マツダ アテンザワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ アテンザワゴン 新型・現行モデル
120

平均総合評価

4.7

走行性能
4.3
乗り心地
3.9
燃費
4.2
デザイン
4.7
積載性
4.3
価格
4.0

総合評価分布

星5

85

星4

32

星3

3

星2

0

星1

0

120 件中 1 ~ 20 件を表示

  • サクD サクDさん

    グレード:ワゴン XD Lパッケージ(AT_2.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    これから掘り下げていきます。

    2023.10.26

    総評
    まだ買ったばかりなのでこれから掘り下げて行きたい。
    満足している点
    まずディーゼルワゴンであること。 デザインが良いこと。 内装が良いこと。 高速で500キロを100kM以下で巡行してリッター20KM
    不満な点
    車体が多き過ぎる。 ドアの閉まる音、感触が以前乗ってたサクシードと同じ感じでとてもマツダのフラッグシップ車だったとは思えない。 車体の割に室内が狭い。
    乗り心地
    過去7年サクシードのディーゼルだけしか乗ってないのでまだ何とも言えない。

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  • おだぱん。 おだぱん。さん

    グレード:ワゴン 20S(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    ソリッドで軽快な相棒

    2024.2.25

    総評
    ソリッドで軽快な、毎日乗っても飽きない相棒です。 2000ccガソリンとラインアップ中で最廉価、最非力ですが、最軽量の恩恵は素晴らしい。 ステーションワゴンは絶滅危惧種ですが、鼓動デザインはスタイリッ...
    満足している点
    20Sという最廉価グレードですが、私の求めていた要素を9割以上満足させてくる車です。 ソリッドな乗り味、軽快な走り、煤の心配の無いガソリンエンジン、とにかく静か。 シルバーの発色も素晴らしい。2000...
    不満な点
    ①社外のナビが付かない。レトロフィット装着でApple car playが使えるようになり、ナビは問題無いですが、走行中のTV視聴はできません。 ②リヤバンパー下部が樹脂になっており、やや薄っぺらい印象...
    乗り心地
    自分はシャコタン、扁平タイヤに慣れてるからか、純正19インチのサイズでも不快な硬さは感じません。

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  • SHO1000RR SHO1000RRさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    とても乗りやすい

    2024.2.22

    総評
    外観、走る、曲がる、停まるに関しては特に不満はないです 収納の少なさと、ヘッドライトの暗さだけがネックです
    満足している点
    この形になり11年以上になるが、やはりこのボディラインは今でも飽きないナイスボディ 純正19インチのアルミホイールの形も好みの形なので変更は考えていません 2.2リッターのディーゼルエンジンは軽くアク...
    不満な点
    運転席周りの収納の少ないので、もう少し収納が多いと良いです ヘッドライトの暗さはリコールレベルです 隣を走ってるハロゲンライトの車に自車のHIDライトがかき消されます 多くの方が車検時に光量不足で落...
    乗り心地
    固すぎず、柔らかすぎず、自分好みの乗り味

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  • やまとうみ やまとうみさん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    経済的+パワー+デザインのいいとこ取り!!

    2024.2.6

    総評
    満足してます
    満足している点
    軽油で高燃費
    不満な点
    ドアの開閉の音がしょぼい
    乗り心地
    -

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  • ヤシ口 ヤシ口さん

    グレード:ワゴン XD プロアクティブ(MT_2.2) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    もう全部コイツ一人でいいんじゃないかな

    2024.1.27

    総評
    非常に良く出来たクルマだと思います。 ディーゼルがもたらす極太トルクもさることながら、高回転域まで気持ちよく吹け上がるターボ、それを受け止めるドライブトレイン(特にギア比)、スタビリティの高い足回りなど...
    満足している点
    ・外装デザイン ・必要充分以上の走行性能 ・良い燃費
    不満な点
    ・ボディサイズの割に狭い後席、荷室 ・過剰なタイヤサイズ ・ステアリングフィール
    乗り心地
    前項にも記述しましたが、足回りは硬めです。 常用域では不快な微振動や突き上げが目立ちます。 またフロントのボディ剛性が車重に対して足りないのか、突き上げでボディ自体が振動をしているように感じる場面があ...

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  • kazumomo27 kazumomo27さん

    グレード:ワゴン 20S プロアクティブ(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    国産には無いお洒落なデザイン

    2023.11.8

    総評
    走りは2000ccで車格を考えると走る方だと感じたがもう少しパワーが欲しい。 曲がる止まるはかなり扱いやすい。 デザインは古さを感じさせないのがとも良い。
    満足している点
    内外装ともにお洒落でキレイな車
    不満な点
    ガソリンのパワーが足りない点
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hatch_mz6 hatch_mz6さん

    グレード:ワゴン XD Lパッケージ(AT_2.2) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    走りが楽しいクルマ!

    2023.8.20

    総評
    不満な点こそあれど、それを補って余りあるデザインと走りなので、購入して後悔はありません!
    満足している点
    デザイン、走り
    不満な点
    収納の少なさ、ドリンクホルダーの位置(ドリンクを置くとコマンダーが操作しづらい)、乗り心地
    乗り心地
    19インチなのもあり、路面の突き上げは気になる 前車がハリアーだったので、比較すると尚更…

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  • タルタルーガ タルタルーガさん

    グレード:ワゴン25S Lパッケージ(AT_2.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    かっこいい(と思う)

    2023.8.11

    総評
    ほぼ満足してます。 燃費も高速16km/ℓ、郊外14km/ℓ、市街地10km/ℓで 2500ccのガソリン車としては良好と思います。 中古で購入後、すぐに17インチに履き替えましたので純正19インチ...
    満足している点
    ちょっとイタリアンな雰囲気のデザイン 自己満足なのですが、赤のボディにホワイトレザーの内装はなかなか良いです ※追記 前車プレマシー との比較なので当然かと思いますがおもいますが、加速、高速巡行、燃...
    不満な点
    ・大きさ 問題はないのですが やはりボディの大きさを感じることがたまにあります ・後席 シートは良いのですが、ボディの割に後席の足元は広くないです ・乗降 サイドシルが広いので、乗り降りが少し...
    乗り心地
    市街地ではちょっと硬く感じることがありますが、高速道路ではシットリとした良い乗り心地です。 法定速度付近で乗るなら 17インチが最良と思います。

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  • GJ3856 GJ3856さん

    グレード:ワゴン XD プロアクティブ_4WD(AT_2.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    鬼トルク

    2023.8.1

    総評
    過走行の車体ですが、装備も充実してて楽しい車です
    満足している点
    ディーゼルならでは低回転のトルクの太さが良い
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • あいみょぬ あいみょぬさん

    グレード:ワゴン XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    赤かっこいいです

    2023.7.20

    総評
    長く乗れそうです。
    満足している点
    ラグジュアリー。
    不満な点
    後席がリクライニングしないんです。
    乗り心地
    -

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  • kitakami3120 kitakami3120さん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    1点除き、ほぼ完璧

    2023.7.14

    総評
    普段の通勤から休日の外出まで状況を問わず活躍してくれる。後部座席の背凭れを倒すと普通に足を延ばして寝られる程に広い荷室。 趣味の弓道をするにも弓を積めるこの車は素晴らしいですが上記の通り、ガソリン車だと...
    満足している点
    良好な燃費、運転のしやすさ、内外装の仕上がり、高い積載能力
    不満な点
    ガソリン車だと四駆が選べない点
    乗り心地
    -

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  • アコス アコスさん

    グレード:ワゴン XD_4WD(MT_2.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    楽しく、面白く、MT車って最高。  乗り心地も…

    2023.6.18

    総評
    マニュアル車でありながら 最新の技術もてんこ盛りな感じです。  各シフトの巾に余裕があり AT車感覚で運転が出来て仕舞う。  タイヤが地面に吸い付いてるような錯覚に落ちるハンドリングの軽さ。  mazda...
    満足している点
    何しろマニュアル操作が楽しい! 免許を取ったばかりの頃はマニュアル車でしたが その後はAT車ばかりでした。 60目前ですがMT車を購入。  不安もありましたが 私に時代は教官が怖く 運転を叩きこまれた世代...
    不満な点
    収納の少なさ、小ささは笑ってしまった。
    乗り心地
    ぜんぜんフワフワじゃないです。 この価格帯のサルーンカーとは比べ物にならない! 最上の乗り心地を求めてる方には向かない。 走るの楽しむ方にはドンピシャ!

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  • meipu240s meipu240sさん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    快適なクルマ

    2023.6.4

    総評
    燃費、スタイリング、乗り心地、運転のしやすさなどは良いです。
    満足している点
    乗り心地、運転のしやすさ、見た目
    不満な点
    後席のリクライニング機能がない事。 (荷物のために前に倒れるだけ) 高速道路運転時に路面から強めの入力を受けると車体はナナメに揺れる、、。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ミギー929 ミギー929さん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ・・・

    2023.6.3

    総評
    普通に乗る人ならいいのではないでしょうか。
    満足している点
    車内の広さ、ディーゼルなので燃料代が安い。MTでもオートクルーズがついている。
    不満な点
    使っている環境が大きいが、制動距離が延びる、ロールが大きい。電子パーキングブレーキ
    乗り心地
    -

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  • ATENZA ATENZAさん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    良い

    2023.4.5

    総評
    一人旅。車中泊。走り。今のところ文句なし。
    満足している点
    一人旅にはちょうど良いフィーリング
    不満な点
    今のところなし
    乗り心地
    -

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  • mikutake mikutakeさん

    グレード:ワゴン XD プロアクティブ(AT_2.2) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    見て良し、乗って良し、燃費良し

    2023.3.19

    総評
    車幅や鼻が長い事など、乗りにくさは若干あるものの、デザインやトルク感、燃費は他に変え難いもので買って後悔はないですね。  あとは煤洗浄やってくれるお店が増えてくれると嬉しいですね。
    満足している点
    ・何より見た目 ・ディーゼルの鬼トルク ・燃費が良くて軽油で経済的 ・ペダルレイアウト ホント足を置いただけで進んでいくってイメージですね。 ・マツコネのコマンダースイッチ いちいちナビに...
    不満な点
    ・アイドリング時の振動は中々。 マウント交換すればマシになるんだろうか。 ・後部座席ドアの見切りがとても悪い。 ただでさえ分厚いドアなのに最外端が尖っているようなデザインなので、ドアパンチしそうで怖い。...
    乗り心地
    アイドリング時の振動は気になる人はダメかも。 新車は良いのだろうけど。  ダウンサス入ってたので乗り心地は純正より悪くなってそうだけど、それでもデミオよりは良い。笑

    続きを見る

  • starcat starcatさん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    5

    スタイル

    2023.3.8

    総評
    とってもいい車。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • rodorz rodorzさん

    グレード:ワゴン XD Lパッケージ(AT_2.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    デザインよし、乗ってよし、運転してよし

    2023.3.7

    総評
    内装、外装、走り全てにおいて素晴らしかったです。次の年次改良からナビがアップデートされていたり、ベンンチレーションシート、ヘッドアップディスプレーがフロントガラス投影になった記憶が、自分のもそこが欲しかっ...
    満足している点
    ・やはり、2.2Dの42.8kg圧倒的トルク ・DE精密過給制御化にて、初代GJであったターボラグがなくなった ・リニアなハンドリング ・よく利くブレーキ ・パドルシフト操作でドライビングプレジャ...
    不満な点
    ・Aピラーが寝過ぎて、直射日光が暑かった ・CarPlayが未対応のモデルだったので、ナビが今ひとつ。あと、スマフォの充電問題が大きかった。 ・フロントの見切りが今ひとつ ・フロントリップがコンビニ...
    乗り心地
    道路の継ぎ目も適度にいなし、しなやかでトルクベクタリングのおかげか、子供達も気持ち悪くなるのが少なかったです。また、静粛性が高く、車内の会話が聞き取りやすいです。

    続きを見る

  • tsuyo-S3 tsuyo-S3さん

    グレード:ワゴン 25S Lパッケージ(AT_2.5) 2018年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    隠れたお買い得カー

    2023.1.10

    総評
    ライフスタイル、デザインの好みが合えば本当にお買い得な一台だと思います。 コスパが高いです。
    満足している点
    ✔︎エクステリアの適度な高級感とスポーティさ ✔︎インテリアの素材、デザインが素晴らしい ✔︎ユーティリティが高い(ラゲッジの広さ&積み込みやすさ、ルーフの低さも便利) ✔︎装備が素晴らしい...
    不満な点
    強いていうなら ✔︎ナビがアップルカープレイ非対応、画質が悪い ✔︎電動テールゲートがない ✔︎マツダ自身のブランド力がまだ弱い ✔︎燃費がそこそこ(私の場合はリッター12kmでした)
    乗り心地
    丁寧に運転すれば、空間の広さも相まって、かなり快適なドライブが楽しめると思います。 しいていうならエンジンのごろごろ感は少しあるかなと思います。

    続きを見る

  • ウヰスキーマン ウヰスキーマンさん

    グレード:ワゴンXD Lパッケージ(AT_2.2) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トルクと燃費

    2022.12.31

    総評
    マツダに乗るのは初めてですがこんなに運転が楽しいなんて久しぶりの感覚です。 煤問題があるのは承知の上で中古車購入しましたが、程度がかなり良くそれでいて購入価格もめちゃくちゃ安い!煤対策も元整備の自分にと...
    満足している点
    タイトル通りトルクと低燃費に惹かれ中古車購入しました。 ラグジュアリー感とかトランクの広さとか各種先進機能の快適さとかはおまけで付いて来たようなものです。
    不満な点
    煤問題でしょうか?でもそれも楽しんでる自分w 他は..室内高さかなでもそれも全体のスタイリングや燃費とのトレードオフですね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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