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マツダ アテンザスポーツワゴン グレード・価格・燃費情報

マツダ アテンザスポーツワゴン 新型モデル
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    656
  • アテンザスポーツワゴン カタログ燃費
    9.4 13.0 km/L

マツダ アテンザスポーツワゴンの概要

内外装および、走りの質感を高めた

環境/安全性能、走行性能など性能面や、内外装のデザイン、質感の向上を含む、マイナーチェンジを実施。浄化性能に優れるシングルナノ触媒や、前席アクティブヘッドレストが装備されている。また、2.0L車に走行性能と燃費性能を両立させる直噴エンジンのMZR 2.0L DISIが搭載された。(2010. 1)

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)

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マツダ アテンザスポーツワゴン 試乗記・記事一覧

マツダ アテンザスポーツワゴン 口コミ・評価

4.7
  • 乗り出しての感想 投稿日: 2019年6月27日
    投稿者: mr555s@GHEFW さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン

    グレード: 20S 2010年式 乗車形式: マイカー

    「5人がきちんと乗れて荷物も積める」という点を突き詰めて考えて、やっぱり「ワゴン車」かなと思って買いましたので、今の時点では満足しています。 あとは壊れたりしないでくれれば、と思ってます。(初マツダ車なので、どうなるか) この車も先代のウィッシュに負けず、30万km位まで乗りたいですね。 [ 続きを見る ]

  • 遠くまで行きたくなる車 投稿日: 2019年6月23日
    投稿者: うつはみづ さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン

    グレード: 2.5S 2008年式 乗車形式: マイカー

    燃費は良くないが、走っていて非常に気持ちがよい。後部座席はフルフラットにはならないが、寝袋を敷いて寝るには許容範囲内。 遠くに旅をするのに良い車だと思う。 [ 続きを見る ]

  • このスタイルを抜くステーションワゴンがあるのか!? 投稿日: 2018年2月11日
    投稿者: samac309 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン

    グレード: 25EX 2008年式 乗車形式: マイカー

    自動車の内装は、ラグジュアリーな感じでした。 見た目のデザインも良く、所有しているとなんだか優越感に浸れました。 2.5Lのエンジンはパワフル!とはいかないものの、ガソリン指定なのでお財布にも優しかったのですが、燃費はあまり良くはありませんでした。 故障と貰い事故がなかったらまだ乗っていたかも・・・。 [ 続きを見る ]

  • ヒラリとした身のこなしのクルマです。 投稿日: 2018年1月28日
    投稿者: MADr.K さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン

    グレード: 2.5S 2008年式 乗車形式: マイカー

     ステージアAR-X Fourからの乗り換えです。エンジン性能は前車に比べて控えめですが、使いきれるちょうど良さがあります。  また、シャーシ性能はアテンザの方が好みで、路面を鷲掴みにして走る感覚があり、これは驚きでした。このロードホールディング性能のおかげでコーナーをヒラリと曲がり、軽快な走りが楽しめます。ステージアの重厚な乗り味と違い、コーナーでの身軽さと正確さを味わえるクルマです。 [ 続きを見る ]

  • 相棒 投稿日: 2017年11月26日
    投稿者: Muragi さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン

    グレード: 不明 2005年式 乗車形式: マイカー

    内装などは評価の部分ではないのであくまで走らせて何ぼの車作りで私満足させてくれます。 昔乗っていたFC3Sほどではないですが。 [ 続きを見る ]

マツダ アテンザスポーツワゴンの口コミ・評価をもっと見る(15件)

マツダ アテンザスポーツワゴン 2010年1月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.0 20C(AT) 2.0 20S(AT) 2.5 25S(AT) 2.5 25S 4WD(AT) 2.5 25EX(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 225.0万円 235.0万円 250.0万円 273.0万円 275.0万円
基本情報 発売年月 2010年1月 2010年1月 2010年1月 2010年1月 2010年1月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-GHEFW DBA-GHEFW DBA-GH5FW DBA-GH5AW DBA-GH5FW
トランスミッション 5AT 5AT 5AT 6AT 5AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4765×1795×1450mm 4765×1795×1450mm 4765×1795×1450mm 4765×1795×1500mm 4765×1795×1490mm
車両重量 1450kg 1450kg 1470kg 1560kg 1480kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 195/65R16 205/60R16 215/50R17 215/50R17 215/50R17
タイヤ(後輪) 195/65R16 205/60R16 215/50R17 215/50R17 215/50R17
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし
総排気量 1998cc 1998cc 2488cc 2488cc 2488cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 64L 64L 64L 60L 64L
性能 燃費(10.15モード) 15.0km/L 15.0km/L 12.8km/L 10.4km/L 12.8km/L
燃費(JC08モード) 13.0km/L 13.0km/L 11.4km/L 9.4km/L 11.4km/L
燃費(WLTCモード) - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 153(112)/6200 153(112)/6200 170(125)/6000 166(122)/6000 170(125)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 19.3(189)/4500 19.3(189)/4500 23.0(226)/4000 22.9(225)/4000 23.0(226)/4000
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m

マツダ アテンザスポーツワゴン みんなの質問

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マツダ アテンザスポーツワゴン 中古車価格表 価格と年式で比較

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マツダ アテンザスポーツワゴン 中古車価格表 価格と走行距離で比較

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マツダ アテンザスポーツワゴン 中古車相場推移表

マツダ アテンザスポーツワゴン
平均価格 52.1万円
平均走行距離 76,396km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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