22歳 自営業です。

Question

クラウンハイブリット 2.5 4WD 461万
アテンザ XD Lパケ AWD 400万
内装 外装 価格 燃費 走行性能 装備
色々比較して 世間様が言うほど
クラウンの方が優れてますか？
上記の2車 どちらかの購入で悩んで調べてましたが、調べれば調べるほどわからなくなりました。
田舎につき試乗は出来ません。
アテンザが大きいとよく言われますが、
田舎につき車幅は気にした事はありません。
実際に乗ってる方や、詳しい方に
クラウン、アテンザのメリット、デメリットを聞きたいです、お願いします。

補足

予算は500万円ほどで、アテンザだとオプションはかなり付けると思います。 クラウンでも多少オーバーにはなりますが、外装くらいはオプションつけるつもりです。

Answer 1

性能面ではクラウンハイブリッドの方が見劣りすると思います。
燃費向上のために、低速域はモーター駆動でパワフルですが、エンジンまでもが燃費優先で非力化されているので、走らせる楽しさはほとんどスポイルされてしまっています。
一方ATENZA XDは、クリーンディーゼルの低回転域からの強大なトルクでかなりのパワフルさが感じられます。

パッケージングは会社の方向性が異なりますから、ユーザーの好き嫌いの次元でしょう。

トヨタを買っておけば失敗しないという風潮もありますから、クラウンハイブリッドの方が売れているだけです。
試乗できないという事ですが、車の感じ方は個人差がありますから、なんとかディーラーへ足を運んで試乗されるのが一番です。
いろんな意見を知恵袋で聞いても、個々の考えが違いますから、意見が発散するだけかと思います。

先日、トヨタとマツダは相互資本提携しましたから、マツダだから二流品のような考えは減ってくるように思います。
メーカーではなく、モデルそのものを評価するのが良いでしょう。

Answer 2

私は無段変速が嫌いなので消去法でアテンザです。

燃費や維持費は互角、内装の質感もクラウンの最低グレードとアテンザXDのLパケなら大差無い。駆動輪はクラウンはFRでアテンザはFF。一般的に走りを愉しむならFRと言われてるけど、無段変速のせいで走る愉しみも糞もないので、これに関しても消去法でアテンザ。

〉500万オーバーの車があれだけ売れてるんやで？それなりの理由はあると思うで。

その理由とやらを具体的に説明できなければ意味が無い。クラウンはブランドで売れていると思われます。そもそも現行B4は全グレード無段変速なんで問題外。Cクラスは凄いですね。

〉クラウン！買えるお金があるなら、クラウン！見栄とかトヨタのほうが上だからとかリセールバリューとか、マツダはちょっと・・・とか関係なしに、クラウン！マジでいい車です。

これも具体的な良さを説明できていないので駄目ですねぇ。これで解ると思うけどクラウンを手放しに褒める層は、具体的にそのクラウンの良さとやらを示せてない。

ちなみに車幅はアテンザの方が大きいですが、全長はクラウンの方が長いです。

V37スカイラインハイブリッドがもっと安ければお薦めできたんですがね。現行車はレクサスISと同じ価格帯に移行してしまいましたので。。

Answer 3

クラウン！買えるお金があるなら、クラウン！見栄とかトヨタのほうが上だからとかリセールバリューとか、マツダはちょっと・・・とか関係なしに、クラウン！マジでいい車です。

Answer 4

現行アスリート3.5Gに乗っています。
色々な面であまり不満は有りません。
これにハイブリッドが付いていればもっといいですけどきりがないですね。
トータル630万ほどです。

Answer 5

車は、何でも良いんですよ。あれやこれやと悩んでいる時が
一番楽しんでいるんですから。
得意先がどうであれあなたが購入した車を批判することは
無いと思います。

私も個人事業主です。それも、50歳のおっさんです。
車は、AMG SL65(受注生産車)です。うちの得意先の人間は、
皆さん知っているので何も言わない。言えば、どうなるかは
得意先は、判っていると思いますので。
社用車はありません。普段は、車を使わず交通機関を利用
しています。まあ…あ。都内が主だから。

Answer 6

見た目が良いのはクラウンかもしれないけど、走りに関しては上記の二台ならアテンザのXDが良いと思いますよ。

Answer 7

22歳でその2車種はおっさん過ぎて無いですよ。ちなみにアテンザですが、元請けの社長が最近買いました。ですが２カ月で飽きたそうですよ。私も自営の44歳で同じく500万円の車を納車待ちです。

Answer 8

この書き方からすると、アテンザをの後押しをして欲しい感じやね。
ごめんやけど、反対やわ。。

俺はクラウンしか所有したことがないから、比較はできひんけど、クラウンはよう出来てるよ。開発にも金掛かってると思う。
逆に言えば、不満は面白みがない事。
500万オーバーの車があれだけ売れてるんやで？
それなりの理由はあると思うで。

別にマツダが嫌いでも他メーカーが好きなわけでもないけど、アテンザやったらスカイラインとかB4とかCクラスの方が魅力的やわ。
ま、好みの問題やけどね。

Answer 9

取引先を訪問するときなんかは、やはりクラウンでしょ❗アテンザでは安っぽい。

Answer 10

500万出せるんなら、audiA3セダンクワトロは？

お呼びでない？

Answer 11

アテンザがいいんじゃないんでしょうか！？