マセラティ のみんなの質問

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マセラティ グラントゥーリズモ
バッテリー上がり対策について。

バッテリー上がり対策として
所有して1年半ほどですが
1週間に1回乗るようにしており
今まで上がらずに過ごして来ました。

しかし、自分自信の負担になる時もあり、
なんとかならないかと思い、
バッテリーチャージャーなる物を
見つけました。

しかし、電源コンセントが必須らしく
青空駐車の自分には全くの無縁でした。

携帯などで使われているモバイルバッテリー
の様な充電式のバッテリー等ってあるの
でしょうか？

外車乗られている方で何か対策されている方の
意見をお聞きしたいです。

車庫に入れてコンセント工事しましょう等の
意見はいらないです。

フェラーリ
ランボルギーニ
輸入車

補足

マイナス端子を外せばバッテリー上がりは 対策できるかと思いますが、 再学習や予期せぬエラー等で トラブルになるのも怖いので 試しておりません。

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ベストアンサーに選ばれた回答

https://item.rakuten.co.jp/jism/4962886220056-37-18046-n/
此方がお勧めですね♪
３０年位使ってます↑は、新型ですが
パナソニックなら曇りでも１５Vは出ますので
充電ではなく減る分を遅らせて貰えます
https://item.rakuten.co.jp/bluegem/2023100/
此方を買ってアクセサリーで確認してください
走行後なら１３V付近が正常です
乗る前に確認なら１２．４V位が正常で
それ以下なら充電走行が必要です
ソーラーチャージャーはパナが一番です
壊れませんしダイオード１個付いてるだけですので
容量的には十分です
中華製は高容量でも曇りは５V位しか出ないので
使えませんし半田が剥がれて使用不能になるので
パナは高温でも半田は落ちないです
ソーラーチャージャーのコントロール付きは
消費の構造なので夜間バッテリーを消費するので
充放電で寿命が減りますのでお勧めでは有りませんね
パナ使ってからはバッテリー上りは無縁ですね
バッテリーの交換時期は通常なら７年は使えますよ
シガーライター電圧計で管理するのが一番良いですよ

その他の回答 （11件）

  • 純正のバッテリーチャージャーを使い、電源にポータブル電源を用います。
    それらをトランク内に積みます。

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