マセラティ クアトロポルテ 2007年3月モデル新型情報・価格・グレード

  • エンジンが良い
  • 車高が低い
  • 見た目が美しい

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グレード情報クアトロポルテ

ユーザーレビュー13件クアトロポルテ

クアトロポルテ

  • エンジンが良い
  • 車高が低い
  • 見た目が美しい

平均総合評価

4.5
走行性能：
4.3
乗り心地：
3.7
燃費：
1.5
デザイン：
4.8
積載性：
3.2
価格：
2.8
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所有者データクアトロポルテ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. LHD(AT_4.2)
    2. スポーツGT S_LHD(AT_4.7)
    3. スポーツ GT S_LHD(AT_4.2)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. 紺

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    100.0%

  • 男女比

    男性
    96.2%
    女性
    2.4%

    その他 1.2%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 46.1%
    2. 近畿地方 14.9%
    3. 東海地方 11.6%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 クアトロポルテ

平均値を表示しています。

クアトロポルテ

クアトロポルテの中古車平均本体価格

290.0万円

平均走行距離59,786km

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このクルマについて クアトロポルテ

2007年3月

■2007年3月
イタリアの超高級車ブランドとして長い歴史と伝統を持つのがマセラティ。その4ドアを意味するモデルがクアトロポルテだ。初代モデルは1963年に発売されたが、2004年6月からの現行モデルもスポーツ性と快適性のコンセプトをしっかりと継承した。ピニンファリーナのデザインによるエレガントなスタイリングと、フルグレインレザーやウッドによる豪華で洗練された内装など、高性能サルーンとしてさらに進化を遂げてきた。リムジンのような広さと心地よい静寂な空間を持ちながら、GTカーの性能を兼ね備えるドライビングパフォーマンスを併せ持つ。搭載エンジンは4.2リッターのV型8気筒DOHCで、401ps/442N・mのパワー＆トルクを発生。高性能な電子制御の6速ギアボックスを採用し、オートモード走行はもちろん、よりスポーツ性の高いパドルシフトによるマニュアル車感覚の走行も楽しめる。2006年にはエグゼクティブGTとスポーツGTが発売。エグゼクティブGTは内外装に高級感あふれる専用の仕様が用意される。スポーツGTは20インチホイールを履くほか、インテリアにはカーボンファイバー素材を採用するなど、独自の高級感とスポーツ性が演出されている。2007年2月にはZF製の6速ATが追加設定。エンジンにも専用のチューンを施すとともに前後重量配分も改善されている。2007年12月には低重心化やブレーキの強化を図ったスポーツGT Sを発表し、2008年春から発売した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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