マセラティ グレカーレ のみんなの質問
room335さん
2025.5.12 21:54
実際に私の父親(会社経営)もGLEクラスを所有しており
友人や親戚からも
「サラリーマンには無理」とか「羽振りいいねぇ」などと
相当妬まれております。(笑)
ですが
AクラスやCクラスは言うまでもなく
仮にEクラスだとしても
コミコミ新車価格1,200万円ほどですよね。
かくいう私は35歳年収800万円程度のごく普通のサラリーマンですが
一戸建てに住み、子供二人を育てながらも
お小遣いの範囲で5年くらいで1,000万円弱は貯めることはできますし
(ボーナス+株遊びなど)
父親曰く、最近のベンツはほとんど故障しないとも聞いており
(もちろんぶつけた場合などは外装パーツは高額らしいですが)
維持費もさほどではないと考えます。
余談ですが私は
現在車は必要ではないため所有していませんが、
もともと輸入車が好きなので
そろそろ新型audiA5やマセラティグレカーレあたりを購入しようかと考えております。
話が逸れましたが、
何も会社経営者で年収数千万円もなくとも
私のような年収アンダー1,000万円のしがないサラリーマン層や
一般的な共働き家庭で1,000万円以上の世帯年収がある
家庭なら尚余裕でEクラス程度の車なら
楽々購入することができると思いますが、
なぜベンツはいろいろな意味で
「富裕層の車」と誇張されて表現されており
知恵袋等でも「やめとけ」とか「身の丈に合わない」
みたいな回答が非常に多いのでしょうか?
やはりヤナセによる長年の高級車としてのイメージ戦略でしょうか?
補足
もちろん ロールスロイスやフェラーリなどは 「一生無理」などと表現されるのは理解できます。
lD非公開さん
2025.5.12 23:23
ベンツが高級車というのは一般に広まっている
やや偏ったイメージだと思っています。
現行車や1つ前くらいの型なら、新車で乗っているのか中古で買ってきたのかなんて他人には分かりません。Eクラスくらいでしたら走行1万km代のワンオーナー車が500万円前後で転がっていますしね。
私はあまり新車にこだわりが無く、いい車なら乗ってみたいと思う派ですので、20代の若輩ではありますが先代のSL400辺りが安くて快適なハードトップオープンとして狙い目かなと検討しています。
ハイブリッドのセダン、アメリカのピックアップトラック、古いMTターボのクーペとありますので、快適で楽しいプレミアムオープンが手に入ればカーライフの厚みが増すものと期待大です。
ただ、10代の頃から良くさせていただいている車屋さんとタッグになって業者オークション等から安く上質な個体が引っ張ってこれることや、メンテナンスや修理にノウハウがあるからできることだと思っています。
一般の人が買うのは正規ディーラーやヤナセ辺りだと思いますが、そういった販売店の作業工賃はまさにブルジョワジー。部品と実際の作業時間を考えたら単価いくらになるの?とちょっとワクワクするくらいのプレミアムです。
良質の高年式低走行ベンツを引っ張り、自ら診断機当てて部品取って直して乗るのが異常なのであって、普通の人は買ったあとの維持にも相当のコストをかけていると思います。同じ新車同士でも国産車では比較にならないほどの。
そういった点からも、ベンツ初め海外車は敬遠されたり、乗っている人はお金持ちとやっかまれるのだと思いますね。
一般の人にとってなにより痛いのは、リセールでしょうね。
ベンツの良質中古車が安い=新車のリセールが悪いということですから。新車で買わねば価値がない!という人にとって、二束三文の下取りでまた大枚はたいて買い換えるのは本当に苦労が絶えない事でしょうね。
残クレとかいう昨今の文化とは真逆をいっていますから。
中古狙いの人間にとって、こんなに嬉しいことは無いですけれどね。
質問者からのお礼コメント
2025.5.20 23:52
様々な角度からのコメントが集まり
大変有意義な議論となりました。
その中で最も肌感覚に近く、納得いくご回答として
ベストアンサーとさせていただきました。
c8c9233c3さん
2025.5.13 00:29
どうしちゃったの?
高級と言われる車が好きなの?それにしてはこだわりが90度くらい曲がっちゃってるけど。
あれこれ話したいなら、まず買って乗って、それから話した方がいいよ。今のあなたは未経験者だから。そんな人が車のあれこれ言っても何の役にも立たないよ。
ベンツってドイツでは今では昔と違ってイメージ高くないから。身内でヨーロッパに住んでる者もそう思ってるよ。
車は乗って覚えるもの。20年くらい先に経験積んだ上で偉そうに語ってください。今は未経験者の夢物語。
hc7********さん
2025.5.12 23:51
まあ高級車と言えます。
なぜなら、もっと安くて簡単に買える国産車があり、特に日本は優秀な車が多いのになぜに輸入車?と思えます。
燃費性能は日本車の方が圧倒的だし、安全性も国際基準で変わりなくなってる。
AMGとかならまだわかるが、AクラスやCクラスならレクサスとかマツダとかの方がコスパが良い。
ベンツにする必要性が感じられないので、女子がルイ・ヴィトンのバックありがたがるようにブランド志向に思われてしまう傾向があります。
ID公開して後悔さん
2025.5.12 22:44
ベンツもピンキリ
今は、珍しくもない
qqz********さん
2025.5.12 22:43
一千万万程度の貯金で一千万の車なんて買わないのが普通ですよ。
だって車なんか買ったら貯金無くなっちゃいますから、、
一千万の車買うなら一億位は貯金無いと。
基本的に日本人は貯金が無いと不安ですからね。
最近のメルセデスの件ですが結構酷くて良く壊れると友人の整備士が言ってました。
新車保証が切れたら乗り換えるなら問題無いけど下取りはGクラス除いて悲惨。
そふとくりーむさん
2025.5.12 21:57
長年の戦略じゃないですかね。
20年ほど前はそれこそドイツ車=富裕層の車でしたし、乗ってる人は少なかったです。そのイメージが染み付いてるのでは。今では外に出れば腐るほど見ますし。
あと平均所得が460万前後の日本では800万はそこそこの富裕層に入りますよ
ID非表示さん
2025.5.12 21:55
例えば質問文に書いてあるような1200万も貯めて車を買いたいと思う人が貴方が考えているより少ないからそう言われるのです。
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マセラティグレカーレ乗ってる方 何でも良いので情報お願い致します。
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