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マツダ アテンザスポーツ 2010年1月〜モデル グレード・価格・燃費情報

マツダ アテンザスポーツ 2010年1月〜モデル
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  • アテンザスポーツ 口コミ・評価
  • アテンザスポーツ アクセスランキング
    391
  • アテンザスポーツ カタログ燃費
    9.4 11.4 km/L

マツダ アテンザスポーツの概要

内外装および、走りの質感を高めた

環境/安全性能、走行性能などの性能面の向上、および内外装のデザインや質感の向上を含む、マイナーチェンジを実施。優れた浄化性能を発揮するシングルナノ触媒や、フロントアクティブヘッドレストを標準装備。また、エンジンは2.5L 直4DOHCに一本化されている。(2010. 1)

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)

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マツダ アテンザスポーツ 試乗記・記事一覧

マツダ アテンザスポーツ ニュース一覧

マツダ アテンザスポーツ 口コミ・評価

4.3
  • 23Sって車 投稿日: 2019年2月14日
    投稿者: kazumaru123 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ

    グレード: 23S 2006年式 乗車形式: マイカー

    これからコツコツいじっていきますかねwww (^-^) [ 続きを見る ]

  • 前車アテンザの振り返りレビュー 投稿日: 2019年1月27日
    投稿者: meditera さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ

    グレード: 23S 2006年式 乗車形式: 過去所有

    MT車欲しさで、最終的にアテンザを選びました。当初はアクセラセダンの23Sを狙っていたものの、当時アテンザに続くマイナーチェンジの直前で販売終了しており、急遽クラスアップしました。MC後は23Sというグレード自体アクセラから消えていました。 購入当時すでにMTのラインナップが希少になっていて、また「そこそこパワーがあるMT」が意外になく、ほぼ一択でした。 予想外のクラスアップは結果むしろ良かったのかも。パワーも充分だし、身のこなしが軽快で俊敏だし、使い勝手もいいし、45扁平なのに乗り心地もわりといいし、ちょっと大きさを持て余している以外はおおむね満足でした。 6速MTは、1速の左隣にリバ... [ 続きを見る ]

  • いい車 投稿日: 2018年11月23日
    投稿者: stay@幻のEーCBA-EP さん 総合評価: 1.0

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ

    グレード: 23S 2006年式 乗車形式: マイカー

    普段乗りなら使い勝手もよく不便も感じないのでいい車です 珍走や最高速やサーキットでもアテンザでがんばるからよぉあっ...(察し) 一部の方がイキリファミリーカーに変貌するとかしないとか(適当) 好きな人がハンコ押して買う車種なので全くおすすめしません(キッパリ) 最後に後期はいいぞ^~ [ 続きを見る ]

  • アテンザスポーツ6 投稿日: 2018年11月6日
    投稿者: GH03B さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ

    グレード: 25Z 2008年式 乗車形式: マイカー

    とてもいい車です。 [ 続きを見る ]

  • カッコよさは一番 投稿日: 2018年11月2日
    投稿者: コマーティー さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ

    グレード: 23S 2002年式 乗車形式: マイカー

    みんなから、かっこいいねえと言われることが喜びでした。DYデミオに乗り換えるとき、今は亡き父が猛反対(笑)したのがなつかしい。 [ 続きを見る ]

マツダ アテンザスポーツの口コミ・評価をもっと見る(30件)

マツダ アテンザスポーツ 2010年1月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.5 25S(AT) 2.5 25S 4WD(AT) 2.5 25Z(MT) 2.5 25Z(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 245.0万円 266.0万円 275.0万円 275.0万円
基本情報 発売年月 2010年1月 2010年1月 2010年1月 2010年1月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-GH5FS DBA-GH5AS DBA-GH5FS DBA-GH5FS
トランスミッション 5AT 6AT 6MT 5AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4735×1795×1440mm 4735×1795×1450mm 4735×1795×1440mm 4735×1795×1440mm
車両重量 1460kg 1540kg 1460kg 1490kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 215/50R17 215/50R17 225/45R18 225/45R18
タイヤ(後輪) 215/50R17 215/50R17 225/45R18 225/45R18
エンジン 過給器 なし なし なし なし
総排気量 2488cc 2488cc 2488cc 2488cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 64L 60L 64L 64L
性能 燃費(10.15モード) 12.8km/L 10.4km/L 12.6km/L 12.4km/L
燃費(JC08モード) 11.4km/L 9.4km/L 11.4km/L 11.0km/L
燃費(WLTCモード) - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 170(125)/6000 166(122)/6000 170(125)/6000 170(125)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 23.0(226)/4000 22.9(225)/4000 23.0(226)/4000 23.0(226)/4000
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.6m 5.6m

マツダ アテンザスポーツ みんなの質問

マツダ アテンザスポーツのみんなの質問をもっと見る(558件)

マツダ アテンザスポーツ 中古車相場推移表

マツダ アテンザスポーツ
平均価格 59.8万円
平均走行距離 78,160km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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