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マツダ ボンゴブローニイバン

マツダ情報
1960年に乗用車市場に参入したマツダ。1967年には、マツダの象徴とも言えるロータリーエンジンを初搭載したコスモスポーツを発売している。その後、ファミリア、RX-7、そして2人乗り小型オープンスポーツカーのロードスターなど、スポーティで個性的な車を送り出してきた。2010年にはマツダの次世代技術の総称である「SKYACTIV」を発表。特にクリーンディーゼルエンジンを搭載したCX-5やアテンザは大きな話題となった。コンパクトカーのデミオをはじめ、アクセラなど、スポーティーなイメージのラインアップが特徴だ。

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マツダ車 口コミ・評価

  • マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

    投稿日:2019年6月20日 投稿者:futsumako さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5
    初期型XDは単一グレードでBOSEシステムや電動ルーフが奢られており装備が充実していた。改良後のディーゼル音エンハンスやGベクタリングコントロールは付いていないが、改良後や新型とのキャラの違いは出... [ 続きを見る ]
  • マツダ MAZDA3 ファストバック

    投稿日:2019年6月19日 投稿者:とら@長野 さん 乗車形式:試乗 総合評価: 5
    次の乗り換え対象からは外れてしまうけど、MAZDA3に試乗させていただきました。 FC3S時代からお世話になっている付き合いの長いディーラーさんということもあって、ちょっとワガママを言わせていただいた試乗コ... [ 続きを見る ]
  • マツダ デミオ

    投稿日:2019年6月19日 投稿者:ブチノフ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3
    とにかく頑丈な車でした。中古で購入してから廃車になるまで走行不能になるような故障は一切無く、又雪山に突っ込んでもチンピラに蹴られてもボディは全くの無傷でした。 [ 続きを見る ]

マツダ車に関するみんなの質問

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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2019/6/20更新

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