オープンカー、カブリオレ、コンバーチブル、ロードスター、スパイダー、 日本で使われるオープンカーの名前 日本人だけでしょう？こんなに紛らわしいのは

Question

母国語ではないから言ってる方もイマイチ意味もわからず言ってるよね？一体なんの違いなんですか？

Answer 1

同じです。

Answer 2

そもそも「オープンカー」というのは和製英語。
カブリオレはフランス語、コンバーチブルは英語。 でも定義は微妙に違う。
ロードスターはカブリオレ、コンバーチブルとは全く別物。
スパイダーは基本的にメーカーが名乗るものと思えばいい。
メーカーがスパイダーと名乗っていないオープンカーを「スパイダー」と呼ぶことはない。

でも興味のない人にとっては関係ないよね。 君は「車」と一括りにしていればいいんじゃないかな。

Answer 3

「オープンカー」は和製英語の造語で日本人が屋根のない（開く）自動車のことを総じてオープンカーと呼びます。

一方「カブリオレ」「コンバーチブル」「ロードスター」「スパイダー」は正式に車の名称もしくは名称に付帯する言葉です。

Answer 4

全部オープンカーで良いんです
違いは、後から屋根を切って作ったか、最初から無いか
で、カブリオレはヨーロッパでの呼称、コンバーチブルはアメリカでの呼称で、これらは屋根を切って作った物

一方、
設計段階から屋根が無い2人乗りの車の事をロードスター、スパイダーと呼びます

スパイダーとは、オープンカーの呼称のひとつです。 主に、ドイツやイタリアで呼ばれており、日本でもスポーツカーの車種名に使用された事もあります。 由来としては、イギリスで使用されているスピードスターという呼称が変化した説などがある。

Answer 5

全部一緒。
個人的には『コンバー』って呼ぶのが好きです。