ロータス エキシージ ユーザーレビュー・評価一覧

不満は多数あるが、それなら　ロータスなど買わなければいいのだ　:D

2013.7.14

総評

不満は多数あるが、それなら　ロータスなど買わなければいいのだ　:D

満足している点

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不満な点

サーキット走行がメインターゲットの車（だと思っている）のわりには サーキット走行に耐えられない　オイルパン、ラジエータ、ブレーキ・クラッチ共用タンク等 設計のちぐはぐさが不可解 軽量化にこだわってい...

乗り心地

高周波成分をほとんど吸収しない　硬いだけの足回り クッション性皆無のバケットシート、前後にも動かない助手席 乗り心地を求める人が買ってはいけない車

色々不満も言いましたが、そんな事はどうでも良くて、ワインディングを走る時の気持ちよさ（人馬一体感）で全部払拭される。

2013.3.19

総評

色々不満も言いましたが、そんな事はどうでも良くて、ワインディングを走る時の気持ちよさ（人馬一体感）で全部払拭される。

満足している点

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不満な点

分かって購入したがエアコンが付いていないこと、雨漏りが有る事、飛び石によるﾁｯﾋﾟﾝｸﾞが多い事。

乗り心地

そもそもLotusの乗り心地は初代EuropeS-1の時代から評価されており、非常に良い。

世界で美しい車ＴＯＰ３に入る。 子供に夢を与えることの出来る車。

2013.1.20

総評

世界で美しい車ＴＯＰ３に入る。 子供に夢を与えることの出来る車。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

腰痛もちにはつらい・・・。 一時間おきに休憩を挟んでいる。。。

現在のところは大変満足していますが、いつまで維持するかは不明です。

2012.12.11

総評

現在のところは大変満足していますが、いつまで維持するかは不明です。

満足している点

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不満な点

不満と考えずに個性として受け止めていますが、走行中の段差などは気を使います。

乗り心地

当分の間は純正足でいいと思いますが、そのうち不満が出てくるかもしれません。

デメリットもいろいろありますが、なんと言ってもスタイルに惚れていますので大満足です。

2012.10.2

総評

デメリットもいろいろありますが、なんと言ってもスタイルに惚れていますので大満足です。

満足している点

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不満な点

不満な点は、雨漏りすることと、トランクのすぐ近くにエンジンがあるので、買い物時の冷凍食品は入れることが出来ません。

乗り心地

スポーツ走行を楽しむ車なので、乗り心地は非常に悪いです。 長時間乗るのは避けたほうが良いですね。

一般道ではキング?かも ﾉｰﾏﾙのｴｷｼｰｼﾞｓはﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟの挙動変化が顕著に出ます。 車重の軽さとSC効果で加速は良いけど、一般道ではがんばる

2011.6.30

総評

一般道ではキング?かも ﾉｰﾏﾙのｴｷｼｰｼﾞｓはﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟの挙動変化が顕著に出ます。 車重の軽さとSC効果で加速は良いけど、一般道ではがんばると「危険」です。 ｻｰｷｯﾄ等でﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ特性を...

満足している点

軽さによる加速・減速･燃費が良い。 目立つ。

不満な点

ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ（LSD･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ等々）しないと本当の早さが得られない。 ﾉｰﾏﾙのSﾀｲﾔは硬すぎる。 がんばると、タコ踊り状態になる。 乗降時に足が攣る 色んな音（ｷｼﾐ音）が出る。

乗り心地

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とても楽しいクルマです。 国産ハイパワー車にいろいろ乗ってきましたが、楽しさはエキシージが1番です。 心配していた雨漏りもなく、高速でも安定性があり、

2011.3.29

総評

とても楽しいクルマです。 国産ハイパワー車にいろいろ乗ってきましたが、楽しさはエキシージが1番です。 心配していた雨漏りもなく、高速でも安定性があり、しかも、回さなければ燃費も良いです。 足回りは固めです...

満足している点

絶対的加速性能はたいしたことないですが、ブレーキを残してコーナーに入り、ズリズリいう瞬間にスパッとハンドルを切り、アクセルオンした時の挙動や回頭性のよさは感激します。 運転していてパワー不足の感覚がありま...

不満な点

①なれないうちはフロントの接地感が無く、ウェット時や下り坂でのコーナリングが不安です。 (フロントサスを縮められるとOKなんですが、タイミングを誤るとリアが巻き込みます) ②下回りを突きやすいので買い...

乗り心地

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期待しすぎたのか・・・ 見た目だけでほぼ衝動買いでした。 結果、「失敗したな・・・」と言うのが正直な感想です。 カプチーノに長く乗っていたのとバーキン

2011.2.16

総評

期待しすぎたのか・・・ 見た目だけでほぼ衝動買いでした。 結果、「失敗したな・・・」と言うのが正直な感想です。 カプチーノに長く乗っていたのとバーキンに乗っていたため、乗り降りはスムーズでした。けど一般的...

満足している点

エンジンはトヨタなのでトラブルがありません。 軽量のため燃費がいいし重量税も安い。自動車税も安い。 出だしが速い。 音がいい。 とにかく外観は素晴らしくカッコいい！

不満な点

見た目が見た目なのに遅い。正確には思ったほど速くない。 後方視界はほぼゼロ。バックカメラは必須？ 雨漏りする。エリーゼほどではないですが。 内装がかなりチープ。 スペックの割に高い。 電気系のマイナートラ...

乗り心地

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なんだかんだ言っても楽しい車です。 購入するのは大変ですが、維持するのにはあまりお金がかかりません。 スタイルを見るとすごく速そうですが、直線はあ

2010.10.18

総評

なんだかんだ言っても楽しい車です。 購入するのは大変ですが、維持するのにはあまりお金がかかりません。 スタイルを見るとすごく速そうですが、直線はあまり速くありませんが、素人が乗るのにはちょうど良いサイ...

満足している点

スタイルが良い(好みがあるが) 軽量、コンパクトのため燃費が良い。 メンテナンスにお金がかからない。(パーツも安い) タイトコーナーの連続する道は楽しい。 取り回しが楽(ハンドルの重さを除けば) ...

不満な点

まだ故障しないが、田舎なので修理するとき大変そう。近所に修理できるところがない。 後ろが見えにくい。スーパーチャージャーよりは良いけど。 停止時と低速コーナーで意外とハンドルが重い。 120Kmくら...

乗り心地

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1300キロって？？ 試乗しかしたことないけど、下の方に変なこと書いてる人が居たので気になったので書かせてもらいます。 この車は重量910キロしかあり

2010.10.6

総評

1300キロって？？ 試乗しかしたことないけど、下の方に変なこと書いてる人が居たので気になったので書かせてもらいます。 この車は重量910キロしかありません。 いったい何をどう見て1300キロで重いとか言...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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走行性能に不満は見つかりません、スペック以上だと思います。若干MRレイアウトに慣れるのに時間掛かりそう、、、リアが後から付いて来るのでちょっぴり怖い、

2010.8.2

総評

走行性能に不満は見つかりません、スペック以上だと思います。若干MRレイアウトに慣れるのに時間掛かりそう、、、リアが後から付いて来るのでちょっぴり怖い、、、 大パワー車に乗っていたので２２１PSで満足でき...

満足している点

◆エクステリア　スーパーカーみたいでカッコイイ。ちびっ子達が振り返ります ◆トルクフルです、かなり乗りやすいです（SC付き） ◆エンジンレスポンス　特にハイカムに切り替わった時が気持ちいい ◆通勤で...

不満な点

◆洗車が大変 ◆エンジンフードを常に意識してしまう、、、鳥の糞とか雨ね

乗り心地

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↓の人に一言 下の二人のやり取りを見て一言。 インプのスペックCに負けたというのはさすがにチューンしていると思うのであれだが、これまでに丸目インプSt

2010.7.8

総評

↓の人に一言 下の二人のやり取りを見て一言。 インプのスペックCに負けたというのはさすがにチューンしていると思うのであれだが、これまでに丸目インプStiとエボ７、DC5、初期型エリーゼと乗ってきた感想とし...

満足している点

高級感のあるデザイン 重心の低さから来る接地感 以外にいい燃費。リッター辺り平均１０は出ます。 No。１にはなれないが、最下位でもない可も無く不可も無い性能・・・・裏を返せばワインディングをゆったり自分の...

不満な点

遅くは無いが、調子に乗って国産、外車問わずサーキットを想定してメーカーチューンがデフフォルトでされている車に挑むと返り討ちにされます。 車重・・・・１３００ｋｇ台というそこらのセダンと変わらない重さ。コー...

乗り心地

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私のは、Ｓの一番下っ端のやつです。それを前提に感想を述べます。 一言で言うと、タイヤが４つあって、雨降りでも合羽が不要な単車（スポーツバイク）です。

2010.4.29

総評

私のは、Ｓの一番下っ端のやつです。それを前提に感想を述べます。 一言で言うと、タイヤが４つあって、雨降りでも合羽が不要な単車（スポーツバイク）です。 お勉強を色々させてくれますから、乗り手のレベル...

満足している点

色々お勉強させてくれます。 曲がることについて…右に左に自由自在。時速150キロまでなら、何でもできるんじゃないかと思えるほどしっかりしてます。速度上げるとどんどんキビキビシッカリしてくれます。...

不満な点

1.ブレーキについて…単純に、止まる（減速ではない）という目的では、ノーマルではプア。かといって、強化するとフロント加重がもともと少ないからすぐロックする。ブレーキ強化はリアとセットで。 2.高速コーナ...

乗り心地

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重いです・・・ 2008年式のエキシージＳ　ＰＰを購入しましたが、わずか二カ月で売却しました。 一般的な車と比較すると圧倒的に軽いのですが、Ｓ１＆Ｓ２

2010.1.5

総評

重いです・・・ 2008年式のエキシージＳ　ＰＰを購入しましたが、わずか二カ月で売却しました。 一般的な車と比較すると圧倒的に軽いのですが、Ｓ１＆Ｓ２エリーゼやＳ１エキシージと比べると重すぎて、ロータスの...

満足している点

0－100ｋｍ4.1秒というポルシェＧＴ３と互角の加速 ＰＰ装備のＡＰ4ＰＯＴキャリパーの制動力 スタイリング リセールバリュー

不満な点

重さ

乗り心地

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持つことに喜びを感じる車 中古車屋さんのご厚意により試乗してきましたが、乗っていてとても楽しい車でした。停止時の切り返し等はハンドルが重くて大変でした

2009.11.12

総評

持つことに喜びを感じる車 中古車屋さんのご厚意により試乗してきましたが、乗っていてとても楽しい車でした。停止時の切り返し等はハンドルが重くて大変でしたが、走り出せば気になりませんでした。足が硬いとか、うる...

満足している点

軽い。１ｔを切っているので重量税も安いし、燃費も結構良いみたいです。 なんと言っても持っているだけで満足感が得られます。(国産車では味わえません) 維持費が安い。(ただしＦＲＰボディだけはすごく高い)

不満な点

マイナートラブルはあるらしい。 雨や雪の日は乗りたくない。 事故ると修理代がすごいらしい。 ディーラーが少ない。田舎に住んでいると結構辛い。

乗り心地

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私はデザインが気に入らないけどｗ 私はデザインはイケてないと思いますｗ 一般車と完全なレースカーの合間で中途半端な感じは否めませんね。 性能としては賛

2009.10.9

総評

私はデザインが気に入らないけどｗ 私はデザインはイケてないと思いますｗ 一般車と完全なレースカーの合間で中途半端な感じは否めませんね。 性能としては賛否分かれてますが･･･。 私もレースとか趣味で出場して...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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残念な車 親戚がセカンドカー（サーキット遊び）で乗っている車です。 以前にサーキットで自分のセカンドカー（インプレッサ-スペックＣ）と何度もバトルして

2009.10.8

総評

残念な車 親戚がセカンドカー（サーキット遊び）で乗っている車です。 以前にサーキットで自分のセカンドカー（インプレッサ-スペックＣ）と何度もバトルして車両をチェンジしての乗り比べなどをしてみた時の感想です...

満足している点

壊れにくいトヨタ製量産エンジン搭載。 インチキな車両作りのおかげで車重が軽いから燃費が良い。

不満な点

800万もするのにこのエキシージって何がいいの良くわかりません。サーキットでチョイ乗りは楽しいけど、金を出してまで所有したいとは思わない残念な車。 だって、、、外見だけの遅い車はカッコ悪いですもん（笑）

乗り心地

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これがスポーツカー 2年前に2006年式の2ZZ搭載のエキシージを購入して、1年半乗っていました。 エアコンとCDチューナーとパワーウィンドが付いてい

2009.10.7

総評

これがスポーツカー 2年前に2006年式の2ZZ搭載のエキシージを購入して、1年半乗っていました。 エアコンとCDチューナーとパワーウィンドが付いている程度で、その他の快適装備は無い、走るためだけのクルマ...

満足している点

何よりもドライバーの意思にダイレクトに反応してくれること。加速したいだけアクセルを踏み、曲がりたい時に曲がりたいだけハンドルを切り、停まりたい時に停まりたいだけブレーキを踏む。 アフターパーツが豊富にある...

不満な点

壊れる。正規ディーラーが各都道府県に無い。高い価格。外装の修理費が高い。乗り降りし難い（スカートでは覚悟？が必要）。後方が見えない。パワステが無い（フロントが軽いので必要ないけど）。小さなトランクがあるだ...

乗り心地

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エキシージ デザイン　性能ともに憧れられる車だと思います。 オーナー同士がすれ違いざまに挨拶する様は凄く心地良いです。 高い運動性能と燃費を両立したス

2008.5.11

総評

エキシージ デザイン　性能ともに憧れられる車だと思います。 オーナー同士がすれ違いざまに挨拶する様は凄く心地良いです。 高い運動性能と燃費を両立したスポーツカーです。 買い物車には向かないですが、ドライブ...

満足している点

車体が軽くて燃費が良く、運転してて楽しい車です。 アクセルを踏み込んでからの吹け上がりとトルクの出て来る感じが凄く良いです。 踏み込んだだけでハイカムに切り替わったんじゃないかと錯覚します。 さらにハイカ...

不満な点

サーキット走行を前提とした味付けなので、サスが硬めで、なおかつ純正でＳタイヤなので、道路の凸凹で横に飛びます。 路面が濡れているとグリップが落ちてステアリングを切ってからワンテンポ遅れます。 サイドシール...

乗り心地

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エキシージｓ やはりサーキット向き。街中は乗り降りが面倒なので走行会、山へのドライブくらいかな。

2007.3.25

総評

エキシージｓ やはりサーキット向き。街中は乗り降りが面倒なので走行会、山へのドライブくらいかな。

満足している点

コーナーリングはやはりいい。直線の加速は体感では、Ｍ３のほうがよい気がします。

不満な点

トルク感が薄い。ＦＪ１６００と比べると、市販車でこの車は少しどうかなと。乗り降りさえしやすければ、全然ありなんだけど、スーツだとな。

乗り心地

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