GJ系アテンザセダンディーゼル(前期)に乗られてる方に質問です。

Question

現在中古車の購入を検討しています。現在乗ってるエスティマが走行6万キロなので4万キロ以下で探してましたが予算的になかなか見つからず、6.4万キロを検討中です。
そこで質問ですが、6万キロ超えてる方、燃費の低下具合はどうでしょうか？さらに10万キロ超えてる方おられたらぜひご回答おねがいします。

Answer 1

ディーラーでもやってくれない、
こんなお手入れ方法があるようです。

http://minato-motors.com/dsc/

ブログをみると、SKYACTIV-D での実績も増えてるそうですよ。

質問者からのお礼コメント

このクリーニングで燃費が変わるのかはわかりませんが、調べていただいてありがとうございます！

Answer 2

アテンザディーゼルではないですが、H12年式のカローラディーゼル５MT乗ってます。
2013年購入時55,000ｋｍで、現在230,000ｋｍです。パワーダウンもなく、オイル消費もなく、燃費も全く変化なしです。オイル交換等のメンテナンスは全てDIYでやってます。オイル交換は8,000～10,000ｋｍほどでやってます。アテンザはクリーンディーゼルなので歴史が浅いので今後何が起こるか不透明なので個人的には買う気にはなれませんね。

Answer 3

必ず、ディーラー中古車を買うべきです。クリーンディーゼルって、しっかりとメンテナンスされてないと不具合を起こしますから。買ってからもメンテナンスは、怠らず必ずしましょう。

Answer 4

燃費がどうこう言う前に6万キロ超えてろくにオイル交換もせずに店頭に並んだクルマに魅力ありますか？
中古車って前のユーザーがどう管理していたかわからない乗り物です。
販売時の整備の問題ではありません。
それまでどう使われていたかなんです。

つまり、中古車は買ったその時は良いけど今までろくにメンテナンスされなかったクルマをつかまされてしまうリスクがあります。

そのクルマの燃費など…
あてになりません。
ましてターボ車など…