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マセラティ レヴァンテ 2019年10月〜モデル 価格・評価・グレード情報

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総合平均評価

4.5 (レビュー件数 2件)

アクセス数
ランキング
465
車体寸法
(全長×全幅×全高)
5000×1985×1680mm〜
5020×1985×1700mm
燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 2979〜3798cc

概要 レヴァンテ

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)

グレード一覧 19グレード レヴァンテ 2019年10月一部改良

グレード名 ディーゼル 4WD(AT) 3.0 4WD(左ハンドル)(AT) 3.0 4WD(AT) ディーゼル グランルッソ 4WD(AT) ディーゼル グランスポーツ 4WD(AT) グランルッソ 4WD(左ハンドル)(AT) グランスポーツ 4WD(左ハンドル)(AT) グランルッソ 4WD(AT) グランスポーツ 4WD(AT) S 4WD(AT) S 4WD(左ハンドル)(AT) S グランルッソ 4WD(AT) S グランルッソ 4WD(左ハンドル)(AT) S グランスポーツ 4WD(AT) S グランスポーツ 4WD(左ハンドル)(AT) GTS 4WD(AT) GTS 4WD(左ハンドル)(AT) トロフェオ 4WD(AT) トロフェオ 4WD(左ハンドル)(AT)
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新車価格(税込) 1020.0万円 1100.0万円 1100.0万円 1175.0万円 1175.0万円 1255.0万円 1255.0万円 1255.0万円 1255.0万円 1360.0万円 1360.0万円 1475.0万円 1475.0万円 1475.0万円 1475.0万円 1840.0万円 1840.0万円 2035.0万円 2035.0万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 FDA-MLE30A ABA-MLE30D ABA-MLE30D FDA-MLE30A FDA-MLE30A ABA-MLE30D ABA-MLE30D ABA-MLE30D ABA-MLE30D ABA-MLE30E ABA-MLE30E ABA-MLE30E ABA-MLE30E ABA-MLE30E ABA-MLE30E ABA-MLE38A ABA-MLE38A ABA-MLE38A ABA-MLE38A
トランスミッション フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT
ハンドル
全長×全幅×全高 5000×1985×1680mm 5000×1985×1680mm 5000×1985×1680mm 5000×1985×1680mm 5000×1985×1680mm 5000×1985×1680mm 5000×1985×1680mm 5000×1985×1680mm 5000×1985×1680mm 5000×1985×1680mm 5000×1985×1680mm 5000×1985×1680mm 5000×1985×1680mm 5000×1985×1680mm 5000×1985×1680mm 5020×1985×1700mm 5020×1985×1700mm 5020×1985×1700mm 5020×1985×1700mm
車両重量 2290kg 2250kg 2250kg 2290kg 2290kg 2250kg 2250kg 2250kg 2250kg 2250kg 2250kg 2250kg 2250kg 2250kg 2250kg 2270kg 2270kg 2310kg 2310kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 255/60R18 255/60R18 255/60R18 265/50R19 265/45R20 265/50R19 265/45R20 265/50R19 265/45R20 265/50R19 265/50R19 265/50R19 265/50R19 265/45R20 265/45R20 265/45R20 265/45R20 265/40R21 265/40R21
タイヤ(後輪) 255/60R18 255/60R18 255/60R18 295/45R19 295/40R20 295/45R19 295/40R20 295/45R19 295/40R20 295/45R19 295/45R19 295/45R19 295/45R19 295/40R20 295/40R20 295/40R20 295/40R20 295/35R21 295/35R21
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 2987cc 2979cc 2979cc 2987cc 2987cc 2979cc 2979cc 2979cc 2979cc 2979cc 2979cc 2979cc 2979cc 2979cc 2979cc 3798cc 3798cc 3798cc 3798cc
使用燃料 軽油 ハイオク ハイオク 軽油 軽油 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 80L 80L 80L 80L 80L 80L 80L 80L 80L 80L 80L 80L 80L 80L 80L 80L 80L 80L 80L
燃費(10.15モード) - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
275(202)/4000 350(257)/5750 350(257)/5750 275(202)/4000 275(202)/4000 350(257)/5750 350(257)/5750 350(257)/5750 350(257)/5750 430(316)/5750 430(316)/5750 430(316)/5750 430(316)/5750 430(316)/5750 430(316)/5750 550(404)/6250 550(404)/6250 590(434)/6250 590(434)/6250
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
61.2(600)/2600 51.0(500)/5000 51.0(500)/5000 61.2(600)/2600 61.2(600)/2600 51.0(500)/5000 51.0(500)/5000 51.0(500)/5000 51.0(500)/5000 59.1(580)/5000 59.1(580)/5000 59.1(580)/5000 59.1(580)/5000 59.1(580)/5000 59.1(580)/5000 74.7(733)/3000 74.7(733)/3000 74.8(734)/2500 74.8(734)/2500
最小回転半径 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧 レヴァンテ 2019年10月一部改良

  • 2019年10月〜モデル

    2019年10月〜

    消費税の変更により価格を修正

    新車価格 1020.0 万円 2035.0 万円

  • 2018年11月〜モデル

    2018年11月〜

    トップモデルを新たにラインナップ

  • 2017年11月〜モデル

    2017年11月〜

    安全運転支援システムの向上、新たなトリムオプションを用意

  • 2016年5月〜モデル

    2016年5月〜

    マセラティ初となるSUV

レビュー 総合平均評価 4.5点(2件) レヴァンテ

  • 10ヶ月待って納車となりました

    評価:

    4.0

    mercruiser さん 2018.4.23

    グレード: レヴァンテ ディーゼル_RHD_AWD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    スタイルは素晴らしいと思います。 トランクはSUVにしては狭いと感じると思います。 ナビの問題は… 携帯を上手く使えば乗り越えられるのではないかと… トータルバランスではドイツ車の方が圧倒的に良いと思います。

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  • ★マセラティ・レヴァンテに試乗。「レヴァンテにしかないもの」が多数ある魅力的なSUV

    評価:

    5.0

    intensive911(JUN) さん 2016.11.29

    グレード: レヴァンテ S_LHD_AWD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: 試乗

    レヴァンテにおいては発売した国々で非常に高い人気を得ており、今から注文すると7か月ほど待つ模様。 実際にその人気も納得の出来映えですが、ぼくにとって購入候補としては相当に有力なポジションにあると言って良いでしょう。 現在ぼくはSUVにおいてポルシェ・マカン、テスラ・モデルS、レンジローバー・イヴォーク、ジャガーF-PACE、メルセデス・ベンツGLCクーペを検討していますが、来年初めには発表されるであろうレヴァンテのディーゼルモデルと合わせて判断を下すことになりそうです。 一般的なライバルとしてはポルシェ・カイエン、アウディQ7、BMW X5といったところ(レンジローバーは性格からして異なりジャンルといえる)。 スタイリッシュなSUVというところではメルセデス・ベンツGLEクーペ、BMW X6も視野に入ってくるかもしれませんね。 Facebook Instagram Twitter Pinterest Youtube

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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