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ロータス エヴォーラ 「????艶やかで他車にない色気のあるエクステリアデザイン」のレビュー

arbert arbertさん

ロータス エヴォーラ

グレード:2+2シーター_RHD(MT_3.5) 2009年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
3
価格
3

🇬🇧艶やかで他車にない色気のあるエクステリアデザイン

2017.5.26

総評
サーキットやレースから生まれ育った車なので
自分的にはポリシー設定がハッキリしていて
乗り心地 静粛性 積載性 ドリンクホルダーや
サンバイザー裏側のミラー等の必要ない物は
一切使わない物として付いてない等
ぶれていない所が好きですが
一般的に考えたら
車両価格からすれば 付いていない物が多く
オプション設定もなかったりで走りに徹して
るのでお勧めは出来ないかもです。。

🇬🇧ブリティッシュスポーツカーらしく
品格のある ノーブルなフロントグリル
低くて長いボンネットや
シェイプしたウエスト的な くびれたドア周り
思い切り張り出したリアフェンダー
さりげなく一体化しているリアスポイラー
🇬🇧ブリティッシュスポーツカーらしいリアデザイン💙🇬🇧💙
満足している点
数あるスポーツカーの中でも

初代フェイズ1の🇬🇧EVORAに関しては
ノーヴルな顔立ちなのに
シェイプしたウエストの様な ドア廻り
思いっ切り張り 出した色気のあるリアフェンダー

ワイド感を主張していて スッキリと 2灯式の
テールライト廻りと デザイン的に一体化した
リアスポイラー等
🇬🇧ブリティッシュスポーツカー
らしい品格のある
🇮🇹フェラーリや 🇮🇹ランボルギーニとは
全く違う デザインポリシーで
小股の切れ上がった 好い女的な エクステリアデザイン💜

スポーツカーに必要な物以外の
ドリンクホルダーや サンバイザー裏側のミラー等は
一切付いてない 思い切りの良い 生粋のスポーツカー。

低い車高や 思い切りワイドな サイドフレームでの
乗る時の 乗降性の悪さの 儀式的な動作が
自分的には 逆にスポーツカーらしく大好きです。。

その気にさせる??コーナリング性能や
🇬🇧LOTUSらしい機敏な動きなど・・・・・
不満な点
出来れば エンジンやミッション系も
🇬🇧LOTUSオリジナルなら最高なのですが・・・
デザイン

5

🇬🇧EVORA フェイズ 1 オリジナルの
さり気なくなく小ぶりなフロントグリル
思い切り くびれたドア周りと
対象的に最大限に膨らんだリアフェンダー
車幅を誇張させるシンプルな丸型2灯式テールランプ

インテリアデザインも フェイズ 1 の デザインが
壱番 纏まりが有り好きです。
自分的には フェイズ 2 以降の
Sparco製のSportsシートよりも
RECARO製Sportsシートのほうが
デザイン的にもホールド的にも
好きです💙

フェラーリやランボルギーニとは違う
🇬🇧イギリス製ミッドシップSports💙
走行性能

5

基本的な動作 曲がる 停まる は
完璧ですが 細かな所で ミッションの硬さや
緩いサイドブレーキなどを 適正化すれば
最高のパートナーに成ると思っています。。
乗り心地

4

スポーツカーなので乗り心地が良くなかったり
振動が発生したり 静粛性が無くても
当たり前!!
狭い室内も 後方視界の悪さも
優れたデザインや
走行性能で全てが 許せますし 納得できます。。

乗り心地の良さを求めるならば LOTUS 以外の
車を購入するべきです💚
積載性

3

スポーツカーなので荷物は積みません。。
ドリンクホルダーも要らないです。。。。
というか 積載性や ドリンクホルダーを
求めるのならば 🇬🇧LOTUS を所有する意味が無いです。。。。
燃費

3

エヴォーラを購入した時点で
全然気になる訳がないです。

スポーツカーを購入する事自体が
燃費を気にしてはいけないです💙
価格

3

スポーツカーを購入して維持して行く事自体が
金額を気にしては 無理です🗯

下取りとか 気にする事が間違いです💙
故障経験
ヨーロッパ車なので
気候の違う 日本ではトラブルが有っても
仕方がないです。。。

些細な故障も 気に成るのなら 国産車や
ドイツ車 スゥェーデン車 を購入するべきです。。

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