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マセラティ スパイダーザガート 1989年7月〜モデルのカタログ情報ページ

マセラティ スパイダーザガート 1989年7月〜モデル

マセラティ スパイダーザガート 1989年7月〜モデルのカタログ画像

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)

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マセラティ スパイダーザガート 歴代モデル一覧

マセラティ スパイダーザガート 1989年7月ニューモデル グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.8(左ハンドル)(MT) 2.8(左ハンドル)(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 630.0 (税抜)万円 645.0 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1989年7月 1989年7月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 E-MS E-MS
トランスミッション 5MT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4075×1715×1340mm 4075×1715×1340mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2400mm 2400mm
最低地上高 - -
車両重量 1320kg 1320kg
乗車定員 2名 2名
シート列数 1列 1列
ドア数 2枚 2枚
グレード 2.8(左ハンドル)(MT) 2.8(左ハンドル)(AT)
エンジン 種類 V型6気筒SOHC V型6気筒SOHC
エンジン形式 - -
過給器 ターボ ターボ
総排気量 2789cc 2789cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 80L 80L
性能 燃費 - -
最高出力 225ps(-kw)/5500rpm 225ps(-kw)/5500rpm
最大トルク 37.0kg・m(−N・m)/3500rpm 37.0kg・m(−N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 5.866667kg/ps 5.866667kg/ps
最小回転半径 - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 前205/50VR15 後225/50VR15 前205/50VR15 後225/50VR15
ブレーキシステム(前) ディスク式 ディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - -
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

マセラティ スパイダーザガート 口コミ

4.0
  • マセラティ スパイダーザガート グレード:2.8 5MT 1989年式

    投稿日:2013年1月10日 投稿者:かじやん☆ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    開けて走れば天国 閉めて走れば普通 [ 続きを見る ]
  • マセラティ スパイダーザガート グレード:2.8(AT) 1989年式

    投稿日:2011年8月20日 投稿者: さん 乗車形式:その他 総合評価: 5.0
    80年代最高のイタリア車 外観もあの当時の車らしくカクカクした感じがカッコイイです。内装もレザーでマホガニーでカルティエの時計でとてもきれいです。当時は多分200万円ぐらいだったのですがこんなに高級感あ... [ 続きを見る ]
  • マセラティ スパイダーザガート グレード:2.8(AT) 1989年式

    投稿日:2007年7月3日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    見た目重視です 珍しい車です。めったに同じ車とすれ違いません。セカンドカーには良いでしょう。 [ 続きを見る ]

マセラティ スパイダーザガート みんなの質問

  • 解決済み 車の違い? マセラティスパイダーとスパイダーザガートの違いは何ですか? 車検証の型式や車体番号などを見て違い...

    違いがわかったりするのでしょうか? 形状は幌型となっています。初年度登録は1992年です。
    • 質問した人:akalamahinaさん
    • 更新日時:2009-09-18 23:09
      回答数:1 閲覧数:305
    [ 続きを見る ]

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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