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マセラティ 430グレード・価格・口コミ情報

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  • 口コミ・評価
  • アクセスランキング
    1758
  • カタログ燃費
    - km/L

マセラティ 430の概要

マセラティ復権の旗頭

1980年代初頭に登場したビトゥルボシリーズは、名門マセラティ社を消滅の危機から救った救世主であった。このビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、430シリーズはそのうちの4ドアセダンモデルをグレードアップさせた、高級バージョンだと考えるのがわかりやすい。ビトゥルボよりも一回り大きい。シンプルだが威厳の備わったスタイリングに本革+ウッドの豪華なインテリア、そして有名なラサール社製金時計など、マセラティらしい演出が極まるモデルである。当時のマセラティの定石通り、2.8LのV6のSOHCツインターボエンジンを搭載。日本仕様は4ATのみが輸入される。デビューは1987(S62)年だった。(1990.7)

マセラティ復権の旗頭

1980年代初頭に登場したビトゥルボシリーズは、名門マセラティ社を消滅の危機から救った救世主であった。このビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、430シリーズはそのうちの4ドアセダンモデルをグレードアップさせた、高級バージョンだと考えるのがわかりやすい。ビトゥルボよりも一回り大きい。シンプルだが威厳の備わったスタイリングに本革+ウッドの豪華なインテリア、そして有名なラサール社製金時計など、マセラティらしい演出が極まるモデルである。当時のマセラティの定石通り、2.8LのV6のSOHCツインターボエンジンを搭載。日本仕様は4ATのみが輸入される。デビューは1987(S62)年だった。(1990.7)

マセラティ 430 1990年7月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.8(左ハンドル)(AT)
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価格 新車価格(税込) 735.0万円(税抜)
基本情報 発売年月 1990年7月
駆動方式 FR(後輪駆動)
車両形式 E-M430
トランスミッション 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4430×1730×1360mm
車両重量 1340kg
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) 205/55VR15
タイヤ(後輪) 205/50VR15
エンジン 過給器 ターボ
総排気量 2789cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 80L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) -
燃費(WLTCモード) -
最高出力(ps(kw)/rpm) 225(-)/5500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 37.0(−)/3500
最小回転半径 -

マセラティ 430 歴代モデル一覧

マセラティ 430 口コミ

3.0

マセラティ 430 みんなの質問

マセラティ 430のみんなの質問をもっと見る(16件)

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー