残クレかどうかは置いといて、アルファードは、公道ヒエラルキーのかなり上位に位置する車ですか？ アルファードを完全に格下に見れるのは、マイバッハやベントレー、ロールスロイスぐらいですか？

Answer 1

残クレで低収入者でも買えると言う時点で、中以下になるかと思います。

公営住宅、コンビニ、ドンキ、サイゼ、激安スーパーに止まってるのを見る度、降りてくるジャージ家族見る度、庶民が好きな車なんだなと思います。

質問者からのお礼コメント

恥ずかしい人種ですね。
アルファードではヒエラルキー上位とは言えなさそうですね。
皆様ご回答ありがとうございました。

Answer 2

いや、ド底辺でしょう（笑）

Answer 3

ドンガラがでかいだけの安物で、ヒエラルキーもへったくれも無いでしょう。
あ、乗ってるヤツの態度はデカい傾向です。
デカいクルマに乗って自分が偉くなったと思う幼児性は天下一品です。

Answer 4

ヤカラ、オラついた、めんどくさ、こわい、うっとうしい
そういうのの頂点です。
こういうのに強いのが公道ヒエラルキーの上だと思っている人が少なからずいます。

Answer 5

全然上位じゃないですね。
他の車と同等にしか扱いませんから。
上位は官の緊急自動車とガス会社のサイレン回してるやつくらい。

Answer 6

公道ヒエラルキー、階層の上位ですか？

長男（超富裕層）
パトカー、消防車、救急車
市民の生活を守る御三家ですね。
サイレン聞いたら道を譲りましょう

次男（富裕層）
路線バス、路面電車
生活インフラを守る大事な交通手段です

三男（準富裕層）
NEXCOやガス、電力会社の緊急車両
各種生活の異常事態や緊急事態に駆けつけてくれる頼もしい方達

四男（アッパーマス層）
運送会社や物流トラック、郵便配達車
縁の下の力持ち、彼等無くして私達の生活は成り立ちません。
アマゾンで翌日に届くのも、スーパーに毎日食品が並ぶのは彼等のお陰です。

末っ子（マス層）
軽自動車、小型、普通車
経済を回す一員ですが最下層の車です。
もちろんこの中にアルファードも含まれます。
当然、会社等の送迎用の車も含まれます。

Answer 7

他の方も書かれているように毎日数十台も見る車種を上位に感じることもないし上も下も感じません
どうしてもヒエラルキーで語りたいのなら希少性も考慮すべきでしょう
となると古ければトヨタの２０００GTや少し前では初代NSX
や３２GTRやFD型のRX-7ならアルファードよりも値段が高くはるかに希少性が高いですね

Answer 8

他の回答を見ればわかる通り、上位なんだと思います。
"公道"ヒエラルキーと聞いている質問に、家のデカさがどうとか、何台持ってるかとか、もはや公道では判断のしようがない基準を持ち出してまで批判したいくらい嫉妬される車です。

Answer 9

アルファードはすっかり大衆車になりましたね
法人はヴェルファイアを選択する様になりました、一部残クレではなく乗る人がいるみたいですがかなり稀です、周りに知り合いは残クレじゃないとか言う方がいますが多分嘘ですね、アルファードを法人使用残クレ以外で乗るメリットは金額程有りませんから。

Answer 10

金額ではなく台数（希少性）でみるべきです。

台数が少なく希少性が高い車は、高級車といえるでしょう。

しかし、高額でも街中にありふれているような車は、高級車とはいえないと思います。

大型バスやトラックはマイバッハなどよりも高額ですが、ヒエラルキーが上とか高級車などとは思わないでしょう？

とりわけアルファードは残クレで入手難易度が低いことと、客層も相まって、とてもヒエラルキーが上位とは思えません。

Answer 11

格上とか格下とか思わんし