マツダ アテンザセダン ユーザーレビュー・評価一覧

アテンザセダン20S、燃費が良い。

2024.3.27

総評

ノーマルだと乗り心地重視のセダンというよりはややスポーティー寄りにしたセダンといった感じでしょうか。 10年落ちの車には見えないですし燃費もかなり良く満足度が高いです。

満足している点

ディーゼルは少し手をかけてあげないといけないので前期ガソリンモデルの20Sを購入したのですが…レギュラーガソリンなのに高速や田舎道だとリッター20を越えることがままあり、混雑する市内でも12〜16。 こ...

不満な点

足回りがやや固め。 街中だと固くて高速道路100km〜が乗り心地がよくなる感じです。 なので私は柔らかいタイヤにして街乗りにも対応させるようにしてます。

乗り心地

-

かっこいい

2024.3.8

総評

かっこいい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

楽なMT

2024.2.26

総評

MTがこの世からほとんど無くなっていくので、最後のマニュアルとして購入。 実用車のマニュアル、運転が楽しいですよ。

満足している点

外観、素敵すぎる。 燃費、良すぎる。 そこそこ大排気量のディーゼルなので、マニュアル操作はめちゃくちゃ雑でも余裕で走ります。

不満な点

実際に設計が古いのでしかたないですが、ナビ画面が古ーい。

乗り心地

MAZDAらしく、しっかり固め。

エコカー

2023.12.24

総評

現状、自分に合う車でこの車以外ない素晴らしい車。

満足している点

燃費良し　デザイン良し　パワー良し

不満な点

インテリアが古い　マツコネからの脱却

乗り心地

硬い印象だが、特に問題はない

リコールが多い

2023.12.22

総評

パワーに満足

満足している点

トルクフル

不満な点

へんな故障が多い

乗り心地

-

憧れの車でした。

2023.12.9

総評

20年前、二十歳そこそこだった自分が新聞の一面広告で見て、一目惚れした車。 (確かGGアテンザがカーオブザイヤーを受賞したみたいな広告) いつかこんな車に乗れたらなぁ。と思った車でした。 当時は未熟...

満足している点

ボルト以外は新設計。と謳われた当時のMAZDAのフラッグシップモデルであり、ZOOM ZOOMの1号機というバックグラウンド。 初期型の4速から改良された5速ATによる走行性能。 モデル最後期(200...

不満な点

結婚当初からのっていたため、夫婦2人使いなら全く問題ないが、子供が生まれてからのファミリーカーには向かない。それでも2人までは頑張ったが、3人目が生まれて遂に買い替えに‥

乗り心地

振動？あまり感じた事ないヨ。 劣化したスタッドレスの時は流石にロードノイズがうるさかった笑

アテンザセダン

2023.12.2

総評

足回り最高です！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

スタイルがかっこいい

2023.11.17

総評

デザイン最高

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

北海道は四駆が安心

2023.10.29

総評

人生初のディーゼルエンジンなので解らないことだらけ 想像よりも静かで排気臭も感じない 旧車を乗り継いできたので最新装備？が使いきれない

満足している点

外観のデザインと映える色 内装の質感

不満な点

-

乗り心地

足が硬いとの評価が多いようですが17インチだと丁度良いです

お値段以上の良質なデザイン&ディーゼルの燃料代のコスパの良さ

2023.9.20

総評

乗ってみるまでわからなかったが、スタイルが良く燃費も悪くないので、乗り潰すくらい使い倒すなら、すごくコスパと見た目の満足感は他ブランドより良いと思う！ 中古で買ったのもあるが、リセールは期待できないので...

満足している点

外観に非常に満足！ ＧＪ初期でも、内装が安い感じはせず、ナビも変えたければ社外品の大型ナビに変えられるなど、対応できる社外パーツが意外に豊富で伸び代がまだ沢山ある点！ 乗り始めてしばらくするとディーゼ...

不満な点

慣れてくるとパワー、加速がもう少し欲しくなってしまう。今でも十分なんだけど‥。

乗り心地

タイヤによりけりだと思うが、運転席では疲れずに運転できながらも、地面を程よく感じながら運転できる位乗り心地は良い！ また、助手席や後席に乗るとすぐ眠くなってしまうほど同乗者にとっても乗り心地が良い！

セダン乗りたい方にはお手頃

2023.9.17

総評

家族4人でも旅行に使え、高速も車高が低いので横風にも強く走行安定性が高い！

満足している点

思った以上に積載量がある

不満な点

前のオーナーがタバコを吸っていたので、タバコ臭い

乗り心地

-

次もマツダディーゼルに乗りたい

2023.9.14

総評

過去に30代以上中古車に乗り継いできました。アテンザの前は18クラウンのロイヤル。その他大きめセダン等 結構乗りましたが、このアテンザが1番満足度高い。理由はエンジンパワーがあるのに燃費が良いことに尽きる...

満足している点

デザインとエンジンのパワー、車との一体感が強めな操縦性

不満な点

足が硬いかな。ナビ＆オーティの動作が遅すぎる。エアコンの風量がもう少し欲しい。

乗り心地

硬い。たまにイラッとする。そのかわりコーナーでの安心感は高い。

10万ｋｍ走行車を購入しました。

2023.9.1

総評

視界、乗り心地以外は満足です。

満足している点

スタイル

不満な点

乗り心地

乗り心地

-

最高

2023.8.16

総評

燃費がよくてカッコいい車があるなんて！

満足している点

でかい迫力がある

不満な点

ない

乗り心地

-

エクステリアの良さ

2023.8.16

総評

当たり前だが幅広でロングノーズのため取り回しが難しい場面も多い。高速や大通りでは乗り心地もよく古い車ながら評価は高い

満足している点

エクステリア、インテリアが良い割に価格もかなり安かった 燃費は11キロ程度

不満な点

幅広のため取り回しが難しい

乗り心地

-

スタイルは抜群だけど…エンジン選び(ガソリンかディーゼル)をしっかりとしたい車

2023.7.10

総評

私にとって初のセダン車。コーティング(keeperのダイヤモンド)も施工し愛着もあり, 物足りないもエンジンも我慢できました。全ては見た目, スタイルが気に入ってたのかもしれません(笑) 乗替まで頑張っ...

満足している点

①スタイルは抜群。 ②レギュラーガソリンで燃費15km/l前後。思ってたよりは費用かからず。 ③下取りは満足(8年経過,6.7万km走行車で70万)。

不満な点

①排気量2.5Lにしても少々パワー不足。 ②19インチなので路面凹凸は拾う。乗車した妻(当時妊婦さん)は気持ち悪くなるとのこと。 ③MAZDA6の後継車種がなし(アテンザからスタイルが気に入ってただけ...

乗り心地

路面の凹凸はダイレクトに伝わる。2013年式のアテンザなので, MAZDA6では多少改善されてるかな?

トルク最高！！！

2023.6.13

総評

スカイアクティブディーゼルは買い！アイドリングの振動と音こそ仕方ないけど、加速音といいレシプロエンジンを感じる良い車。ガソリン車ではこのトルク感はなかなか味わえない。

満足している点

トルクが太くて、どんな回転数からでも加速する。グリル周りのイルミネーションは高級感ある。

不満な点

マツダのフラッグシップだけど、インテリアのイルミネーションが無い、パワーウィンドウがAuto機能が運転席だけ。

乗り心地

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意外と小回りもきくんだな、これが！

2023.6.2

総評

形がいい！わりと走るし！わりと小回りも！ 欠陥パーツ(ウォーターバイパスパイプや、シフトのとこのやつとか、スピーカー割れ、煤)などを差し引いても私は好きだ。

満足している点

フォルムがいい！！

不満な点

社外品が少ないて。

乗り心地

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GTカーの皮を被ったエコカー

2023.5.14

総評

四駆ターボで全天候全開走行！みたいな車なんで普段はおとなしめに走ってます。 購入当時は大きめでも、現在では中位のサイズで、狭い山道で乗り回すのに最適。 さすがに購入からだいぶ経って次の車を探してるんで...

満足している点

エンジンとシャーシのマッチングが全て。

不満な点

走り出しからシフトアップしていくと6速1600回転で街中での走行問題なし、でも走りが楽しいから低いギア固定で走ってしまうと燃費悪化するのが悩み

乗り心地

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