初期型のロータスエリーゼ、エキシージの維持費はどのくらいでしょうか？

Answer 1

こちらで車検費用の解説やってますね。
https://youtu.be/6pChm8JZQwU?si=haWHpuyydD_ZW5tI

後は壊れた部品代、修理代になりますが、何せ2001年がS1最終型なので、20年以上経過している個体が多数であり、それなりのメンテナンス代は必要になります。

エキシージのローバー18K VHPDエンジンになると、ヘッドの在庫もなく、パーツもかなり入手困難になってきてます。

タイヤは16インチ、17インチなので今どきの車に比べれば安くて済むと思います。
燃費に関してはこの手の車ではあまり意味はないと思います、通勤に使うわけではないでしょうし、僕も2か月に1回くらいしか乗らないですし(笑)

Answer 2

正規ディーラーが、存在しなかった時期があるため、
車両保険に入る場合は、注意が必要です。
古い車両なので、評価額がマックスになると思います。
そのほかは、1800ccの乗用車と同じくらいです。
保管は、最低限カーポート下、できれば、シャッターつきの車庫がのぞましいです。
シャシがアルミのため、電触に弱いので、湿気がこもりやすいところでの保管は、特に注意です。
感覚ですが、月2万＋任意保険＋保管場所の費用程度でしょうか。
エリーゼは、時期的に部品が高騰しています。
特に外装ライトレンズやスイッチなどの電装部品・・・
他車種の流用ではなく、専用部品ですので、注意が必要です。
嫁さんがエリーゼの特注車乗っているので、その経験から書いてます。