マイバッハ マイバッハ のみんなの質問

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レクサスは庶民の車ですよね？

あくまでも私たちはマイバッハ、ベントレー、ロールスロイスに乗るのだから。

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ベストアンサーに選ばれた回答

レクサスを大衆車ということにしたい人を時々見かけますが、きっと買えない人なんだろうな〜と思って見てます

質問者からのお礼コメント

2025.12.20 00:43

ばれたか…

その他の回答 （11件）

  • 好きなら何乗っても良いのでは？
    金持ちが高級車に乗っても、運転下手クソとか車が可哀想です。

  • マイバッハ ベントレー ロールスロイスも下民車かな
    ブガッティに乗れて一流ですよ

  • レクサスを大衆車ということにしたい人を見かけると、きっと買えない人なんだろうな〜と思うようにする方もいる様ですが、本当に大衆車としか見れないのですから仕方のない事なのです。

    その辺の一般サラリーマンでも気軽に買えて街中に溢れている事実がそれを裏付けています。

    少なくとも、マイバッハやベントレーオーナーの富裕層ではなく、AMGやMなどの高級車の末席に乗る層から見ても本当に大衆車なのです

  • アッパーマス層くらいの車だと思います。

  • トヨタ車体で造る車は世界一の大衆メーカー車なのでそうなります。

    僕は庶民以下の生活保護受給者なので自転車しか乗れません。ついでにハゲで童貞で包茎です。

  • 庶民の私が買えないのだから、レクサスも神です。

  • トヨタ車体で造る車は世界一の大衆メーカー車なのでそうなります。

  • 価格差を考えれば、他人に聞くまでもないと思いますが。

  • さすがに、悟りを開いた方は違いますね。

  • レクサスは高級車ブランドとして位置づけられており、「庶民の車」とは一般的に言えません。レクサスは日本の高級車市場において重要な地位を占めています。

    ご質問で挙げられたマイバッハ、ベントレー、ロールスロイスは超高級車（ウルトラ・ラグジュアリー）セグメントに属し、価格帯は数千万円から億単位となります。一方、レクサスはプレミアム・ラグジュアリーセグメントに位置し、価格帯は数百万円から2000万円程度です。

    車の価値は価格だけでなく、品質、信頼性、デザイン、ブランド哲学など多面的な要素で評価されます。レクサスは「おもてなし」の精神や高い品質管理で評価されており、それぞれのブランドに異なる魅力があります。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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