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『日本車て海外のクルマに影響を受けたクルマが多...』:ロータス エラン

解決済み日本車て海外のクルマに影響を受けたクルマが多いですが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばフェアレディZはジャガーEタイプ。

日本車て海外のクルマに影響を受けたクルマが多いですが。
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例えばフェアレディZはジャガーEタイプ。例えばジムニーはジープ。
例えばRX₋7はポルシェ924。
例えばランドクルザーはランドローバー。
例えばユーノス・ロードスターはロータス・エラン。
その他日本の小型車てワーゲンの影響を受けているし。
その他日本の高級車てベンツやBMWの影響を受けているし。
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よく分からないのですが。
トヨタのクラウンとアルファードとハリアーて海外のクルマに影響を受けたクルマてあるのですか。

と質問したら。
プリウスはトヨタのオリジナル。
という回答がありそうですが。

確かにハチロクも86も海外にはこんなクルマてないと思いますが。

それはそれとして。
日本車てどれも海外のクルマに影響を受けたクルマが多いですが。
クラウンとアルファードとハリアーて海外から影響を受けたクルマてあるのですか。

ベストアンサーに選ばれた回答

クラウンのM型エンジンは、大昔のベンツの6気筒エンジンとそっくりです。

回答一覧

6件中 1~6件
  • 日産サニー初代B10型は、ヨーロッパで売れていた西ドイツ(当時)の、

    大衆車「オペル・カデット」のスタイルを模倣したもので、

    絶対に売れるはずでしたが、トヨタ・カローラに負けました。

    サニーB12型は、日産で生産していた「VWサンタナ」を小型にした

    スタイルでした。(トラッドサニーと言ったね)

    ハリアーに関しては、その前に「トヨタRAV4」を1994年5月に

    発売、バカ売れして、世界からも注目されています。

    オフロード車風に見えても、モノコックボディーで、4WDの他に、

    FF車もラインナップされので、価格も魅力でしたね。

    その成功から、1997年に3ナンバーの「ハリアー」誕生ですよ。

  • お互い様ですよ。
    日本車が世界中の車メーカーに影響を及ぼしたモデルも多数あります。

  • 「影響を受けた」なんていえば聞こえはいいけど、やってることはパクリそのものですからね…。泥棒みたいなもんですよ。

    「FC3Sは、944に似ていると言われているが、FC3S開発時、944はまだ販売されていない」などとおっしゃっている方もいますけど、944というのは924の後継車なわけでね。そういう話を924を見てから言った方がいいと思うのですよ。パクッた相手が944か924かというだけの話なのです(笑)。

  • まだそれはそれとしてやってるんですか?

  • いやいやいや、
    ハリアーは、日本の車が世界中のメーカーに影響を与えた数少ない車です。

    それまでSUVと言えば、ラダーフレームにリジットサスの頑丈この上ない、けれど重くてでかい車しかなかった時代に、
    FFのシャーシに大径ホイールとワゴンボディとなんちゃって4駆載せてSUVとして出した。
    これを見た世界中のメーカーが「おっと!!その手があったか!!」と驚愕して、さっそく追従して今日に至ります。

    昨今のSUVはほぼすべてこの手法で作られている。
    ハリアーが元祖。

    今では、ランドローバー社ですら、FFベースの車の方が多いくらいです。

  • FC3Sは、944に似ていると言われているが、
    FC3S開発時、944はまだ販売されていない。
    日本のメーカーは、海外のクルマのコピーを作りたいと考えた
    訳ではないと思う。

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