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マツダ アクセラスポーツ 新型モデル
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  • アクセラスポーツ 口コミ・評価
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    115
  • アクセラスポーツ カタログ燃費
    17.8 21.6 km/L

マツダ アクセラスポーツの概要

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダのCセグメントの世界戦略車、アクセラのハッチバックモデルがアクセラスポーツだ。初代および2代目は、1.5Lと2L直4エンジンに加え、2.3Lターボエンジンと6MTを組み合わせたスポーツモデルを用意するなど、そのスポーティさが受けて欧州でも高評価を得た。現行3代目は、2013年にマツダの新世代技術である「スカイアクティブテクノロジー」を全面採用して登場。エンジンは、1.5Lと2Lの直4ガソリンエンジンと、2.2Lディーゼルターボで、2016年のマイナーチェンジでは2Lガソリンが廃止され、1.5Lディーゼルが追加された。(2016.8)

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マツダ アクセラスポーツ 口コミ・評価

4.4
  • 今日からよろしく グレード:スポーツ クロスディー(AT_2.2) 2015年式

    投稿日:2019年6月21日 投稿者:たろいも15 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    本日納車のため、これから報告していきます。 [ 続きを見る ]
  • ハイブリッド車よ道を開けたまへ グレード:スポーツ クロスディー(AT_2.2) 2014年式

    投稿日:2019年6月20日 投稿者:futsumako さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    初期型XDは単一グレードでBOSEシステムや電動ルーフが奢られており装備が充実していた。改良後のディーゼル音エンハンスやGベクタリングコントロールは付いていないが、改良後や新型とのキャラの違いは出ていると思う。2.2XDは乗ったら病みつきになる。 [ 続きを見る ]
  • 洗練された大人のホットハッチ グレード:スポーツ クロスディー(AT_2.2) 2014年式

    投稿日:2019年6月17日 投稿者:Bird-man さん 乗車形式:試乗 総合評価: 5.0
    走行性能の欄にも記載しましたが、この車における大きな特徴は、1430kgという軽量な車体に大トルクを発生する2.2Lディーゼルターボエンジンを詰め込んだところに尽きると思います。 現代の日本車にはこのような軽量な車体に、明らかにオーバースペックな大トルクの... [ 続きを見る ]
  • クルージング用 グレード:スポーツ 20S ツーリング(MT_2.0) 2014年式

    投稿日:2019年6月12日 投稿者:はななっこ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    マツダだけに走るための基本は良し 異音がどうとかマツコネの動作異常等、細かいことを気にする人はトヨタ車にしましょう 電スロもっさりなのでECU or スロコンは必須 大人の走りをする人にはちょうど良いでしょう [ 続きを見る ]
  • 2年半アクセラに乗った所感まとめ グレード:スポーツ 15XD プロアクティブ(AT_1.5) 2016年式

    投稿日:2019年6月3日 投稿者:あかは@ごきんじょるの さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 5.0
    ※納車~手放すまでの総評です 不満点はあるものの、総合的にはすごいいい車でした 街中・高速・山道問わずディーゼルエンジン特有のパワフルさで走り抜けていきました アクセラのおかげでたくさん思い出作れました 次に会うオーナーにも大切に乗っていただき、たく... [ 続きを見る ]

マツダ アクセラスポーツの口コミ・評価をもっと見る(1570件)

マツダ アクセラスポーツ 2017年9月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.5 15C(AT) 1.5 15C(MT) 1.5 15S(AT) 1.5 15S(MT) 1.5 15C 4WD(AT) 1.5 15S プロアクティブ(AT) 1.5 15S プロアクティブ(MT) 1.5 15S 4WD(AT) 1.5 15XD ディーゼルターボ(AT) 1.5 15S プロアクティブ 4WD(AT) 1.5 15S Lパッケージ(AT) 1.5 15S Lパッケージ(MT) 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ(AT) 1.5 15S Lパッケージ 4WD(AT) 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ(AT) 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ(AT) 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD(AT) 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ(AT) 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ(MT) 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD(AT) 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD(MT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 182.5万円 182.5万円 195.5万円 195.5万円 204.7万円 214.9万円 214.9万円 217.6万円 233.8万円 237.1万円 239.8万円 239.8万円 244.1万円 261.9万円 268.9万円 279.2万円 301.3万円 308.9万円 308.9万円 331.0万円 331.0万円
基本情報 発売年月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-BM5FS DBA-BM5FS DBA-BM5FS DBA-BM5FS DBA-BM5AS DBA-BM5FS DBA-BM5FS DBA-BM5AS LDA-BMLFS DBA-BM5AS DBA-BM5FS DBA-BM5FS LDA-BMLFS DBA-BM5AS LDA-BMLFS LDA-BM2FS LDA-BM2AS LDA-BM2FS LDA-BM2FS LDA-BM2AS LDA-BM2AS
トランスミッション 6AT 6MT 6AT 6MT 6AT 6AT 6MT 6AT 6AT 6AT 6AT 6MT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT 6MT 6AT 6MT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4470×1795×1470mm 4470×1795×1470mm 4470×1795×1470mm 4470×1795×1470mm 4470×1795×1480mm 4470×1795×1470mm 4470×1795×1470mm 4470×1795×1480mm 4470×1795×1470mm 4470×1795×1480mm 4470×1795×1470mm 4470×1795×1470mm 4470×1795×1470mm 4470×1795×1480mm 4470×1795×1470mm 4470×1795×1470mm 4470×1795×1470mm 4470×1795×1470mm 4470×1795×1470mm 4470×1795×1470mm 4470×1795×1470mm
車両重量 1280kg 1260kg 1280kg 1260kg 1360kg 1280kg 1260kg 1360kg 1360kg 1360kg 1280kg 1260kg 1360kg 1360kg 1360kg 1440kg 1510kg 1450kg 1440kg 1520kg 1510kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 215/45R18 215/45R18 205/60R16 215/45R18 215/45R18 215/45R18 215/45R18 215/45R18 215/45R18 215/45R18 215/45R18
タイヤ(後輪) 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 215/45R18 215/45R18 205/60R16 215/45R18 215/45R18 215/45R18 215/45R18 215/45R18 215/45R18 215/45R18 215/45R18
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし ターボ なし なし なし ターボ なし ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1498cc 1496cc 1496cc 1496cc 1498cc 1496cc 1498cc 2188cc 2188cc 2188cc 2188cc 2188cc 2188cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 レギュラー 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油
燃料タンク容量 51L 51L 51L 51L 48L 51L 51L 48L 51L 48L 51L 51L 51L 48L 51L 51L 48L 51L 51L 48L 48L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 20.4km/L 19.2km/L 20.4km/L 19.2km/L 17.8km/L 20.4km/L 19.2km/L 17.8km/L 21.6km/L 17.8km/L 20.4km/L 19.2km/L 21.6km/L 17.8km/L 21.6km/L 19.6km/L 18.0km/L 19.6km/L 21.4km/L 18.0km/L 19.6km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 111(82)/6000 111(82)/6000 111(82)/6000 111(82)/6000 111(82)/6000 111(82)/6000 111(82)/6000 111(82)/6000 105(77)/4000 111(82)/6000 111(82)/6000 111(82)/6000 105(77)/4000 111(82)/6000 105(77)/4000 175(129)/4500 175(129)/4500 175(129)/4500 175(129)/4500 175(129)/4500 175(129)/4500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 14.7(144)/3500 14.7(144)/3500 14.7(144)/3500 14.7(144)/3500 14.7(144)/3500 14.7(144)/3500 14.7(144)/3500 14.7(144)/3500 27.5(270)/2500 14.7(144)/3500 14.7(144)/3500 14.7(144)/3500 27.5(270)/2500 14.7(144)/3500 27.5(270)/2500 42.8(420)/2000 42.8(420)/2000 42.8(420)/2000 42.8(420)/2000 42.8(420)/2000 42.8(420)/2000
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m

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マツダ アクセラスポーツ 中古車相場推移表

マツダ アクセラスポーツ
平均価格 159.8万円
平均走行距離 28,739km

平均値を表示しています

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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