ホイールのインチダウンにおける乗り心地、ロードノイズ等の変化について。

Question

車種 GJアテンザ
純正19インチ 225/45r19
これを20インチ 245/35r20にインチアップし、車高調で4cmほどダウンしています。

乗り心地においては減衰調整で純正とほぼ変わらない程度の乗り心地なのですが、純正よりロードノイズ が気になっている状況で、19インチの社外ホイールに変更し、タイヤサイズも225/45r19に変更した場合は乗り心地とロードノイズ はどう転ぶのか？
と疑問があったので質問しました。


※20インチ+タイヤ 25kg/1本
※19インチ純正+タイヤ 25kg/1本
※社外19インチ+タイヤ 21kg/1本

疑問点は
①タイヤ幅が細くなるのでロードノイズ は減るはず！？

②1本4kgの軽量化でロードノイズ が増加&路面によっては乗り心地悪化するのでは？

③扁平が35→45になるので細かい段差はマイルドになる？

※タイヤ銘柄は全て同じとして

以上、経験者の方や詳しい方、教えていただけたら幸いです。

(冬タイヤ仕様17インチ1本20kgでは段差はマイルドですが、路面のうねりはかなり拾うので、バネ下軽量化は乗り心地にプラスになるとは思っておりません。)

(純正19インチだと重みもあり、タイヤ幅も細くなり乗り心地もノイズも良くなるのは理解しているのですが、諸事情で純正19インチを装着することは考えておりません。)

Answer 1

インチダウンによる空気量は増えるので乗り心地は良くなると思います

タイヤの細い方が接地面は減るので良くなると思いますが 基本タイヤの質です

ホイールの軽量化によって 円運動 ジャロイド効果が減ります 軽いと加速は良いのですが回転しようとする運動が減るので高速での走行はスピードが落ちやすい 安定感が悪くなる サスの動きが俊敏で凹凸で元の位置に戻ろうとする動きの時間が長いという事になります サーキットで使うなら軽量ホイールも恩恵があるのですが 公道だと凹凸に影響されにくい重いホイールの方がいいです

軽量ホイールを履きたいなら 軽量ホイールに見合った足周りに変更しないと軽量化もデメリットになる事もある