ロータス エリーゼ ユーザーレビュー・評価一覧

車遍歴　ＭＧＢ　ＭＧＴＣ　Ｍｉｄｇｅｔ　ケータハム1600GTS LOTUSエリーゼSr3

2023.6.28

総評

今まで英国車はOHVの経験しかなくトヨタ製といえども気に入ってる 軽い　速い　曲がるの究極のロータス

満足している点

左右のフェンダーの見切りがよく取り回しが楽　 3000～6800ｒｐｍが最高 軽さは正義　高速で８０～１００㎞/hで流すと１８ｋｍ/L走る SCのマフラー交換でサウンド良い　 ステアリングはナイス...

不満な点

後方視界最悪 Bカメラの必要あり エキシージよりまし

乗り心地

-

楽しい

2023.6.21

総評

運転が楽しい、スタイルもとても満足します。

満足している点

非日常を感じる事が出来る。

不満な点

荷物があったまってしまうので買物がしずらい。

乗り心地

-

最高

2023.6.18

総評

普段使いには向かないがサ—キット走行時やワイディングには最高だと思います。

満足している点

サ—キット走行しても壊れなく燃費も良くて ドライブが最高に楽しい

不満な点

強いて言えばエアコンが効かない

乗り心地

振動や騒音はかなりのものだがサ—キット仕様なので仕方ないですね。

軽さが武器

2023.6.15

総評

割とエコ

満足している点

視界が広く運転しやすい。小さいので取り回しが楽。

不満な点

物が入るスペースがあまり無い。

乗り心地

硬い

狭き門より入れ！

2023.6.12

総評

一言でまとめるなら”没入感”です。 何かに夢中になったり、集中して取り組んだりして 我を忘れていたりといったことを味わせてくれる車です。 この車に出会えた出来事のすべてに感謝しています。 オー...

満足している点

一つ目、乗り味 見た目に反してすごく素直に作られてる。 自分の言葉ではうまく言えないですが どう動くのかが予想しやすい。 この動作をしたら、当然こう反応するだろうというのを正しく教えてくれる。 ...

不満な点

一つ目、視界 １台目がハスラーだったこともあり、 視界の狭さは目隠しして綱渡りしているよう。 特にバック駐車時は私が下手なのもあり軽い筋トレです。 ”習うより慣れよ”と早めのウインカーで周囲にPR...

乗り心地

-

軽い事

2023.4.24

総評

走行時は、とっても素直で良い子です。

満足している点

アクセルレスポンス＆ハンドリング

不満な点

街乗り時の、乗り心地が悪い。 各センサー類の品質不良。

乗り心地

ブッシュをリフレッシュしたい所ですが、高額なので我慢してます。

五感で愉しめるクルマ

2023.1.21

総評

高いコーナリング性能やオープンにしたときの解放感。常に漂うスペシャルな非日常性。 通勤で毎日運転していても、休日には山道に通いたくなる…魅力の尽きないクルマです。

満足している点

運転の楽しさ。 路面を素手で撫でているようなハンドルの手触り。 純粋で本物であることに満足できる構造とデザイン。 稀少となってしまった、その存在。

不満な点

メンテナンスに不親切な設計。

乗り心地

足回りは荒れた路面では固すぎたので自分好みに替えました。また静粛性はありません。

軽い車は面白い

2022.12.23

総評

100点です

満足している点

軽い

不満な点

ジャッキポイントアップがややこしい

乗り心地

コレ要りますか？

乗ってニンマリ、見てニンマリ

2022.12.15

総評

手が掛かる子ほど可愛いと言いますが、トラブル無しの良い子です。

満足している点

宝物の所有感。

不満な点

-

乗り心地

-

憧れの車でした。

2022.12.4

総評

ライトウエイトと言う、素晴らしさを実感出来る車です。ミッドシップ初体験ですが、これからもっと車と解りあっていける様、楽しく乗っていきたいです。

満足している点

走る、と言う事、一筋の車だと、思っています。現代の車みたいに、全てに於いて完璧を目指した車では無いかも知れませんが、走る事に対して、真正面から向き合った車だと思っています。

不満な点

不満と言う訳では無いのですが、小物入れやドリンクホルダーが無いので、自分で購入してきたぐらいです。

乗り心地

これまでも、固めな乗り心地の車をのっていたから一概には言えませんが、個人的には納得しています。

憧れの車でした。

2022.11.26

総評

高校を卒業した年に、マツダから　初代ユーノスロードスター　が発売され色々な意味で憧れ、心から欲しかったのですが、18歳の自分にとっては、経済的な面から購入出来ませんでした。そのうち、ホンダ好きも高じて、T...

満足している点

まだ、購入したばかりなので分かった事は言えませんが、走るという事に於いて最高だと思っています。乗り降りが大変だと、聞いていましたが現在、並行して所有している、ホンダS２０００　が、それなりに手が入っている...

不満な点

運転席や、助手席辺りに小物入れや、ドリンクホルダーが無いので、そこだけ、自分で追加しましたが、それも走る事を念頭に置いた車だからと、思っています。

乗り心地

-

唯一無二

2022.11.25

総評

終のクルマにピッタリ

満足している点

オンリーワンの優越感

不満な点

ない

乗り心地

-

1週間・5000kmのドライブは苦にならない。

2022.11.13

総評

運転していて気持ちが良くて、燃費が良くて、乗り心地が快適なので、長距離ドライブ向きだと思う。

満足している点

パワーアシスト無しのステアリングによるダイレクトなフィール、着座位置の低さ、アイソトープグリーン

不満な点

特に低～中回転域での鈍いスロットルレスポンス（電制スロットルがわざと「遅れ」を作っている感じがする）

乗り心地

硬質で気持ち良い。

コーナリングマシンですね‼️

2022.10.23

総評

今どきの重量の車から乗り換えると、非常に軽やかで気持ちの良い走りが体験でき、非日常を満喫出来ます。

満足している点

軽量がゆえに走り出しもコーナリングも非常に楽しい！ 低速トルクがあり軽量の恩恵で、シフトチェンジを頻繁にしなくてもガンガン走れます。 クラッチミートもアバウトで問題なし。 とにかく楽しい♪

不満な点

不満と言うほどではないが、遮音材が入ってないせいか？ いろんな雑音が入ってくるかな？

乗り心地

今までの車歴から比べるので普通に良いです。

非日常車

2022.9.28

総評

あくまでも趣味車として運転を楽しんで乗るなら最高の一台です。

満足している点

何と言ってもスタイリングが超セクシー。 ハンドリングも良いし、運転していて楽しさはピカ一です。

不満な点

走る事以外のすべてクォリティーの低さがロータスクォリティーと言われる所以・・・・・。 それなりの高価なクルマですが、国産軽自動車以下と思ってないと乗れないですね。

乗り心地

私はスポーツカーに乗り心地を求めないので、サーキットでレースをやりませんから純正で十分満足です。

1.6Lに比べて格段に楽チンなクルマです。

2022.9.15

総評

1.6Lスポーツと1.8LスーチャースポーツⅡ を比べるのはナンセンスですけど、1.6Lをもう一度所有したい誘惑に駆られます。 もちろん1.8LSCスポーツⅡは余裕のパワーと足のしなやかさ、後期のショー...

満足している点

余裕のパワーと大きな改善を果たしている乗り心地。

不満な点

どこからでも加速するため、1.6Lに比べて手抜き運転ができてしまう点。

乗り心地

ガチガチではなくロールはしっかりしますが、スポーツⅠに比べて同じ脚なのにしなやかさが備わっています。この点は謎です。おかげで家族も以前より乗ってくれるようになりました。

オンザレール感!

2022.9.2

総評

はまる人にはまればそれでいい。一度はまると抜け出せない。興味がない人にはススメないし見向きもされない。ただ、こちらから向かっていくと来る者拒まず、どんどん沼にハマってアリジゴク。

満足している点

走って曲がって止まる！

不満な点

もともとハンドルとシートのセンターラインが出てないところ。ドラポジがセンター寄り。まぁそんなもんよ。

乗り心地

硬いです。長距離もいけます。ふわふわしないので気持ち悪くならなくて良い。

ロータスホンダ

2022.8.23

総評

これぞライトウエイトスポーツ

満足している点

powerdbyHONDA

不満な点

乗り降りは一苦労

乗り心地

バケットシートでも悪くない

最高の相棒です

2022.8.10

総評

これ以上欲しい車が出てこなくてずっと乗ってます。

満足している点

とにかく乗って楽しい車。軽いしダイレクト。 車との一体感を楽しんでます。

不満な点

色々なところが壊れましたが一通り直して今は絶好調。エアコンだけ直してません。今度外そうかと思ってます。

乗り心地

-

内燃機関時代の寵児

2022.7.13

総評

毎年同じこと書いてるけど今しか乗れない車、年式なりにやれては来てるけど、基幹部分がトヨタなので安心。

満足している点

ライトウェイト

不満な点

13年超えて自動車税の割増ぐらいか

乗り心地

-