ロータス のみんなの質問

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なぜルノーは専用ボディの2シーターオープンカーを作らないのですか

ルノーはかつて、オープンカー専用ボディで電動格納式ハードトップを採用した車種がありましたが

なぜルノーは、電動格納式ハードトップの2シーターオープンカーを復活させないのですか

と質問したら
FFのオープンカーなんて需要がない
という回答が付きそうですが

確かに、2代目エランがそうでした
でも某1907年設立企業は、先代で10年､ 現行モデルを6年生産しているわけですよね

なぜ某1907年設立企業は、ロータスですら事業として成り立たなかった需要ゼロのジャンルに属する不人気車を、15年以上も生産できるのですか

と質問したら
維持費の安さに目が眩む客層が買い支え続けているから
という回答が付きそうですが

確かに維持費 (というより自動車税) は安いですが、車両本体価格だけで200万円もする上に、2人しか乗れませんし荷物もほとんど積めませんよ
ミ●イ●スなら、車両本体価格が半分以下で、4人乗れて荷物もそこそこ積めますよ

なぜ某1907年設立企業は、｢200万円前後の2シーターオープンカー｣ と ｢100万円未満の4人乗り低全高車｣ の両方を生産できるのですか？
なぜ2シーターオープンカーを作り続ける甲斐性すらないルノーは、日本市場を撤退しないのですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

売れないからでしょ。
自明の理。

その他の回答 （3件）

  • もうルノーユーザーではなくなりましたけど、最後にお店訪ねた時にウィンド見かけましたね。

    ウィンドみたいな車はもう作りませんよ。ルーテシア RSでさえやめてしまいましたからね。ルノーでいま調子いいのは小型EVのZoeですね。欧州ではバリ調子いいようです。

    ちなみに、以前試乗であるお店行ったらスピダーが置いてありました。

    https://i.imgur.com/uR2OleY.jpg

  • ルノーの方針です。

  • なぜ作っても売れないものを、あなたが作れ、作れと言うのかわからない

    1000万円くらいで作ったら、あなたが10000台くらい買うと約束したら作るんじゃないですか？

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