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マツダ アクセラスポーツ 新型モデル
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  • アクセラスポーツ 口コミ・評価
  • アクセラスポーツ アクセスランキング
    96
  • アクセラスポーツ カタログ燃費
    17.8 21.6 km/L

マツダ アクセラスポーツの概要

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダのCセグメントの世界戦略車、アクセラのハッチバックモデルがアクセラスポーツだ。初代および2代目は、1.5Lと2L直4エンジンに加え、2.3Lターボエンジンと6MTを組み合わせたスポーツモデルを用意するなど、そのスポーティさが受けて欧州でも高評価を得た。現行3代目は、2013年にマツダの新世代技術である「スカイアクティブテクノロジー」を全面採用して登場。エンジンは、1.5Lと2Lの直4ガソリンエンジンと、2.2Lディーゼルターボで、2016年のマイナーチェンジでは2Lガソリンが廃止され、1.5Lディーゼルが追加された。(2016.8)

新型タント 利便性の向上と車内の動線変化に驚いた

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マツダ アクセラスポーツ 口コミ・評価

4.4
  • 運転が楽しい車 投稿日: 2019年9月15日
    投稿者: グルービー さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

    グレード: スポーツ クロスディー(MT_2.2) 2014年式 乗車形式: マイカー

    何よりも楽しさを求めて購入しましたが、期待どおりになっています。 [ 続きを見る ]

  • 人生の相棒 投稿日: 2019年9月15日
    投稿者: 5003095 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

    グレード: スポーツ20C(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: マイカー

    自分に合った車です。 [ 続きを見る ]

  • スバル一筋だった私が選んだマツダ車 投稿日: 2019年8月10日
    投稿者: camino さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

    グレード: スポーツ 22XD Lパッケージ_AWD(MT_2.2) 2016年式 乗車形式: マイカー

    まだまだ乗り始めて1か月。 総評なんてできないが、ほぼ期待通りの車であり、満足している。 ただ、SKYACTIV-Dが万人に勧められるエンジンではないことはわかってきた。 (短距離移動が多い人には絶対お勧めしない) [ 続きを見る ]

  • 最高の通勤快速w 投稿日: 2019年8月9日
    投稿者: BELL. さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

    グレード: スポーツ 15S(MT_1.5) 2013年式 乗車形式: マイカー

    購入前、15Sは非力なイメージがありましたが、困るほどの非力さは無いし、よく走ります。シフトもコクコク気持ちよく決まるし、何より走ってて気持ち良い。 マツダはファミリア(BG8Z)以来ですが、よくぞここまで気持ち良い車を作ってくれたと思います。 [ 続きを見る ]

  • 初マイカーの感触 投稿日: 2019年7月25日
    投稿者: きの@Mazda3 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

    グレード: スポーツ 20S ツーリング(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    全体的には好印象。デザインも好きなので。 [ 続きを見る ]

マツダ アクセラスポーツの口コミ・評価をもっと見る(1575件)

マツダ アクセラスポーツ 2017年9月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.5 15C(AT) 1.5 15C(MT) 1.5 15S(AT) 1.5 15S(MT) 1.5 15C 4WD(AT) 1.5 15S プロアクティブ(AT) 1.5 15S プロアクティブ(MT) 1.5 15S 4WD(AT) 1.5 15XD ディーゼルターボ(AT) 1.5 15S プロアクティブ 4WD(AT) 1.5 15S Lパッケージ(AT) 1.5 15S Lパッケージ(MT) 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ(AT) 1.5 15S Lパッケージ 4WD(AT) 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ(AT) 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ(AT) 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD(AT) 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ(AT) 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ(MT) 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD(AT) 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD(MT)
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価格 新車価格(税込) 182.5万円 182.5万円 195.5万円 195.5万円 204.7万円 214.9万円 214.9万円 217.6万円 233.8万円 237.1万円 239.8万円 239.8万円 244.1万円 261.9万円 268.9万円 279.2万円 301.3万円 308.9万円 308.9万円 331.0万円 331.0万円
基本情報 発売年月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月 2017年9月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-BM5FS DBA-BM5FS DBA-BM5FS DBA-BM5FS DBA-BM5AS DBA-BM5FS DBA-BM5FS DBA-BM5AS LDA-BMLFS DBA-BM5AS DBA-BM5FS DBA-BM5FS LDA-BMLFS DBA-BM5AS LDA-BMLFS LDA-BM2FS LDA-BM2AS LDA-BM2FS LDA-BM2FS LDA-BM2AS LDA-BM2AS
トランスミッション 6AT 6MT 6AT 6MT 6AT 6AT 6MT 6AT 6AT 6AT 6AT 6MT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT 6MT 6AT 6MT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4470×1795×1470mm 4470×1795×1470mm 4470×1795×1470mm 4470×1795×1470mm 4470×1795×1480mm 4470×1795×1470mm 4470×1795×1470mm 4470×1795×1480mm 4470×1795×1470mm 4470×1795×1480mm 4470×1795×1470mm 4470×1795×1470mm 4470×1795×1470mm 4470×1795×1480mm 4470×1795×1470mm 4470×1795×1470mm 4470×1795×1470mm 4470×1795×1470mm 4470×1795×1470mm 4470×1795×1470mm 4470×1795×1470mm
車両重量 1280kg 1260kg 1280kg 1260kg 1360kg 1280kg 1260kg 1360kg 1360kg 1360kg 1280kg 1260kg 1360kg 1360kg 1360kg 1440kg 1510kg 1450kg 1440kg 1520kg 1510kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 215/45R18 215/45R18 205/60R16 215/45R18 215/45R18 215/45R18 215/45R18 215/45R18 215/45R18 215/45R18 215/45R18
タイヤ(後輪) 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 215/45R18 215/45R18 205/60R16 215/45R18 215/45R18 215/45R18 215/45R18 215/45R18 215/45R18 215/45R18 215/45R18
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし ターボ なし なし なし ターボ なし ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1498cc 1496cc 1496cc 1496cc 1498cc 1496cc 1498cc 2188cc 2188cc 2188cc 2188cc 2188cc 2188cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 レギュラー 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油
燃料タンク容量 51L 51L 51L 51L 48L 51L 51L 48L 51L 48L 51L 51L 51L 48L 51L 51L 48L 51L 51L 48L 48L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 20.4km/L 19.2km/L 20.4km/L 19.2km/L 17.8km/L 20.4km/L 19.2km/L 17.8km/L 21.6km/L 17.8km/L 20.4km/L 19.2km/L 21.6km/L 17.8km/L 21.6km/L 19.6km/L 18.0km/L 19.6km/L 21.4km/L 18.0km/L 19.6km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 111(82)/6000 111(82)/6000 111(82)/6000 111(82)/6000 111(82)/6000 111(82)/6000 111(82)/6000 111(82)/6000 105(77)/4000 111(82)/6000 111(82)/6000 111(82)/6000 105(77)/4000 111(82)/6000 105(77)/4000 175(129)/4500 175(129)/4500 175(129)/4500 175(129)/4500 175(129)/4500 175(129)/4500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 14.7(144)/3500 14.7(144)/3500 14.7(144)/3500 14.7(144)/3500 14.7(144)/3500 14.7(144)/3500 14.7(144)/3500 14.7(144)/3500 27.5(270)/2500 14.7(144)/3500 14.7(144)/3500 14.7(144)/3500 27.5(270)/2500 14.7(144)/3500 27.5(270)/2500 42.8(420)/2000 42.8(420)/2000 42.8(420)/2000 42.8(420)/2000 42.8(420)/2000 42.8(420)/2000
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m

マツダ アクセラスポーツ みんなの質問

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マツダ アクセラスポーツ 中古車価格表 価格と走行距離で比較

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マツダ アクセラスポーツ 中古車相場推移表

マツダ アクセラスポーツ
平均価格 154.7万円
平均走行距離 32,175km

平均値を表示しています

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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