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ロータス エキシージ 2017年6月〜モデル 価格・評価・グレード情報

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総合平均評価

3.8 (レビュー件数 49件)

アクセス数
ランキング
526
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4080×1800×1130mm 燃料消費率 -
乗車定員 2名 排気量 3456cc

概要 エキシージ

ハイパフォーマンスモデルを設定

カーボンコンポジットパネルや、ポリカーボネイト製リアウィンドウなどを採用し、軽量化が図られたエキシージスポーツ380が新たに設定された。エンジンもノーマルモデル比+25psのパワーアップを実現し、0-100km/h加速3.7秒、最高時速286kmを達成している。オプションで6ATも用意(2017.6)

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

ロータス エキシージは、2ドア2シーターのミッドシップスポーツカーである。もともとはワンメイクレース用に開発されたスポーツエリーゼをベースにクーペ化し、2000年に発表された。モータースポーツで培った専門性が発揮されており、ボティサイズはそれぞれエリーゼからは一回り大きくなっている。3代目は2013年に国内導入され、トヨタ製の「2GR-FE型」3.5L V6に、スーパーチャージャーを組み合わせたエンジンを、オールアルミモノコックボディに搭載している。サスペンションは、フロント、リアともダブルウイッシュボーンとなる。(2016.3)

グレード一覧 9グレード エキシージ 2017年6月一部改良

グレード名 S(MT) S(AT) スポーツ 350(MT) S クラブレーサー(MT) スポーツ 350(AT) S クラブレーサー(AT) スポーツ 380(MT) スポーツ 380(AT)
比較表に追加
新車価格(税込) 880.0万円 930.8万円 972.0万円 972.0万円 1022.8万円 1022.8万円 1123.2万円 1174.0万円
発売年月 2017年6月 2017年6月 2017年6月 2017年6月 2017年6月 2017年6月 2017年6月 2017年6月
駆動方式 MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動)
車両形式 不明 不明 不明 不明 不明 不明 不明 不明
トランスミッション フロア6MT コラム6AT フロア6MT フロア6MT コラム6AT コラム6AT フロア6MT コラム6AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4080×1800×1130mm 4080×1800×1130mm 4080×1800×1130mm 4080×1800×1130mm 4080×1800×1130mm 4080×1800×1130mm 4080×1800×1130mm 4080×1800×1130mm
車両重量 1180kg 1190kg 1125kg 1180kg 1130kg 1190kg 1110kg 1121kg
乗車定員 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名
タイヤ(前輪) 205/45ZR17 205/45ZR17 205/45ZR17 205/45ZR17 205/45ZR17 205/45ZR17 215/45ZR17 215/45ZR17
タイヤ(後輪) 265/35ZR18 265/35ZR18 265/35ZR18 265/35ZR18 265/35ZR18 265/35ZR18 265/35ZR18 265/35ZR18
過給器 スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー
総排気量 3456cc 3456cc 3456cc 3456cc 3456cc 3456cc 3456cc 3456cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 40L 40L 40L 40L 40L 40L 48L 48L
燃費(10.15モード) - - - - - - - -
燃費(JC08モード) - - - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
350(258)/7000 350(258)/7000 350(258)/7000 350(258)/7000 350(258)/7000 350(258)/7000 380(280)/6700 380(280)/6700
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
40.8(400)/4500 40.8(400)/4500 40.8(400)/4500 40.8(400)/4500 40.8(400)/4500 40.8(400)/4500 41.8(410)/5000 41.8(410)/5000
最小回転半径 - - - - - - - -
グレード名 カップ 380(MT)
比較表に追加
新車価格(税込) 1366.2万円
発売年月 2017年6月
駆動方式 MR(後輪駆動)
車両形式 不明
トランスミッション フロア6MT
ハンドル
全長×全幅×全高 4080×1800×1130mm
車両重量 1105kg
乗車定員 2名
タイヤ(前輪) 215/45ZR17
タイヤ(後輪) 285/30ZR18
過給器 スーパーチャージャー
総排気量 3456cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 48L
燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) -
燃費(WLTCモード) -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
380(280)/6700
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
41.8(410)/5000
最小回転半径 -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧 エキシージ 2017年6月一部改良

レビュー 総合平均評価 3.8点(49件) エキシージ

  • LOTUS EXIGE

    評価:

    4.0

    ぷりん太 さん 2020.6.14

    グレード: エキシージS 2012年式 乗車形式: マイカー

    私の場合、VTEC サウンドを楽しむクルマ。

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  • Lotus Exige 410 Sport

    評価:

    5.0

    Nordschleife666 さん 2020.5.31

    グレード: スポーツ 410_RHD(MT_3.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    ferocious machine for the skilled drivers

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  • 素晴らしい人馬一体感!!

    評価:

    5.0

    LAST SHADOW さん 2020.4.2

    グレード: スポーツ 350_RHD(MT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ミッドシップが故にトラクションが良いですが、アンダー・オーバーが出やすく「スイートスポット」がものすごく小さく少しのミスも見逃してはくれません。でもそこに、この車の楽しみ方の神髄があるように思われます。ノーミスでコーナーを立ち上げられた瞬間が、まさに至福の時ですね💓

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