マセラティ クアトロポルテ ユーザーレビュー・評価一覧

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マセラティ クアトロポルテ 新型・現行モデル
59

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
2.1
デザイン
4.7
積載性
3.6
価格
2.8

総合評価分布

星5

31

星4

16

星3

9

星2

2

星1

1

59 件中 21 ~ 40 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エボルツィオーネV8コーンズ・セリエ・スペチアーレII_LHD(AT_3.2) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    販売当初に他の車にしてしまい、やっと手に入れました。満足しています。

    2014.3.22

    総評
    販売当初に他の車にしてしまい、やっと手に入れました。満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    パーツの収集が大変ですね。覚悟はしてます。
    乗り心地
    古い車なので、ベストの状態にもっていきたい。現状はセッティングができていない。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイル、走り、内装、どれをとっても文句なし! 次に乗りたい車種が思い当たりません。

    2013.11.5

    総評
    スタイル、走り、内装、どれをとっても文句なし! 次に乗りたい車種が思い当たりません。
    満足している点
    -
    不満な点
    パーツが高い、または無い! 以外には不満は一切ありません!!
    乗り心地
    静かに、そして力強く、 V8 3.2リッター ツインターボエンジンは、 まさにジェット機が離陸する時の加速感が味わえます!

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内燃機関のラストアート いろんな車に乗りましたが、 これほどすばらしい車はなかった。 大体高級車で本当に値打ちのあるものは少ない。 その中でも仕様さえ

    2013.4.22

    総評
    内燃機関のラストアート いろんな車に乗りましたが、 これほどすばらしい車はなかった。 大体高級車で本当に値打ちのあるものは少ない。 その中でも仕様さえ間違えずに選べば 最高の内装である、カーボンなどミスチ...
    満足している点
    右H仕様はタイトな車種が 多い中ゆったりと乗れる。 気がつけば右手でハンドルを 操作しているのでセンターコンソールに ゆったりもたれることができるのは ありがたい。
    不満な点
    フェラーリエンジンを楽しめて 7Km弱はリーズナブルかも
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    素晴らしく自己満足できます! このクルマの最大の魅力は、東京都心であっても唯一無二的な自己満足に浸れるところです。一日中走っても、まず見かけないし、同

    2013.2.19

    総評
    素晴らしく自己満足できます! このクルマの最大の魅力は、東京都心であっても唯一無二的な自己満足に浸れるところです。一日中走っても、まず見かけないし、同日に2台見たことは5年間で一度もありません。外観は好き...
    満足している点
    唯一無二の存在感とイタ車ならではの雰囲気。 エンジン音は最高です。 まあまあは早く走れます。 好きで買えば絶対後悔しません。そもそも殆どの人は絶対にこれは買いません。 5年乗っても全然飽きません。 ホテル...
    不満な点
    ナビはアルパイン製なのにおバカで使えません。別付しました。 内装のシートの皮は最高レベルですが、内貼りはすぐキズが付いちゃいます。小さい子供とかは とても乗せられません。 はっきり言って壊れます。クルマ自...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    投稿1周年 クワトロポルテ投稿1周年において、この車の良さをさらに痛感させられた1年だった。取り敢えず乗るのは、土日か旅行に行く時 、エンジンに火を入

    2012.12.21

    総評
    投稿1周年 クワトロポルテ投稿1周年において、この車の良さをさらに痛感させられた1年だった。取り敢えず乗るのは、土日か旅行に行く時 、エンジンに火を入れると咆哮と共に目を覚ます!いつもガレージに居るアナグ...
    満足している点
    総てに於いて所有する喜びを感じさせる 車である。
    不満な点
    特に無い メンテナンスにかかった費用は1年点検に6諭吉 右、左前席のウインドウパーツが突然壊れて 部品待ちで1ヶ月 8諭吉 日常に乗らないのであればこれぐらいで済んでいる. 今後かかるであろうメンテナンス...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    憧れの車 初めてのイタ車です。 フェラーリエンジンの4ドアセダンということで、ずっと憧れていました。 かっこいいのか、カッコ悪いのか、スレスレをいって

    2012.12.11

    総評
    憧れの車 初めてのイタ車です。 フェラーリエンジンの4ドアセダンということで、ずっと憧れていました。 かっこいいのか、カッコ悪いのか、スレスレをいっているかのようなデザイン。 経済的・精神的にも余裕のある...
    満足している点
    なんと言っても、フェラーリサウンドです。 シフトダウン時の、「フォン!」という音で、生きてて良かったと思います(笑) エンジンかける時の音も、カッコよく、やる気にさせてくれます。 高速時の安定性は、国産高...
    不満な点
    気にする車ではありませんが、燃費が極悪です。 平均リッター3~4.5位です。 重いせいなのかな、加速はよくありません。 シフトダウンはクイックで気持ちいいですが、シフトアップは、いまいちです。 内装に、キ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    AMG E55からの乗り換えです。 選択肢としては車体1,500万程度の4ドアセダンで検討していましたが、ボディラインの美しさと車体底から見ればわかり

    2012.7.18

    総評
    AMG E55からの乗り換えです。 選択肢としては車体1,500万程度の4ドアセダンで検討していましたが、ボディラインの美しさと車体底から見ればわかりますが、部品の完成度など随所に納得させられフェラーリサ...
    満足している点
    爆発的な加速ではありませんが、ストレスなくよく回るエンジンとSPORTモードでのフェラーリサウンドだけでも購入に後悔はないと思います。シフトダウンでのブリッピングも非常に楽しいです。内装はアルカンターラを...
    不満な点
    やはりナビゲーションは今時のモノではありません。BOSEサウンドはさておき、ナビは諦めたほうがいいでしょう。LEDを多用している割にヘッド/フォグに関しては交換前提でケルビン変更とHID化は必須と思われま...
    乗り心地
    -

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  • felice fumiko felice fumikoさん

    グレード:LHD(AT_4.2) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    華麗なるマセラティー大好き(#^.^#)

    2012.7.3

    総評
    華麗なるマセラティー大好き(#^.^#)
    満足している点
    スタイリッシュでエレガント カラーの組み合わせが上品です。
    不満な点
    暖気しないと、クラッチに影響する感じが 不安。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デュオセレクトお買い得? 4.2デュオセレクトにパワーECUとカンビオECUを取り付け乗ってました。フェラーリを彷彿させるエンジンは音も吹きあがりも良

    2012.5.22

    総評
    デュオセレクトお買い得? 4.2デュオセレクトにパワーECUとカンビオECUを取り付け乗ってました。フェラーリを彷彿させるエンジンは音も吹きあがりも良く官能的でイタリア車のNAエンジンらしい設定でセダンな...
    満足している点
    タイミングベルトがチェーンというのはグッド!コンピュータによるパワーアップは効果的。 エンジン・ハンドリングは大好きです。長距離楽ちんです。 下記に示す、多くの短所をプラス・マイナスで計算するとプラスに傾...
    不満な点
    サイズのでかさ。車重。ブレーキの甘さ(車重があり仕方がない面もありますが)。クラッチの消耗。ナビはおバカさん。キーは落とすと禿げる塗装。ゴム類のネトネト(将来的に)。プアなウッドの内装(ビトルボ時代に戻し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の4ドアサルーン 新しい筈なのに どこか懐かしい雰囲気を持っているデザイン・・・。 この車の良さはデザインに全て凝縮されていると言っても過言ではな

    2012.4.23

    総評
    最高の4ドアサルーン 新しい筈なのに どこか懐かしい雰囲気を持っているデザイン・・・。 この車の良さはデザインに全て凝縮されていると言っても過言ではないと思います。国産車はもとより近年のドイツ車は綺麗にま...
    満足している点
    何といってもデザインです。 室内のゴージャス感はドイツ車のそれと比較して、遥かに豪華そして優美な雰囲気です。カッシーナの本革シートの出来具合はビックリします。ベンツやBMWのビッグサルーンを所有して来まし...
    不満な点
    短所は正直見つかりません。 車の性格を考えれば、ブレーキがプアーな事は仕方ないでしょう。気に成るならば交換すれば良いだけです。ただ、燃料は良く無くなりますね。前述した3台の中では一番燃料が無くなるのが早い...
    乗り心地
    -

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  • HMUM HMUMさん

    グレード:LHD(AT_4.2) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満はあるがナビ以外は、このクルマを所有する喜びを考えれば当たり前かなと思う。 でも、ナビはマジでダメ!2000万近い車にこのナビつけるコー○ズは×

    2011.12.21

    総評
    不満はあるがナビ以外は、このクルマを所有する喜びを考えれば当たり前かなと思う。 でも、ナビはマジでダメ!2000万近い車にこのナビつけるコー○ズは× コンピューターシステム兼ねてるナビだから外して他の...
    満足している点
    とにかく 自己満足度 ゆったり乗れて でも踏み込むとマジ速 自分はリアのラインが一番好き。 やっぱフェラーリゆずりの音 憧れのクルマだったから総合でみて最高! 高くても買って良かった
    不満な点
    ナビがバカ(もうバージョンアップが終了してる リモコン操作がダルイ タッチパネルでしょ普通は 音声が小さい HDDなのに音楽など録音できない。) 整備や修理ができるところが限られてる。 カスタ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    唯一無二のデザイン 17000km走行の中古を購入して、3000km乗りました。3年前にディーラーで実車を見て一目惚れして、やっと購入したわけなので個

    2011.6.26

    総評
    唯一無二のデザイン 17000km走行の中古を購入して、3000km乗りました。3年前にディーラーで実車を見て一目惚れして、やっと購入したわけなので個人的にはもちろん大満足しています。同一価格帯のドイツ車...
    満足している点
    何と言っても美しく上品な外観、個人的には斜め後ろからのシェイプはずっと見ていたくなります。目立ちすぎないところも助かります。 軽快なV8サウンド、決してウルさ過ぎず走行中も聞き惚れます。 大きなボディの割...
    不満な点
    お馬鹿なナビ、むしろ付いてなければ後付けできるのに交換もできない。 スピーカーはBOSEだけど、大したことない。 駐車場に気を使う。 タイヤの消耗が激しい。 アクセル、ブレーキペダルが重い、意志を持って明...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    友人のガレージで 皆さんは、エンジンの内部や、車の裏側を見たことが有りますか? ピストン、コンロッドなど目から鱗ですよ 補器類のパイピング、取りまわし

    2011.3.19

    総評
    友人のガレージで 皆さんは、エンジンの内部や、車の裏側を見たことが有りますか? ピストン、コンロッドなど目から鱗ですよ 補器類のパイピング、取りまわし、 強度よりも性能、美を追求しているのが良く分かります...
    満足している点
    走る、曲がる、止まる 全てに最高のものを求めている。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クアトロポルテについて とても乗り易く日本の道路にぴったりの車幅だと思います。 エンジンはフェラーリの血統なので、とても良く走ります。 内装のインテリ

    2010.12.24

    総評
    クアトロポルテについて とても乗り易く日本の道路にぴったりの車幅だと思います。 エンジンはフェラーリの血統なので、とても良く走ります。 内装のインテリヤ類や革とウッドの調和が素晴らしいです。 とても上品か...
    満足している点
    内装はイタリヤのカッシーナの上質な革シート。 ナビがアルパインの国産メーカーなので信頼性が高い。 エンジン音はフェラーリその物で乾いた音が最高です。 とにかく速いセダンです。
    不満な点
    ブレーキが効かないので、とても飛ばす気にはなりません。(欧州車と比較) ガスの減りが半端ではありません。 同フィアット系のフェラーリと比べ下取り価格が非常に悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    排気音はやっぱり最高 ポルシェや大型のベンツ、BMWなど色々乗り継ぎましたが、個人的にはこの車が今までで1番好きです。 高級セダンにフェラーリのエンジ

    2010.12.8

    総評
    排気音はやっぱり最高 ポルシェや大型のベンツ、BMWなど色々乗り継ぎましたが、個人的にはこの車が今までで1番好きです。 高級セダンにフェラーリのエンジンを載っけてるなんて、聞いたときは自分の中では夢のよう...
    満足している点
    AT設定もあったのですが、やはり変速時の感覚を楽しみたいのでデュオセレクトにしました。 AUTO時でもシフトアップ、シフトダウンを一時的にパドル操作できますので、思ったより操作しやすいです。 マニュアルモ...
    不満な点
    ベンツやBMWのようなシャープさがないので、個人的にはスマートすぎます。 もう少し迫力があってもよかったかなぁ。 しかし、女性受けは良いみたいです(笑
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    本当に良い車ですよ! はっきり言って理解なしでは乗れない車だと思います。また国産車やドイツ車と比べる車でもありません。静粛性や耐久性を重視するならば国

    2010.10.17

    総評
    本当に良い車ですよ! はっきり言って理解なしでは乗れない車だと思います。また国産車やドイツ車と比べる車でもありません。静粛性や耐久性を重視するならば国産高級車をお勧めします。上述した「理解」というのは,こ...
    満足している点
    ①動力性能:285馬力・トルク42Kgはボディの重さもありますが,ちょうどいい性能です。これ以上あ ると危ないと思いますし,安心してアクセルを踏んでいける性能です。 ②ボデイサイズ:長過ぎず,大...
    不満な点
    ①視界の悪さ:ドアミラーが小さいこと,リヤガラスが傾斜しており見た目以上後方視界は悪いです。バック モニターなどあれば良いですね。 ②内装の劣化:どの車もそうかとは思いますが,中古車で買われた方は内...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    ヤッパリ良いですね。 中古のデュオセレクトを購入後の感想です。 それなりの存在感はありますが田舎ではあんまり目立ちませんね。 目立ちたい人はポルシェ、

    2010.6.8

    総評
    ヤッパリ良いですね。 中古のデュオセレクトを購入後の感想です。 それなりの存在感はありますが田舎ではあんまり目立ちませんね。 目立ちたい人はポルシェ、フェラーリ,ランボにしてください。 この車は、実用性の...
    満足している点
    1、美しいボディーラインとインテリア。 2、見た目からは想像もつかない、すばらしいV8サウンド。 3、この大きくて重たい車体からは信じられない操縦性。 4、家族4人が、ゆっくり乗れる室内の広さとシートのす...
    不満な点
    別にないけど、あえて書くとすれば。 1、燃費 街乗り4、ワインディング6~7、高速7 2、ヤッパリちょっと大きすぎるかな。 3、ブレーキが結構甘い。 4、グローブボックスなんかの立て付けの弱さ。 5、ナビ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱり貴族の車です 一見地味な外見ながら、よく見ると個性あります。 フロントが意外に低かったり、リアのハイデッキの処理は個人的に大のお気に入りポイン

    2010.4.2

    総評
    やっぱり貴族の車です 一見地味な外見ながら、よく見ると個性あります。 フロントが意外に低かったり、リアのハイデッキの処理は個人的に大のお気に入りポイントです。 また、アンサマフラーのエンジン音も図太く、セ...
    満足している点
    なんといっても手作り感が感じられる事、ですかねぇ。 内装はもちろん、外装も。 同じ車に出くわす事がほとんど無いです。 マセラティを所有している、という満足感がある事が一番の長所かもしれません(笑)
    不満な点
    いろんなところに気を使う事でしょうか。 長所であったりもしますが・・・。 全体的に華奢な部品が多い物で(×_×) エンジンが一発で掛からない事が多い、たいていは三発で掛かります。 (コレは個体差かもしれま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    今、検討されている方には、絶対無二の買い物だと思います。私も買う前は、かなり悩みましたし、購入してからもディーラー(コーンズ)のパーツ価格の高騰さには

    2010.1.8

    総評
    今、検討されている方には、絶対無二の買い物だと思います。私も買う前は、かなり悩みましたし、購入してからもディーラー(コーンズ)のパーツ価格の高騰さには閉口したりしましたが、現在も通勤、レジャー他で活躍して...
    満足している点
    ベタな褒め言葉ですが、豪華な内装、作りこみの詳細さ、エンジンルームの美しさはこの車だけが特化したものだと思います。エンジンの加速感はV8には負けますが、その華奢な内装からは想像つかない程、スムーズさとはか...
    不満な点
    まず、車重の重さが乗ってすぐに感じられました。それは今も同じですが、レースカーでもないので軽量化出来ません。諦めて乗っていますが、あと200kg程軽かったらな~と感じる重さです。電装系のパンクはしゅっちゅ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    趣味の車です2 本年5月に購入後半年が過ぎ、約3500km走行したので追加レポートいたします。現在の使い方は主に日曜日の高速道路です。小生は非の打ち所

    2009.12.23

    総評
    趣味の車です2 本年5月に購入後半年が過ぎ、約3500km走行したので追加レポートいたします。現在の使い方は主に日曜日の高速道路です。小生は非の打ち所が無い完璧主義の車が嫌いで、希少性がありかつ美しく速い...
    満足している点
    ①なんと言ってもオーラです。 ②走行性能:時速100kmでは3000回転でそこから軽く踏み込むと心地よいサウンドを奏でます。以前乗っていたフェラーリ348までとは言いませんが匹敵する音です。本格的にパ...
    不満な点
    この車を買う人は、イタ車やマセラティが好きな人で短所も長所のはずですが、あえて記載するなら・・ ①街中走行:高回転志向のエンジンとカンビオコルサのため得意とは言えません。発進時には半クラッチが長く、ど...
    乗り心地
    -

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