マツダ アテンザセダン のみんなの質問
kou********さん
2017.8.8 23:25
現在後期型RX-8に乗っていますが、バイクが欲しくなったため維持費やガソリン代を節約し貯金をしたいと考え、乗り換えを検討しています。
GJアテンザの中古車を検討しているのですが候補が
前期型 XD L-pkg 走行6.6万km 約190万
後期型 XD PROACTIVE 走行2.1万km 約250万
の2台です。前期型の方は車体価格が非常に安く手を出しやすく、月々のローン支払いも安いので貯金しやすいかなと思いますが、7万km近く走っているのが気にかかります。故障などのリスクを考えると、ローン支払いは高くなりますが後期型を買った方がいいのかなとも思います。
そこで質問ですが、どちらの車を買うのがいいでしょうか?また、現在のRX-8を乗り続けた方が良いのでしょうか?回答宜しくお願いします。
補足
回答ありがとうございます。 補足として、RX-8のローンも残っています。 RX-8の下取りとローン残金の差額+新しい車の購入費でローンを組む形になります。 あと現在の金利が7.9%なんですが、アテンザに乗り換えると2.9%になるとのことです。 その条件で見積もりすると前期型アテンザで月々のローン支払い額が現在より1万円近く安くなります。 後期の場合は3000円安くなります。 このことも踏まえてもう一度回答お願いします。
mtr********さん
2017.8.8 23:57
維持費節約のために、買換えなら、やめた方が良いです。
仮に維持費が年間20万円安くなったとしても車体価格200万円の車に買換えなら、元を取るのに10年かかります。
RX-8は、燃費は悪いですが、排気量も2000cc扱いだし、アテンザとの比較なら、いくらディーゼルで燃費が良くても年間10万円以上の維持費の差はないと思います。
さらに、バイクに乗る時間が生じ、車に乗る時間が減るなら、燃費による維持費の差はもっと無くなっていきますので、アテンザに乗換える経済的なメリットは無いと言えます。
アテンザに乗換えてローンを組むくらいなら、乗換えせず、バイクのローンを組んで、バイクを買った方が賢明だと思います。
アテンザが欲しいなら別ですが、、、
chi********さん
2017.8.9 08:18
他の方も回答していますが、維持費を下げるための買い換えは、実際には購入費を含めたトータルコストは増えることが多いです。
後期型RX-8としか書かれていないので、買取価格が予想出来ませんが、安くて100万前後、高いと200万オーバーです。
(年式は2007年後半~2012年まで存在し、MTかATかで、価格は大きく変わります。)
そのため、追金がなくアテンザが買えれば、コストダウンになりますが、後期型RX-8とアテンザの維持費の差は、実際には燃費程度ですよね。
GHアテンザから後期型RX-8に乗り換えた者より。
sun********さん
2017.8.8 23:50
GJなら多少無理してでも後期。
しかしローンで買うつもりならRX8に乗り続けて貯めた方が良いでしょう。
kam********さん
2017.8.8 23:38
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