兄のエスプリターボのエンジンで火災があり、修理せず放置したまま、先日亡くなりました。形見となったエスプリターボですが、修理して治るものでしょうか？

Question

火災があってから、消火器で直ぐに消したとはきいてますが、状態はよく分かりません。やはり、廃車になるのか、詳しい方、教えて下さい。

※carview!から投稿されたロータス エスプリについての質問です。

Answer 1

エスプリのエンジンは燃料系統がエンジンの点火系の上にあり、シールやパイプの劣化でガソリンもよく漏れるので、炎上をさせやすい特徴を持っています。
自分はこれまでガソリン漏れで引火したことはないですが電気系の加熱で出火したことがあります。ですので、常に消火器の車載は必要だと思います。

エスプリはあまり値上がりしていないので、新車価格あれば全損からでも中古部品集めて作り直せると思います。
自分では、直す気力がもてなさそうなら、ドナーとして他の方に部品を譲るのがいいと思います。

Answer 2

現在、エスプリを2台、30年あまり所有しています。
もう売却してしまいましたが、ターボエスプリも15年ほど所有していました。
海外から部品の輸入もしますし、自分で整備もしてきました。
部品の設計設計製作もしますので、だいたいの構造は理解しているつもりです。
ロータスは、部品供給はよいので、レストア、再生は、技術的には可能だと思います。
構造に特徴のある車両ですので、ノウハウのある店であれば、
中古部品、新品部品などとりまぜての再生は現実的に相談できると思います。
ロータスのショップは、ヨーロッパ、エスプリ、エリーゼなど、得意な車種が店によって異なりますので、エスプリの得意な店に相談してみることをお勧めします。

ネットなどで書いてあることは、ほとんどは、にわかオーナーの発言が多いので、あまりアテになりません。
少なくとも10年以上は乗っている人でないと・・・です。
フェラーリやランボルギーニのように、ぼったくって何も整備しないなどの、悪質ショップの割合は少ない車種です。

参考まで。

Answer 3

ご愁傷様です。
故人の形見なら
思い入れがあり何が正しいか
分からないのですが
もう一台エスプリを買うそして
思い入れのある
パーツをいくつか新しい車に
移植するのが
現実的な選択と思います。
気持ちの済む様になさったら
いいと思います。
等級次第ですが
任意保険を引き継ぐのも
ありと思います。

Answer 4

私は整備士ですから直せますが、ダメージの状態と正規輸入車なのか？並行輸入車なのか？・・状態を観れば直ぐに解ります。

後。エンジン・ルーム内のワイヤー・ハーネス等もダメージは出ていると思われますので、補修修理で好いのか？純正パーツでの再生なのか？等で金額が変わって来ます。

Answer 5

どれだけお金を掛けれるかですね。全焼とかしてなければ可能です。

Answer 6

どれだけ燃えたのか次第だと思いますよ。ボヤ程度ならば直せますが、フレームやボディが燃えて変形や熱でダメージ喰らってたら厳しいかと。