パガーニはベンツAMG製エンジンロータスはトヨタ製エンジンを 使っていますが、日本でスーパーカー及びハイパーカーを

Question

自社で造る時に大手自動車メーカーのエンジンを提携して
貰う事は出来ませんか？
日本初の国産スーパーカーを造る事は可能ですか？

Answer 1

それは可能ですよ。
日本でも光岡自動車のように、大手に供給してもらってる会社ありますので。
交渉次第ですね。
どちらにしても許可要りますよ。

質問者からのお礼コメント

お答えを頂き有難うございます。<(_ _)>

Answer 2

きちんとした生産計画があり試作車もできあがっている。
こういう状況じゃない交渉すらできないでしょう。

エンジンを供給されなくてもアッセンブリーとしては入手可能です。

どうせならオリジナルエンジンの方が夢があっていいんじゃないでしょうか。

トミーカイラZZはイギリス製造ですがロータスとは無関係です。
アルミフレームという事で勘違いしたのでしょうけど。

Answer 3

日本初とは言えないな。レクサスLFがあるからね。現行GTRとNSXも性能的にはスーパーカーレベル。NSXは価格的にも言える。そう考えるとGTRはバーゲン車。かつて作られた車、童夢（日産エンジン）トミーカイラZZ（日産）光岡オロチ（トヨタ）3車とも市販のエンジンを転用したため、外観は良いとしてもパワーとしてはスーパーカーと言えるレベルではなかった。
デザイン、価格、性能的にスーパーカーレベルとなると、まずエンジンに困る。市販のエンジンでは限界が。GTRとNSXのエンジンは専用だから出さないだろう。トヨタの5LV8も果たして売ってくれるか？交渉力次第。ちなみにトミーカイラはロータスが製造。もしスバルが2.4Lのハイパワーターボを出せば、こいつをトミーカイラZZサイズに仕上げれば面白い車になるでしょう。今後純粋なエンジン車は作られなくなるから最後のチャンス。