ロータス のみんなの質問

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旧車レストアについてご質問です！

レストアというよりは、いまロータスエスプリのエンジンをきれいにしていまして。
本日タペットカバーを塗装しました。

タペットカバーを留めるボルトはスチール製で少し錆びていて気になります。
そこでステンレスボルトに変えようかとおもうのですが
・タペットカバーはアルミ製
・シリンダーヘッド本体もアルミ製です
この場合、ステンレスボルトで留めた際、アルミ錆？などは起こるのでしょうか？

あまり問題ないものなのでしょうか？？

わかる方や、実際にアルミヘッドをステンレスボルトで留めてる方などご教授お願い致します！

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ベストアンサーに選ばれた回答

ステンレスは固いのですが伸びません。
熱が加わるとかじることが多いのでお薦めしません。

私がエンジンを組むときは、カバー類はクロームメッキか三価クロメートのクロモリボルトを使用しています。
アルミの場合はこれにスレッドペーストを併用して締めています。

質問者からのお礼コメント

2021.2.14 23:35

様々なメッキ処理の技術や金属の性質や相性を調べた結果。
三価クロメート、有色クロメートの素晴らしさがよくわかりました！

ですのでクロメート系にしました！
ありがとうございました！

その他の回答 （4件）

  • オートバイのエンジンカバーなど ステンレスボルトにしてますが
    緩まなくなった＆折れたなど
    経験した事も無いです
    ネジ部にこれ塗布して
    どうぞ

    回答の画像

  • ステンレスはアルミを侵食します。
    絶対に使用してはいけません。
    トラックのアルミ扉にステンレスの鍵やヒンジをつける時も侵食防止フィルム等を必ず挟みます。

    大事なことなのでもう一度いいます。
    絶対にアルミとステンレスを接触させてはいけません。

  • レストアですからオリジナルと同じ物の方が好いですね。

    回答の画像

  • 鉄よりはマシです。

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