マツダ アテンザスポーツワゴン のみんなの質問
ID非表示さん
2013.1.27 12:39
これらと比べても、遜色無いスポーティーセダンの走行性能を発揮することが出来ますか?
運転の面白さも負けていないでしょうか?
bet********さん
2013.2.3 07:17
充分だと思います。
スポーツセダンとして何を基準とするかですが、足回りハンドリング、エンジン、トータルバランスなど
レガシィの水平対向エンジンも素晴らしいと思いますが、今回のマツダのエンジンはなかなかですよ。
ディーゼルの完成度としてMBには劣りますがBMWよりはいいと思います。(ともに設計は古いですが)
そしてスポーツセダンとしての用途ですが、weekdayのお買い物をそつなくこなし、週末のドライブを楽しむ
そんな感じとしたらベストに近いかも
近距離都市部のみならば、ハイブリッドのほうが有利ですね。
あえて減点をつけるとしたら、ブランドイメージですね。
偏見にとらわれず車を見て触って乗って評価したら一番です。
ich********さん
2013.1.27 21:47
どう見ても(乗っても)スポーツセダンと言う方向の車では無いでしょう。
str********さん
2013.1.27 12:56
トルクは申し分ないですけど、車重1500kgオーバーに対して175psくらいでしょう?正直加速は物足りないですよね。重いのにパワーがないから、コーナーの立ち上がりがきついかも?まぁ、操縦技術で変わるでしょうけど。峠のぼりでは同じ位の車重のレガシィについていくのはきついかも。
普通車としての走りは申し分ないですし、試乗したことがありますがシートのホールド性も悪くはないです。インプレッサに乗りなれている私としては、加速にシートのホールド性や操作性もいろいろと物足りませんでしたが。FF車に乗りなれている運転の上手い人なら早く走れると思いますよ。
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