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マツダ アテンザワゴン 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

マツダ アテンザワゴン 新型・現行モデルのカタログ画像

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

2002年登場のアテンザのワゴンモデル。初代、2代目の「アテンザスポーツワゴン」の車名を、3代目の登場時に「アテンザワゴン」と変更している。2012年登場の現行モデルは、マツダの新世代技術である「スカイアクティブテクノロジー」をCX-5に続いて全面採用。エンジンはセダンと同じく、2Lと2.5Lの直4ガソリンエンジンと、2.2Lディーゼルターボエンジンの3種類。ワゴンモデルは、ホイールベースをセダンに比べ、あえて短縮することでサスペンションの張り出しを抑え、荷室の容積アップを実現している。(2016.3)

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マツダ アテンザワゴン 2018年6月マイナーチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.0 20S(AT) 2.0 20S プロアクティブ(AT) 2.2 XD ディーゼルターボ(AT) 2.2 XD ディーゼルターボ(MT) 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ(AT) 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ(MT) 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD(AT) 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD(MT) 2.5 25S Lパッケージ(AT) 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD(AT) 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD(MT) 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ(AT) 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ(MT) 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD(AT) 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD(MT)
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税込価格 新車価格 283.0万円 295.9万円 324.0万円 329.4万円 337.0万円 342.4万円 347.8万円 353.2万円 354.2万円 360.7万円 366.1万円 395.3万円 395.3万円 419.0万円 419.0万円
基本情報 発売年月 2018年6月 2018年6月 2018年6月 2018年6月 2018年6月 2018年6月 2018年6月 2018年6月 2018年6月 2018年6月 2018年6月 2018年6月 2018年6月 2018年6月 2018年6月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 6BA-GJEFW 6BA-GJEFW 3DA-GJ2FW 3DA-GJ2FW 3DA-GJ2FW 3DA-GJ2FW 3DA-GJ2AW 3DA-GJ2AW 6BA-GJ5FW 3DA-GJ2AW 3DA-GJ2AW 3DA-GJ2FW 3DA-GJ2FW 3DA-GJ2AW 3DA-GJ2AW
トランスミッション 6AT 6AT 6AT 6MT 6AT 6MT 6AT 6MT 6AT 6AT 6MT 6AT 6MT 6AT 6MT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4805×1840×1480mm 4805×1840×1480mm 4805×1840×1480mm 4805×1840×1480mm 4805×1840×1480mm 4805×1840×1480mm 4805×1840×1480mm 4805×1840×1480mm 4805×1840×1480mm 4805×1840×1480mm 4805×1840×1480mm 4805×1840×1480mm 4805×1840×1480mm 4805×1840×1480mm 4805×1840×1480mm
室内長×室内幅×室内高 1930×1550×1170mm 1930×1550×1170mm 1930×1550×1170mm 1930×1550×1170mm 1930×1550×1170mm 1930×1550×1170mm 1930×1550×1170mm 1930×1550×1170mm 1930×1550×1170mm 1930×1550×1170mm 1930×1550×1170mm 1930×1550×1170mm 1930×1550×1170mm 1930×1550×1170mm 1930×1550×1170mm
ホイールベース 2750mm 2750mm 2750mm 2750mm 2750mm 2750mm 2750mm 2750mm 2750mm 2750mm 2750mm 2750mm 2750mm 2750mm 2750mm
最低地上高 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm 160mm
車両重量 1530kg 1530kg 1630kg 1610kg 1630kg 1610kg 1690kg 1680kg 1560kg 1690kg 1680kg 1630kg 1610kg 1690kg 1680kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 2.0 20S(AT) 2.0 20S プロアクティブ(AT) 2.2 XD ディーゼルターボ(AT) 2.2 XD ディーゼルターボ(MT) 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ(AT) 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ(MT) 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD(AT) 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD(MT) 2.5 25S Lパッケージ(AT) 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD(AT) 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD(MT) 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ(AT) 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ(MT) 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD(AT) 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD(MT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 PE-VPR PE-VPR SH-VPTR SH-VPTR SH-VPTR SH-VPTR SH-VPTR SH-VPTR PY-RPR SH-VPTR SH-VPTR SH-VPTR SH-VPTR SH-VPTR SH-VPTR
過給器 なし なし ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ なし ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1997cc 1997cc 2188cc 2188cc 2188cc 2188cc 2188cc 2188cc 2488cc 2188cc 2188cc 2188cc 2188cc 2188cc 2188cc
使用燃料 レギュラー レギュラー 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 レギュラー 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油
燃料タンク容量 62L 62L 62L 62L 62L 62L 52L 52L 62L 52L 52L 62L 62L 52L 52L
性能 燃費 16.6km/L 16.6km/L - - - - - - 14.8km/L - - - - - -
最高出力 156ps(115kw)/6000rpm 156ps(115kw)/6000rpm 190ps(140kw)/4500rpm 190ps(140kw)/4500rpm 190ps(140kw)/4500rpm 190ps(140kw)/4500rpm 190ps(140kw)/4500rpm 190ps(140kw)/4500rpm 190ps(140kw)/6000rpm 190ps(140kw)/4500rpm 190ps(140kw)/4500rpm 190ps(140kw)/4500rpm 190ps(140kw)/4500rpm 190ps(140kw)/4500rpm 190ps(140kw)/4500rpm
最大トルク 20.3kg・m(199N・m)/4000rpm 20.3kg・m(199N・m)/4000rpm 45.9kg・m(450N・m)/2000rpm 45.9kg・m(450N・m)/2000rpm 45.9kg・m(450N・m)/2000rpm 45.9kg・m(450N・m)/2000rpm 45.9kg・m(450N・m)/2000rpm 45.9kg・m(450N・m)/2000rpm 25.7kg・m(252N・m)/4000rpm 45.9kg・m(450N・m)/2000rpm 45.9kg・m(450N・m)/2000rpm 45.9kg・m(450N・m)/2000rpm 45.9kg・m(450N・m)/2000rpm 45.9kg・m(450N・m)/2000rpm 45.9kg・m(450N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 9.807693kg/ps 9.807693kg/ps 8.578947kg/ps 8.473684kg/ps 8.578947kg/ps 8.473684kg/ps 8.894737kg/ps 8.842105kg/ps 8.210526kg/ps 8.894737kg/ps 8.842105kg/ps 8.578947kg/ps 8.473684kg/ps 8.894737kg/ps 8.842105kg/ps
最小回転半径 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m
動力伝達・走行装置 タイヤ 225/55R17 225/55R17 225/55R17 225/55R17 225/55R17 225/55R17 225/55R17 225/55R17 225/45R19 225/55R17 225/55R17 225/45R19 225/45R19 225/45R19 225/45R19
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

マツダ アテンザワゴン 口コミ

4.5
  • マツダ アテンザワゴン グレード:20S(AT_2.0) 2015年式

    投稿日:2018年11月22日 投稿者:Activecar さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    まだ乗り始めですが、現時点では満足してます。 何より燃費がかなり良い。プリウスαとで迷ってましたが、アテンザワゴンで良かったです。 [ 続きを見る ]
  • マツダ アテンザワゴン グレード:20S プロアクティブ(AT_2.0) 2015年式

    投稿日:2018年10月11日 投稿者:しんじいちゃん さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    何と言ってもデザインが気に入っています。2Lガソリンですが、ほどほど走りますし燃費も思っていた以上に良いです。 [ 続きを見る ]
  • マツダ アテンザワゴン グレード:XD Lパッケージ(AT_2.2) 2015年式

    投稿日:2018年10月10日 投稿者:あかネコまんま さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    自分の気持ちに幅広く応えてくれる車。 燃費の良いゆったりと走りたい時 [ 続きを見る ]
  • マツダ アテンザワゴン グレード:XD プロアクティブ(MT_2.2) 2015年式

    投稿日:2018年9月30日 投稿者:ATM(アトム) さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    間違って投稿を消してしまったので、更新を含めて再up! 不満な点もいくつか書きましたが、自分のカーライフとマッチした満足度の高い車になっています。ディーゼルエンジン特有の音が然程気にならない、遠出が多... [ 続きを見る ]
  • マツダ アテンザワゴン グレード:XD L Package 2013年式

    投稿日:2018年9月28日 投稿者:リアルブレイン さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    過去にBMW、メルセデスのステーションワゴンを乗り継ぎ、アテンザワゴンに期待して購入しましたが、その期待に充分に応えてくれる車です。 [ 続きを見る ]

マツダ アテンザワゴン みんなの質問

  • 解決済み スバルのレヴォーグやマツダのアテンザワゴンで、 大学生の男5人のドライブは きついですか?

    拷問だね。 最低エルグランド。
    • 質問した人:lovekeikyu2100n1000さん
    • 更新日時:2018-10-03 11:11
      回答数:5 閲覧数:121
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み マツダ新型アテンザワゴンのグレードの違いを教えて下さい 2018年新型アテンザワゴンの購入を考えているのですが、...

    XDプロアクティブ(ディーゼル・4WD)と Lパッケージ(ディーゼル・4WD)の違いを教えて下さい。※特にインテリア面 あと近隣にXDプロアクティブの試乗車がなく、シートがどうかなどわかりません。。 わかる方、回答お願い致しますm(__)m
    • 質問した人:wish10hoktoさん
    • 更新日時:2018-08-08 12:36
      回答数:2 閲覧数:37
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  • 解決済み マツダアテンザワゴンですが 2015年式アテンザワゴン ですが 車線逸脱防止ボタンを押して設定オンにしてもエンジン...

    エンジンを切るとまたオフになってしまいます これが普通なんでしょうか?
    • 質問した人:sonshun_shunsonさん
    • 更新日時:2018-11-13 07:47
      回答数:2 閲覧数:20
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み マツダアテンザワゴンディーゼル購入検討中です。チョイ乗りは不向きと良く聞きますが片道10kmの通勤は、チョイ...

    チョイ乗りにあてはまるのでしょうか。
    • 質問した人:copen12071122さん
    • 更新日時:2017-03-28 03:02
      回答数:5 閲覧数:448
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ホンダ シビック ハッチバック(MT)と、マツダ アテンザ ステーションワゴン(MT) 迷ってる人が居たら、皆さんならど...

    皆さんならどっちをオススメしますか!?
    • 質問した人:oyisots_dreamingさん
    • 更新日時:2017-11-29 04:19
      回答数:3 閲覧数:375
    [ 続きを見る ]

マツダ アテンザワゴン のみんなの質問をもっと見る(483件)

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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