Ferrari MonzaSP1/SP2は、公道走行不可らしいのですが、ロータス3イレブンは公道走行可能ですよね。

Question

なぜ、両方フロントウィンドウもルーフもないのに、Monzaは走れないのでしょうか？

Answer 1

＞両方フロントウィンドウもルーフもないのに、Monzaは走れないのでしょうか？
○フロントウインドウはなくても大丈夫です。ルノー・スピーダーも初期型は完全にフロントガラスはなかったですから。ナンバーが取れそうもない理由はいろいろ考えられますが、エンジン関係（排気音や排気ガス）は性能ダウン覚悟でECUの調整やマフラーの変更、触媒の追加等で基準を満たすことはできるかもしれませんし、灯火（ライト類）関係もオリジナルを捨てる覚悟なら移設や形状変更などで対応できるかもしれません。ですが、Monzaの場合、ロールオーバーバーがないので横転時に搭乗者の頭部が保護できないとして正式にナンバー取得は難しいと思います。３イレブンやルノーはロールオーバーバーがあります。

質問者からのお礼コメント

こちらの回答はとても納得のいくものでした。横転時頭部を守れないというのは確かに。となる回答でした。灯火類などどうなのか気になる所ですね。

Answer 2

今のところナンバー取得する予定がないからでしょう。
公道を走れない事に価値があると考える人がいるのです。
少数限定車ならではの考え方でしょう。

Answer 3

ロータス3イレブンは小さいなりにウインドらしきカウルがあるからに認可が下りたんじゃないな。
既にSP1は国内に納入されてるから、日本向けにオプションでウィンドウも装着するんじゃないかな？
1億以上も払って公道は走れないなんて事にはならないと思いますよ。

Answer 4

結論から言うと排気音のせいですね
排気音は排気効率=パワーを求めると音量が上がってしまいます。
モンツァはサーキット車両ということで開発された車なので排気音は度外視されたパワー重視の車です。
その音量が車検に通らないので公道は走れないです。