ロータス エスプリ のみんなの質問

解決済み
回答数：
19
19
閲覧数：
464
0

スーパーカー少年に強い印象を与えた車とはどういったクルマでしょうか！？

まず絶対にランボルギーニカウンタック、

次にフェラーリのBBやテスタロッサ、

そしてポルシェターボ、９２８や９１４、

マセラッティーやデトマソパンティーラ

ロータスエスプリとヨーロッパ

ランチアストラトス、

ハマー、フィアットX1、

あと国産車ではフェアレディーZ,RX-7、

大体こういったところでしょうか？

いかがでしょうか！？

#X1
#bB
#テスタロッサ
#RX-7
#カウンタック
#フェアレディZ

補足

ーーしかし、ちょっと話がそれますが、こうやって見ると『判り易い』ですね。 どれも見た目から既に特殊なデザインで、車両レイアウトやドライビングポジションが尋常でなく、座るだけで『タダモノでない』ことが伝わるクルマばかりです。 今だとスカイラインとかインプレッサとかランエボ、シビックタイプR、或いはBMW M3など、セダンやそれの2ドア版、ハッチバックなどの『フツーの乗用車』の魔改造版でもスポーツカーと言われますからね～。速けりゃなんでもいいのか、って感じです。 ありがとうございます。 同感です、GT-Rにしても外観は普通の車ですね。 やはり見た目で度肝を抜くことが大事ですね！？ エスプリ、 何といってもボンドカーですね！？ ーーホンダ NSX ありがとうございます。 そういえばGTOやアルシオーネやAZ-1もスーパーカースタイルでしたね！？

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

まぁ概ねそんな感じでしょうね。

強いて言うなら・・・ランボルギーニはウラコとかミウラとか、フェラーリは206/246GT以降、マセラティはビトゥルボ以前とか、ポルシェは901と930全て・・・これらのメーカーは、要するに1960～70年代のほぼ全車が該当するでしょう。（ポルシェ924は微妙かも。)

しかし、ちょっと話がそれますが、こうやって見ると『判り易い』ですね。
どれも見た目から既に特殊なデザインで、車両レイアウトやドライビングポジションが尋常でなく、座るだけで『タダモノでない』ことが伝わるクルマばかりです。
今だとスカイラインとかインプレッサとかランエボ、シビックタイプR、或いはBMW M3など、セダンやそれの2ドア版、ハッチバックなどの『フツーの乗用車』の魔改造版でもスポーツカーと言われますからね～。速けりゃなんでもいいのか、って感じです。

ところでどうでもいい話ですが。
いつもフェラーリやランボルギーニ乗りから『がっかりスーパーカー』『なんちゃってスーパーカー』『海中なら最速なんだがな（笑）』などとバカにされているエスプリが、『スーパーカー少年に強い印象を与えた車』として上がっていて、エスプリ乗りとしてはちょっとうれしい。
エンジンが『スーパー』なのがフェラーリやランボルギーニなら、ハンドリングが『スーパー』なのがロータスなんですけどねー。

質問者からのお礼コメント

2023.3.10 08:09

カウンタックLP500、フェラーリ512BB

スーパーカーの双璧ですね。

国産ではフェアレディーZとRX-7が目立っていましたね。

皆様貴重な御回答ありがとうございました。

その他の回答 （18件）

  • 何故その中にハマーが入っているのかが理解出来ません。

    いかがでしょうか？

  • スーパーカー少年と言うのも、後から作られた造語ではないかと。
    カメラ小僧という造語もありましたね。

    カウンタックは言うまでもありませんが、ここんとこも、クンタッチとかヘンに主張したい人がいるようですね。

    そういう知ったかも後から出て来たように思います。

    どこが元祖とか、どこが最初に輸入したとかはいいと思います。

    「蘇る金狼」でカウンタックがスーパーカーだと印象付けたのではないでしょうか？
    ボーラも出ているのに、そっちの方は気付いていない人が多いでしょう。

    回答の画像

  • ホンダ NSX

    回答の画像

  • まず絶対と定義付けることが良くない。

    カウンタックよりもfdの方が心をくすぐられます

  • スーパーカー世代です。
    当時、カウンタックLP400,LP500S、あとはフェラーリ512BB、
    ポルシェ930ターボなどが人気でしたね・・・
    個人的には、不人気な車両のほうが好きでした。
    ウエッジのきいた、エスプリ、フェラーリGT4が気に入ってました。
    人生の最後までに1台くらい乗りたい・・・と思ってましたが、
    気が付くとエスプリに30年以上、GT4には、25年くらい乗ってます。
    人生の半分以上一緒にいると、完全に日常になってきます。

  • 他人は知りませんが
    自分は
    Mastang Mach1
    Dino246
    Esprit
    928
    M1
    SA22 Rx7

    残念ながらカウンタック 911 ヨーロッパ Zにはほとんど興味が無く…
    XJ220とかMatra Murenaとかマイナーなものばかり惹かれてしまう
    自分がいます。

  • ランボのミウラ、フェラーリ デイトナ、ディノ２46。マスタング、コルベット。

  • スーパー・カーと言う言葉自体が存在し無いのです・・
    大昔のシーサイド・モータースの子供に車を観せる・商売上の言葉ですね・・
    カウンタックも存在しません、シーサイド・モータースを取材した時の、記者の読み方の間違いです・・

    発音はクンタックです・・

    フェラーリー512やテスタ・ロッサ&ランボルギーニ&ドイツ車全て、ボッシュ社製インジェクション・システムのK&KEジェトロ・ニクス車は、発売当初高額で有っても、欠陥車で現在ではただの鉄屑です・・処分料は有料です♪

    回答の画像
≪ ‹ 1 2 › ≫
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
質問をする
その疑問、Agent i がすぐに回答
スペック・価格をAIにまとめて相談しよう

あわせて知りたい

ロータス エスプリ

マイカー登録
ロータス エスプリ 新型・現行モデル
エスプリの車買取相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
ログイン

ロータス エスプリのみんなの質問ランキング

  1. 遠方から陸送された車は何処で受け取るのでしょうか？ 遠方から自動車を購入して陸送してもらった場合、 どこで車を受け取るのでしょうか？

    2020.7.4

    解決済み
    回答数：
    2
    閲覧数：
    15,025

  2. ロータスエスプリターボが好きで購入しようと考えてます。 もちろん中古ですけど・・・。 走行距離3万キロくらいで今なら３００万以下でも購入できるらしいので、なんとか手に入れたいと考えています。 そ...

    2013.9.20

    解決済み
    回答数：
    5
    閲覧数：
    13,117

  3. 現在53才です。最初で最後の趣味車として予算300万前後でロータスエリーゼ、エスプリ、ヨーロッパ（1970年代）3車種から一つを選択する場合、メンテと修理に一番お金がかからず維持出来そうな車はど...

    2013.5.4

    解決済み
    回答数：
    3
    閲覧数：
    7,580

  4. クルマでカフェレーサーっぽいといったらどんな改造ですか？ 先日「カフェレーサー」という言葉を初めて聞きました。カフェレーサーとは昔流行ったバイクの改造手法のひとつのようですが、これをクルマに当て...

    2012.7.24

    解決済み
    回答数：
    6
    閲覧数：
    6,991

  5. ロータス エスプリ ターボSEを所有されたことがある方いらっしゃいましたら色々お話を伺いたいです やはり維持費はそれなりに覚悟しなければいけませんよね？

    2014.12.19

    解決済み
    回答数：
    2
    閲覧数：
    6,665

carview!の最新情報をチェック！

Facebook、X（旧Twitter）、Youtubeで最新のクルマ情報をお届けします。（外部サイト）

関連ニュース＆編集記事

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離
『スーパーカー少年に強い印象を与えた車とはどう...』：ロータス エスプリ ページトップへ