マセラティ レヴァンテ 2017年11月モデル新型情報・価格・グレード

  • エンジン音が良い
  • 乗り心地が良い
  • 内装が豪華

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グレード情報レヴァンテ

歴代モデル1件レヴァンテ

ユーザーレビュー21件レヴァンテ

レヴァンテ

  • エンジン音が良い
  • 乗り心地が良い
  • 内装が豪華

平均総合評価

4.7
走行性能：
4.5
乗り心地：
4.5
燃費：
2.9
デザイン：
4.6
積載性：
3.4
価格：
3.5
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所有者データレヴァンテ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. レヴァンテ S_RHD_AWD(AT_3.0)
    2. レヴァンテ S_LHD_AWD(AT_3.0)
    3. レヴァンテ S グランスポーツ ゼニア ペッレテッスータ_RHD_AWD(AT_3.0)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. ガンメタ

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    86.7%
    女性
    11.3%

    その他 1.8%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 46.1%
    2. 近畿地方 18.8%
    3. 東海地方 13.1%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 レヴァンテ

平均値を表示しています。

レヴァンテ

レヴァンテの中古車平均本体価格

541.0万円

平均走行距離42,775km

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買取情報

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モデル
年式
走行距離

このクルマについて レヴァンテ

2017年11月

■2017年11月
マセラティジャパンは、マセラティ レヴァンテの2018年モデルを2017年11月7日に発表、同日より販売を開始した。

2016年に導入された「レヴァンテ」の2018年モデルは、「クアトロポルテ」や「ギブリ」同様に、ラグジュアリー指向の「グランルッソ」とスポーティ指向の「グランスポーツ」の2種類のトリムオプションを導入した。また従来型では左ハンドルのみの設定だったガソリンエンジン搭載車に、右ハンドル車を新たに導入（レヴァンテSのみ）。ラインアップは従来と変わらず、クリーンディーゼル搭載の「レヴァンテディーゼル」、ガソリンエンジン搭載の「レヴァンテ」と「レヴァンテS」を設定。また、電動パワーステアリング（EPS）が新たに採用され、先進運転支援システム（ADAS）とともにオンロード/オフロードの両方で快適かつ安全なドライビングをサポートする。


■2018年9月
マセラティジャパンは、「レヴァンテ」に特別仕様車「レヴァンテ トロフェオ ローンチエディション」を設定して、2018年9月26日に15台限定で発売した。

「レヴァンテ トロフェオ ローンチエディション」は、同年のニューヨーク国際オートショーにて公開した、レヴァンテとして初となるV8エンジンを搭載し、2019年モデルの日本市場導入に先駆けたモデル。2019年モデルには設定されない、日本限定のボディカラー「グリジオ・ヴルカーノ・マット(Grigio Vulcano Matte) ペイント」を採用した。

マセラティのQ4インテリジェントAWDシステム専用に設計された3.8リッターツインターボV8エンジンを搭載し、最高出力590ps/6,250rpm、最大トルク734Nm/2,250rpmを発生。操作性を向上させた新デザインのシフトレバー採用ZF製8速オートマチックギアボックスを組み合わせ、 0-100km/h加速はわずか3.9秒、その最高速度は304km/hという。

デザインは、よりスポーティさを強調。このリスタイリングは主にフロントフェイスの下部およびリヤバンパーに施され、マセラティ史上最大となる22インチ鍛造アロイホイール”オリオーネ”を装備した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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