アテンザディーゼルとBL/BPレガシィのターボで悩んでいます。

Question

2台の車のいい店と悪い点を教えてください。
それとアテンザディーゼルはローンをくむことになるのでローンをくんでまで買いの車かどうか
ぜひアドバイスお願いします

Answer 1

レガシィのターボは、ガス食いですよ。その分、パワーがありますがね。おまけにハイオクになります。またレガシィは、型的に先代、先々代になりますね。ならばアテンザを買ったほうがいいですね。装備も他社よりも先進装備が充実してるし今の型は、GVCがついてます。またディーゼルは、AWDでもカタログ値18km/L走ります。高速では、カタログ値を越える燃費を出せます。

Answer 2

まず、なぜこの二台に行き着いたのですか？

車を買って何をするんですか？
趣味の範囲を広げるんですか？
今の車の利用方法が最低限出来れば良いのですか？



質問主の買い替えの意図がわかりません。
文面から言えるのは、アテンザ買えば良いんじゃないですか？


今の車は何かトラブルありましたか？
不満は？
不便な事がありましたか？

ローンを組んでまで長く乗りたい車は、アテンザですか？
AWDで低重心が必要でレガシィなのですか？

なんでワンボックスは候補にならないんですか？


人に聞く前に
少し考えてもいいかもしれませんね。

もしかしたら、答えはすでに出てませんか？

Answer 3

レガシィ、BPBLのGTは速いけど燃費が最悪。ハイオクだよ！
トルクと経済性重視ならアテンザのディーゼルだね。燃料は軽油だしハイオクよりもリッター20円は安い。

Answer 4

中古で買うなら、BLBPレガシィはもう相当古い。あまり走ってないターボの車体を探すのは困難かと。8万キロ以下でないと。同じ金額だすなら、アテンンザのほうがいい車体を探せると思います。数は少ないでしょうけど。
BPレガシィ、助手席・後部座席は意外と乗り心地悪いです。というか、座面が低すぎてヒザが浮き、長距離はぶらんぶらんして疲れます。スタイリッシュに見せるため天井を下げたからでしょう。荷室の天地も低いですがそれはアテンザも似たようなもんかな。荷室の長さならアテンザのほうが勝ちかも。
車幅は、BPレガシィは5ナンバー+指何本かの感覚で乗れます。アテンザだと1.8Mくらいでなかったっけ？外幅が気にならないなら、車内の広さではアテンザの勝ち。
ちょうど1年前からBPワゴンに乗ってますが、古くて今更買う車ではないと思う。ただ車幅控えめの４WDワゴンが他にほとんど無い（ホンダのエアウェーブが意外と中が広かったが）ので、そこ狙いだと外せない車種だと思います。