マツダ アテンザセダン のみんなの質問

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クラウンハイブリッドorアテンザセダンXDに乗ってる方に質問です!

現在エスティマ50系中期に乗っています。燃費が約9km/lとかなり悪い上にハイオクということでかなりお金がかかっているため、中古で乗換えを考えています。

候補は
①マツダ アテンザセダンXD(ディーゼル)
②トヨタ クラウンハイブリッド200系
のどちらかで考えています。
希望は修復歴なし、走行5万キロ以下です。
gooで見ている限りではどちらも車両価格はそんなに変わらず200万円弱といったところです。

そこでお伺いしたいのが、
❶年式を考慮した上で実燃費がどうか
❷ディーゼルとハイブリッドで中古ならどちらがオススメか
の2点です。

ネットを見ていると実燃費は
アテンザ 15〜18km/l
クラウンハイブリッド 13〜15km/l
年式はもちろんクラウンの方が古いのでそのせいなのか、ハイブリッドとディーゼルの違いなのかは分かりません。また自分の中で中古のハイブリッドに対する金銭的な怖さもあります。笑

年間1.5万キロほど、街乗りでもよく使うつもりで5年は乗ると思うのですが、トータルしてどちらを買うべきでしょうか。回答よろしくお願いします。
ちなみに私が1番好きな車は現行のクラウンアスリートです。

補足

以前プリウスのレンタカーを借りた時、上り坂での弱さに幻滅したので、クラウンハイブリッドに乗られてる方おられましたら、その点も含めてどうなのかご返答お願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

200ハイブリッド乗ってます。
毎日通勤で乗ってますが燃費は平均13〜14km/lですね。
ガタイが重いのは仕方ないですが、坂道でもさほど重さを感じないくらいグイグイと走ります。
トルクとパワーは凄いです。
エコ運転してたら街乗りでも満タンで700キロは走れました(笑)

その他の回答 (3件)

  • 200系クラウンハイブリッドは3500cc+モーターのいわゆるパワーハイブリッド車で、立ち上がりの加速はものすごいです。メーターがカッコ悪いのが残念。
    アテンザはディーゼルターボなんで、トルクフルで乗りやすいです。
    新車車両価格が1.5倍~2倍する分と、FFとFRの違いもあり、クラウンの方が大分上質感はあると思います。
    高速道路使っての長距離運転は、ディーゼルが圧倒的燃費いいです。
    ストップゴーの繰り返しにはハイブリッドが有利。

  • 乗り方にもよりますが、
    ハイブリットにお乗りになる方は遠出とか多いいならハイブリットですね

  • クラウンは10キロ走る??

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