないです。今まで乗っていた車よりもハンドルがかなり軽いのに、、とても不思議な感じです。 ２．なんと言...

不満な点

１．グレードでインテリアやリアランプなどの装備に差がありすぎます！！オプションで選べるようにしてほしいです ２．皆さんかかれていますが。。。。。オーディオの音質が悪すぎます。。。 ３．走行中は感じませ...

乗り心地

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ｲｲ車だと思います。まさに素の車の良さを感...

2004.11.1

総評

ｲｲ車だと思います。まさに素の車の良さを感じることができます。高速ｺｰﾅｰやﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞの下りがﾍﾞｽﾄｼﾁｭｴｰｼｮﾝです。 ﾍﾞｽﾄｸﾞﾚｰﾄﾞは15FのMTでｱﾙﾐﾎｲｰﾙ付きかなぁ。あれば...

満足している点

価格以上の走行性能。まだ慣らしの為、3000以下で乗っていますが高速ｺｰﾅｰがこの車のﾊｲﾗｲﾄのような気がします。ﾋﾟﾀｯと安定して、まさにｵﾝｻﾞﾚｰﾙ!!特にﾘｱｻｽが働いている。ｱﾝｼﾞｭﾚｰｼｮ...

不満な点

4ATです。ﾌｧﾐﾘｰｶｰの為、選択の余地が無かったのですが、せめて5ATにして欲しかったです。3.4速は非常にﾊｲｷﾞｱｰﾄﾞの設定だし。軽快感をｽﾎﾟｲﾙしています。 あとはよく言われる内装ですかね...

乗り心地

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納車半月の初期インプレッションです。いまま...

2004.10.27

総評

納車半月の初期インプレッションです。いままでSUVに乗っていたので、単純に「走る」ことについては別世界に感じました。楽しく運転する車がほしい人は、是非検討してみてください。後部も結構広いし、ラゲッジは決し...

満足している点

1.思いのままのハンドリング　2.しっかり優しく止まれるブレーキ　3.高速安定性　4.疲れにくいシート　5.十分な後席レッグスペース　6.こ洒落たインテリア照明　7.整理しやすいラゲッジレイアウトアレンジ...

不満な点

1.シートの生地が安っぽい　2.車幅からしたら後部3人乗車を考えるべき（ヘッドレストと3点シートベルト。同セグメントの輸入車には装備されている）　3.小物収納スペースが少ない　4.女性にはシフトフィールと...

乗り心地

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５ドアハッチバックとして一般的な実用性を...

2004.10.23

総評

５ドアハッチバックとして一般的な実用性を期待してはいけないが、ドライバーズファーストな車として且つそれなりの実用性もある、という点を受容するなら国産車の中で随一の存在だと思う。万人に薦められないという理由...

満足している点

総体的に好バランスの走行性能。静寂性と好レスポンスが両立したエンジンフィール。コスト制約のなかでかなり工夫されたインテリアの意匠と仕上。エクステリアの意匠も非常に主張がある。国産車の中では他に好敵手が見当...

不満な点

塗装仕上げ、内装素材、組付け精度はコスト相応。ロードノイズのインシュレーションがもう一歩。かなり太いＡピラーの干渉によりコーナリング時視界が妨げられ勝ち。収納性等ユティリティは多少犠牲にされていること。

乗り心地

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MAZDA最高！！ 納車して半年が経ち...

2004.10.20

総評

MAZDA最高！！ 納車して半年が経ちました。2回目のレポートになります。 アクセラを購入して良かったと思う今日この頃です。価格に対しての満足度が非常に高く、200万円も出したのに安い買い物したなと思...

満足している点

最初のレポートでブレーキダストが気になって不満な点に挙げましたが、峠を走った時にブレーキ性能が非常に良く、汚れてもこれだけ効けば満足です。 人それぞれだなと思うのが、インテリアですかね？私はオーディオ等...

不満な点

燃費を何とかして欲しい。現在都内街乗りで7km/lぐらいしか行きません（涙）踏みすぎなのかなと思いつつ、ついつい踏んでしまう自分も悪いのですが、もう少し燃費向上して欲しいです。 マツダ社の関係者が見てい...

乗り心地

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車で走ることが好きな人にとって、最良の選...

2004.10.18

総評

車で走ることが好きな人にとって、最良の選択肢の一つではないでしょうか。 初めてマツダ車に乗りましたが、マツダに対するイメージが一新されました。 （参考までに、私はこれまではちょっとヤンチャな２．５Ｌタ...

満足している点

走行安定性が抜群に高いです。 この車で初めてワインディングを走行した時、正直、目から鱗でした。ＦＦにもかかわらず、非常に滑らかなステアフィールです。（あくまで自分の感覚的に）多少早めの速度でコーナーに進入...

不満な点

インテリアの質感は、箇所によっては低いと思います。素人目に見て、私が特に目立って質感が低いと思うところをあえて挙げさせてもらうと、、、 ・ドアのパワーウィンドウ等のスイッチ類 ・サンシェードのビニール...

乗り心地

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今のマツダ車は良いと思う。 限られたコ...

2004.10.18

総評

今のマツダ車は良いと思う。 限られたコストでＴ社とははっきり違う車つくりができていると思う。 アクセラももう少し売れても良いけど、あまり出回っても面白くないしなあ。

満足している点

走りの安定感はすばらしいと思う 1.5リッターでは気持ち良いほどの加速は得られないが、慣れればそんなにストレスを感じることなく、そこそこ活発に走れると思う。 何よりも、曲がる、止まる、真っ直ぐ走るの次...

不満な点

それ程渋滞のない道で通勤に使っています。維持費が気になって1.5にしたが、気持ち良く走ろうとすると8キロ台/ﾘｯﾀｰとなってしまいます。 低速でのトルクがでないので最初はアクセルを踏みすぎたみたいです。...

乗り心地

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不満な点をたくさん並べましたが、何れも、...

2004.10.15

総評

不満な点をたくさん並べましたが、何れも、小さな問題ばかりです。MAZDAの関係者がこのレポートを読んで、マイナーチェンジで改善してくれれば良いなと期待して書きました。しかし、これだけ良い走りをすれば、不満...

満足している点

道路に吸い付くようなスムーズな安定した走りは、特筆ものです。よくこの値段で、これだけの性能の車を作れたものだと感心します。日本車の良いところと欧州車の良いところを上手に取り入れた良い車だと感じています。走...

不満な点

視界、特に後方視界が悪く、ミラーで、周りをよく確認しないと事故を起こしそうです。 フットレストが小さめで、足にしっくりきません。 オプションの撥水ドアミラーは、見にくいので、ガラスクリーナーで落として...

乗り心地

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クルマを買ったのは初めてでした。まずデザ...

2004.10.6

総評

クルマを買ったのは初めてでした。まずデザインにひかれました。無難なミニバン型デザインが多い退屈な国産車の中、かなり新鮮です。自分がクルマを買う時の条件の「黄色が似合うクルマ」というのもマツダ以外の国産車に...

満足している点

エクステリア、まずこれに惹かれました。そしていざ運転してみるとホントに楽しい。シートの生地には不満がありますがまぁ値段相応だと思えば納得ですし、形状や座り心地はとてもようくできています。よく言われるロード...

不満な点

まぁよく言われています内装面とスピーカーですか。自分は純正スピーカーでもそれ程不満はないのですがツイーターが23SのSパケでないとつけられないのは不満です。ぜひオプションで選べるようにして頂きたい。自分の...

乗り心地

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ゴルフ４ワゴンからの乗り換えですが、走行...

2004.10.5

総評

ゴルフ４ワゴンからの乗り換えですが、走行性能が高く、これなら欧州で売れても不思議はないと感じます。ゴルフ４はアウディＡ３とのプラットフォームの共用化のためサスペンションの取り付け部が最適化できずに剛性が低...

満足している点

なんといっても走行性能の高さです。フラットが保たれており、かといってガチガチの足ではなくダンピングも良く、乗っていてストレスが少ない稀少な車です。ブレーキ性能も良く、思った通りの位置で踏力を一定に保ちなが...

不満な点

各グレード間の内装の差別化は小さいエンジンを好む人にはみじめな気持ちにさせてくれます。グレードが下だからといってあこまで内装に差をつける必要はないのでは・・・。あと、国内では難しいのでしょうが１６００ＣＣ...

乗り心地

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最近のマツダの車に対する姿勢は非常にいいも...

2004.10.3

総評

最近のマツダの車に対する姿勢は非常にいいものがあると思う｡15で3ナンバー？って思うかも知れないけどそんな考えで車を選んでいたら本当にいい車には巡り逢えないと思う(そういう点で一番悪いのは三河の某企業なん...

満足している点

走っていて楽しいの一言!!ゲレンデに通い詰める都合上、スポーツにしたがセダンでも十分楽しめると思う｡

不満な点

オーディオ!音にこだわる人にはキビシーかも､あと15Fだけかも知れないが内装のセンスの無さ（笑）

乗り心地

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ＣＭを購入後に視て、年甲斐もない（３０代後...

2004.9.30

総評

ＣＭを購入後に視て、年甲斐もない（３０代後半です）車を買ってしまった。と思いましたが、まあ普通に乗れます。いや大満足です。ちなみにフロントスポイラーを付けたほうが、前から見たときかっこいいです。

満足している点

車のことはあまり詳しくはないが、マツダ車がこんなにカッチリしてるとは思わなかった。よくできてます。

不満な点

みなさんおっしゃるとおりロードノイズ！ちょっと舗装の悪い道路だと最悪です。私はカーステを大きめのボリュームで聴くので気にならないほうですが、その私が気になります。どなたかタイヤを換えて改善された方教えてく...

乗り心地

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気分の問題ですが、純正のオイルを入れている...

2004.9.29

総評

気分の問題ですが、純正のオイルを入れている方は、社外品で3000円/L位の物に代えてみるのはお勧めですよ。ノイズも低くなりますし、固めのオイルだとしても、軽く回るように感じられると思います。私はBPのVe...

満足している点

現在、半年7000キロですが特別にトラブルはありません。跳石で外装を痛めましたが、これは純粋に自分のミスですからね。トラブルがないのは実用車にとって大切です。

不満な点

少しタイヤが太過ぎかも。フォグランプは、ポジションランプ連動でなくて、キー連動だと嬉しいかな。あと、ウインカーの作動音が聞き取りにくいです。

乗り心地

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みなさんがいうとうり総合的には申し分ないで...

2004.9.28

総評

みなさんがいうとうり総合的には申し分ないです。しかし、インテリアのある部分が不満と書きました。それはシートベルトのとめ具がちゃっちい！ささいなことですが不満でした。 ほかはもうメロメロですので言うことは...

満足している点

エクステリアは最高！ハンドリング、コーナーリング最高！シートも最高です！

不満な点

インテリアのある部分！？ サスペンション、走っててボコボコボコってもろに伝わってくる…

乗り心地

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エクステリアは、初めはリアがあまり自分の...

2004.9.21

総評

エクステリアは、初めはリアがあまり自分の好みではなかったのですが、何回も見ているうちに大好きになりました。 良く話題になっている「ミッションの位置」は、自分は腕が長いせいか書き込みを見てから初めて「確か...

満足している点

・エクステリアは車に乗るたびに見とれてしまうほど最高 ・コーナーなどを曲がるときの安定感、ハンドリングが良い ・ブラックアウトメーターがカッコイイ ・加速感がかなりいい

不満な点

・純正以外の装着が困難なオーディオ ・フットレストがマット生地なので、足を置いたときの感触が良くない ・オプションのノンスモーカーズボックスはかなりしょぼい ・中央のドリンクホルダーの使い勝手がびみ...

乗り心地

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アクセラは妻の通勤用にと購入したのですが...

2004.9.21

総評

アクセラは妻の通勤用にと購入したのですが、納車して４日間に一般道・高速道を６００ｋｍ程走行し、私が普段使用しているＢＭＷと比較してみても価格を考えると非常に良く出来た車だといえると思います。 １５Ｆを選...

満足している点

・他の国産車にはないスタイリング特にリアビューが最高(リアコンビランプ交換しましたがやはりノーマルより引き締まります)全体的な印象はまもなくデビュー予定のＢＭＷ１シリーズにちょっと似てるかも？ ・出来の...

不満な点

特に不満と言うところはありませんが、出来れば改善して欲しい点を少し挙げます。 ・オートライトの反応の鈍さ(以前乗っていたマークⅡはトンネルでも敏感に反応しましたが、アクセラの場合トンネルに入ってしばらく...

乗り心地

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